1 、可以说天籁真心版真正做到让消费者花小钱办大事 ，真情实意的增配降价 ，让更多的消费者用A级的价格买到B级中型家轿，这是凯美瑞没法比的。
2 、保值率与可靠性：凯美瑞凭借品牌号召力与混动技术优势 ，三年保值率略高于天籁；但天籁在内饰故障率方面表现更稳定 ，也具有一定的可靠性 。综上所述，消费者在选择时应根据自己的实际需求和偏好进行权衡 。
3、丰田凯美瑞相对日产天籁来说更好一点。以下是具体分析：油耗表现：凯美瑞的发动机采用了VVTI智能气门可变正时技术 ，在油耗方面具有比较明显的优势 。凯美瑞采用手自一体5档自动变速 ，而天籁是4速的，这使得凯美瑞在油耗方面更为有利 。
4 、从车身数据来看，两车轴距一致 ，就是车身长度和宽度上 ，新款天籁更占优势，而高度上凯美瑞更占优势。 外观小结：作为中期新款车型 ，新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言 ，相比老款车型，新款天籁整体设计会更年轻 、时尚；当然 ，凯美瑞整体的设计也十分耐看、非常符合家用轿车的审美理念 。
5 、天籁的内饰设计更加注重传统与现代结合的平衡 ，大量运用木质饰板和麂皮材质，营造出一种温馨而豪华的氛围 。而凯美瑞则更偏向于年轻化和科技感 ，其“Y ”型曲线设计的中控台以及大尺寸悬浮式屏幕 ，无疑让车内充满了未来感。尽管风格迥异，但两款车在内饰用料和做工上都达到了相当高的水准。
款东风日产天籁共3款车型 ，售价区间为188 - 298万元 。具体各车型指导价格如下：2025款天籁0L XL - TLS悦享版售价188万元 。相比老款对应车型 ，取消了疲劳驾驶提示配置，增加了前排座椅通风加热配置选装。该车搭载0升自然吸气发动机，最大功率115千瓦 ，最大扭矩197牛·米 ，传动系统匹配CVT无级变速箱 。
在产品策略与更新动态方面，2025款天籁已上市 ，售价188万起 ，虽配置略有缩减，像取消疲劳驾驶提醒 ，但保留0L/0T动力 ，主打“舒适稳定 ”卖点，内饰延续软包设计与乘坐舒适性优势 。然而 ，其电动化转型滞后 ，暂未推出混动或纯电版本，而竞品如凯美瑞混动已抢占节能市场。
款官方指导价198 - 298万元 ，终端优惠后起售价低至15万元区间 。缺点动力操控欠佳：0L发动机动力弱 ，仅能日常代步；0T发动机匹配CVT变速箱加速感迟滞 。转向轻盈但路感模糊，底盘调校偏软，激烈驾驶难掌控。北方低温环境下 ，变速箱需长时间预热 ，冷启动动力响应延迟 。
1 、东风日产新天籁提供了250XL和250XV两种车型选择，两者在价格、配置以及车身尺寸上有所区别 。250XL车型作为普通版 ，价格较为亲民 ，处于25万以下。而250XV车型则定位更高，价格区间为25万至32万 。
2、新天籁提供了250XL和250XV两个型号 ，它们在价格 、配置和车身尺寸上存在差异 。250XL作为基础版 ，定价在25万以下，而250XV则定价在25万至32万之间。XV车型的配置更为豪华 ，如车道偏离预警 、车道保持辅助、抬头数字显示（HUD） 、自动泊车和全景天窗等高级功能 ，这些都是250XL所不具备的。
3 、是配置符号， 250XL是2 。5排量的新天籁 。250XV是2。5排量的新天籁公爵版 。
款日产Altima（国内对应车型为东风日产天籁）已在海外市场正式上市 ，并计划于国内四季度推出新版本 。新车共推出8款车型 ，售价区间为25290美元-34990美元，折合人民币约为19万-28万元。车型与价格 海外上市情况：2023款日产Altima在海外共推出8款车型，价格覆盖广泛 ，满足不同消费者的需求 。
