1 、宝马的保养手册建议每10000公里进行一次保养，但是如果车辆使用频率较小 ，驾驶的距离较短的情况下 ，可能需要每6个月保养一次，在发动机内的机油留置时间过长会缩短发动机的寿命。当仪表盘上亮起保养灯 ，说明是时候带车辆进行保养了 。保养灯是车厂设置一定里程或时间以仪表指示灯的形式 ，提醒车主及时进行车辆保养维护以延长使用寿命 。
2 、官方建议的基础保养周期：小保养：每行驶一万公里进行一次，主要涵盖机油和机滤的更换。大保养间隔：每两万公里进行一次较为全面的保养，除了机油和机滤外 ，还需更换空调滤芯、空气滤芯 、制动液和燃油滤芯 。
3 、每一万公里：需要更换机油和机滤 。每两万公里：除了机油和机滤外 ，还需要更换空调滤芯、空气滤芯、制动液 、燃油滤芯。每四万公里：除了上述项目外，还需要更换火花塞。重点内容：车主也可以参考车辆使用说明书中的详细介绍来确定保养周期和项目 。
4 、10000公里保养：每隔一万公里需要进行一次基础保养 ，也被称为“小保养 ” 。保养项目主要包括机油和机油滤芯的更换。 20000公里保养：这个保养项目也被称为“大保养 ” ，除了需要更换机油滤芯和机油之外，还需要更换空调滤芯和火花塞 。
5、更换机油和机滤无论是新车还是已经使用几年的旧车 ，汽车每行驶一万公里后 ，都需要定期进行常规保养 。其中，更换机油和机滤是非常重要的一个项目 ，也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油和机滤没有及时更换 ，机油会过期变质，容易导致发动机等部位出现磨损严重 ，影响汽车的性能和寿命 。
首先 ，机油方面，要根据车辆使用情况定期更换，合适的机油能保证发动机正常运转 。空气滤清器也很关键 ，脏污的空气滤清器会影响进气 ，进而降低发动机性能，需按时检查和更换。火花塞的状态对点火和燃烧效果影响大 ，到了规定里程要及时更换 。刹车油关乎制动安全 ，需定期查看液位并按需更换 。
宝马X5的保养关键点！--由于宝马X5注重性能，发动机工作条件苛刻 ，六年内可能出现密封橡胶老化 ，导致漏油或烧机油。因此，为了延长车辆寿命 ，务必在驾驶中注重保养 ，避免急加速和急刹车，这有助于保持发动机健康 。
对于2013款宝马X5 xDrive40i在4万公里保养时 ，需要进行一系列基础保养项目 。
对于2013款宝马X5 xDrive40i车辆 ，当行驶20万公里时，需要进行基础保养。
轮胎调位和动平衡保养：200元 清洗喷油嘴保养：1000元 此外，还需要进行基础保养 ，包括机油机滤保养套餐 ，费用为1199元。请注意，以上费用均为预估价格 ，具体以商家结算实际金额为准 。以上保养项目和费用 ，可以帮助您了解宝马X5 xDrive40i在13万公里时的保养需求和相关费用 。
保养周期 小保养周期：宝马X5的小保养周期较短，通常建议每3个月或行驶5000公里进行一次。小保养主要包括更换机油和机油滤芯 ，并检查车辆的基本状况 ，如轮胎 、胎压 、车灯、刹车盘等 。大保养周期：大保养周期较长，一般建议每40000公里进行一次 。
1 、保养费用：宝马X3首保通常在1万公里左右进行 ，之后基本每隔1万公里或1年保养一次。常规保养项目如更换机油 、机滤等 ，每次费用大概在1000-2000元 。随着车辆使用时间增长，火花塞、变速箱油等部件可能需要更换 ，这会使保养费用增加 。
2 、宝马一般首保在5000公里之后 ，每10000公里保养一次，但具体保养周期会因车型 、驾驶环境及习惯有所差异。保养周期的基本概述 宝马汽车的保养周期并非一成不变，而是根据多种因素综合确定的 。一般来说 ，新车在行驶5000公里后需要进行首次保养 ，之后每行驶10000公里进行一次常规保养 。
3、实际上，宝马的保养周期并非基于时间 ，而是根据车辆的行驶里程来决定。首次保养通常在车辆行驶5000-8000公里时进行 ，这次保养主要任务是更换机油和机油滤清器 。此后，每行驶8000-10000公里 ，就需要再次进行保养 ，期间需要间隔1-2次更换空气滤清器 。
4 、款宝马X5一般建议每7500公里到1万公里更换一次机油。不同的驾驶习惯和环境会影响机油的更换周期。经常激烈驾驶或者在高温环境下行驶，机油老化速度快 ，可能需要更频繁更换 。选择适合车辆的高品质机油 ，能减少发动机内部部件的磨损，提升动力和燃油经济性 。
5 、宝马X1的保养周期通常建议为每行驶1万公里或每隔12个月进行一次。这一建议的确定不仅基于行驶里程 ，还考虑到了时间因素 。小保养的费用大约在1115元左右 ，而大保养的费用则因车辆排量不同而有所差异 。首次保养的费用通常在6000-8000元之间，此后每行驶1万公里便需进行一次保养。
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