易车讯 2023款日产Altima（对应国内车型天籁）在海外上市 ，车辆起售价25290美元，约合人民币19万元 。作为参考 ，国产新款天籁已在襄阳工厂下线 ，原计划于天津车展公布售价。海外车型提供前驱及四驱版本，使用5升四缸发动机及0T发动机 。2023款新车一共8款 ，顶配售价34990美元 ，约合人民币28万元 。
天籁0一直以来全是车风日产的当家的车型，在18年年底 ，天籁0开展了一次大更新换代以迎来2019年。而如今2019年早已将近序幕 ，依据过去的升级换代周期时间，如今的天籁02019款就需要开展一次换代 ，日前车风日产公布天籁02020款正式上市 ，官方网参考价为19八万元-29八万元 。
日前，我们从宾利官方获悉，旗下所有在售车型价格都有所调整 。其中全新飞驰的涨幅最大为19万 ，调整后售价为306万；新款添越售价为242万起；全新欧陆GT售价区间为2710-3400万元。随着宾利慕尚的谢幕 ，飞驰开始担当宾利家族旗舰轿车的大任。
易车讯 奥迪A8全系车型焕新海外上市，新车包括奥迪AA8L、S8等车型 。奥迪A8起售价97800欧元 ，约合人民币70万元；奥迪A8 60 TFSI e quattro起售价108950欧元 ，约合人民币74万元；奥迪S8起售价144800欧元，约合人民币104万元 。
奥迪Q5及Q5轿跑四款插混车型上市 ，起售价43万 ，可享4万补贴 奥迪官网宣布，奥迪Q5及奥迪Q5 Sportback共四款插混车型已在海外市场正式开售。
1 、天籁真心版价格便宜主要有以下原因：市场策略需求：当前汽车市场竞争激烈 ，新势力品牌不断涌现 ，价格战如火如荼 。天籁作为合资B级代表车型，推出低价的真心版 ，能借助低价拉动销量 ，弥补长达两年的产品空档期，提升市场份额 。
2 、尼桑天籁悦享版和真心版的主要区别体现在价格、外观细节 、内饰配置和科技配置上。价格：真心版的价格相对亲民，其指导价是198万元 ，并且经过优惠后价格更低 ，适合预算有限的消费者 。悦享版的指导价则为188万元，即使经过日常优惠 ，其价格还是高于真心版的限时优惠价 。
3 、价格优势显著 天籁真心版以178万元的限时价格上市 ，相较于同级别的2025款帕萨特出众款便宜了21万元，相较于其198万元的指导价 ，更是享受了2万元的优惠（含厂家置换补贴）。此外 ，还有国家的以旧换新补贴以及东风日产的金融和保险优惠政策，使得实际购车成本更加划算 。
4、最后 ，即使价格降低 ，但日产天籁真心版在安全方面也丝毫不含糊 。在纯享版上缺席的后雷达和倒车影像得到了补全，低速泊车时的预警安全能够保证。Auto hold自动驻车功能则能够在等红绿灯时接管刹车 ，让日常驾驶更加省力 。
5 、天籁真心版配备多功能方向盘 、电动座椅调节（包含加热功能）以及双区独立控制自动空调等高端配置 ，全面满足用户对舒适性的追求 。座椅方面，天籁真心版依旧传承了日产大沙发的名号，采用新一代 Multi-Layer人体工学座椅 ，并且座椅采用了皮质材料进行包裹。
6、当然 ，在懂哥看来，入门天籁的产品力也就只值12万 ，尤其是真心版所搭载的0L自吸发动机+CVT变速箱的组合已经不能用简单的炒冷饭来概括了 ，即便是更贵的0T车型放在当下也没有优势可言，变速箱、底盘部分没跟上导致它开起来有些割裂。
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