1、锐志dual是空调分区控制键，允许驾驶者独立调节车内不同区域的温度 ，带来更加个性化的驾驶体验。锐志不仅在温度控制上表现优异 ，其外观设计也极具动感和魅力。它突破了同级车的传统概念，采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构 ，车身表面光泽 、艳丽饱满 ，令人心驰神往 。进入车内，锐志的内饰空间同样令人印象深刻 。
2 、锐志DUAL是空调的一个功能键 ，按下这个键后 ，可以实现空调温度的分区控制。具体来说，就是可以分别设定正副驾驶座区的空调温度 ，让驾驶员和乘客都能够享受到舒适的驾乘体验 。调整到需要的温度以后 ，再关掉这个键，自动空调就会按照之前设定的值来调节温度 。
3、丰田车空调上的DUAL是空调分区控制键 ，按下这个键后 ，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键 ，自动空调就会按设定的值来调节温度了。
1 、首先 ，锐志的保值率一直较高，这一特点使得其二手车价格相对偏高 。这得益于锐志在市场上良好的品牌价值和口碑 ，以及先进的车身结构和发动机技术 。这些优势不仅提高了车辆的使用价值 ，还降低了维修保养成本，从而在二手车市场中占据了一席之地。其次 ，锐志的配置和性能也是其价格较高的重要因素 。
2 、总的来说 ，二手丰田锐志是一款集技术、性能和设计于一体的优秀车型 。如果您正在寻找一辆既实用又具有驾驶乐趣的二手车，那么REIZ锐志绝对值得您的考虑。
3 、首先 ，从经济性角度看 ，现款锐志的V6后驱配置虽显性能，但在城市驾驶中的13-15升/百公里油耗使得其成本较高 。相比之下 ，购买新车如卡罗拉只需7升多 ，每公里成本仅五毛，远低于锐志 。如果追求经济性，二手锐志并不划算。其次 ，随着锐志的停产 ，配件和售后供应逐渐减少，二手车可能面临零部件短缺的问题。
4 、保值率高 经济划算：锐志作为二手车市场上的热门车型 ，其保值率非常高 。这意味着在购买二手锐志时 ，相对于其他车型，你可能能以更合理的价格获得一辆车况较好的车辆 。保值率高也意味着在未来转售时 ，车辆的价值贬损相对较少 ，经济损失较小。
锐志车架号发动机号在车辆的铭牌上，这个铭牌位于发动机舱内 ，在发动机旁边的车体上 ，是一个黑色的牌子，上面有很多车辆的信息 ，找到的具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门 。拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。向上掀起发动机引擎盖。铭牌位于发动机旁边的车体上 。如图所示 。注意事项：刮风天气不要打开引擎盖 ，会被吹落。不要掉进引擎舱异物 。
一汽丰田发动机号和车身号均位于引擎盖下面，发动机的铭牌上，找到丰田发动机号和车身号的具体步骤如下：打开一汽丰田驾驶室这边的车门 。拉起一汽丰田的手动刹车 ，防止车子溜走发生危险。拉动一汽丰田驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。向上掀起一汽丰田的发动机引擎盖 。
机动车行驶证上 ，新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印VIN码；5）其它地方：如保险单上、发动机室内的各种铭牌上 、驾驶员侧车门柱上等。
1 、is250和锐志是一个底盘平台。es250 350和凯美瑞是一个地盘平台 。完了就没了 。可能有部分零部件分享，不会很多。gs现在是250了 ，2012新款 。gs后驱的 ，丰田应该没有一样的吧，gs定位比较运动 。皇冠是商务车 ，丰田高端。lexus高级商务车是ls系列 。
2 、定位差异明显 。GS 300从设计之初就被赋予了更多运动基因 ，它的悬挂调校、底盘设定等都围绕着提升驾驶操控性展开。比如其悬挂系统能更好地应对高速过弯等激烈驾驶动作，让驾驶者感受到车辆的精准操控 。
3 、GS 300：由于其运动定位 ，驾驶质感高 ，提供激情和动感的驾驶体验 。ES 300：更注重舒适性和平稳性，更适合家用和商务场合。综上所述 ，雷克萨斯凌志GS 300和ES 300在定位 、价格、外观设计 、动力系统以及驾驶感受等方面均存在显著差异 。消费者在选择时应根据自己的需求和喜好进行权衡 。
4 、GS、ES分别是雷克萨斯的两个车系 ，主要是官方价 、排量 、变速箱驱动方式的不同 1，ES定位在中端车，价格相对GS会有所更亲民。2 ，GS在排量方面也多了个大排量5L。3 ，ES采用的是前置前驱，GS则采用前置后驱 。
5、雷克萨斯8个车系列 ，分别是：级别不同 ES系列为行政级轿车 ，IS系列为中型轿车 。内部装置不同 ES系列前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸 ，消费群体主要为公私介可用型市场 ，ES系列仅有轿车款式，由丰田凯美瑞平台加长而来 ，乘客舱空间大 ，动力表现一般，驾驶感觉软绵 ，操控性欠佳。
6 、雷克萨斯GS300：定位运动豪华轿车 ，车身尺寸较大，运动元素丰富，底盘调校偏向运动 。雷克萨斯ES350：定位中级商务用车 ，配置方面更全 ，如全景天窗等，外观大气 、动感 ，适合商务用途 。
丰田锐志青锐版的质量评价因用户而异 ，但整体上动力表现和舒适性得到了较多认可，而油耗、操控和内饰设计方面则存在一些不满意的地方。动力表现：丰田锐志青锐版搭载了V6发动机 ，配合后驱系统 ，为用户提供了顺畅的加速体验和源源不断的动力输出 。这一点得到了不少用户的认可和好评 。
定位：菁锐版定位于高端市场，强调豪华感和品质感 ，适合追求驾驶乐趣和舒适体验的消费者。而尚锐版则定位于入门或中端市场 ，更注重实用性和性价比，适合预算有限但仍希望享受一定品质生活的消费者 。
缺点：本来买尚锐导航版就是为了那10个扬声器 ，结果音质也一般 ，还因为多了个副驾驶座下的扬声器而有了共振，音量大时还伴来副驾驶座下喇叭塑料的撞击声，很烦恼的声音 ，现在都不能很大音量 。配置偏低 ，没有日行灯，没有感应雨刷 ，没有转向大灯现在的车基本都会有无钥匙进入了而尚锐的钥匙还是折叠的。
加速方式不同 菁锐版：只采用最基本的油门踏板加速方式 。尚锐版：除了油门踏板外还加配定速巡航功能 。
锐志菁锐版s与菁锐版v的区别：感觉驾驶上没多大差距 ，主要在外观上：外观最大几区别应该是三个地方：一个是下格栅不一样（喜欢菁锐的平行的下格栅，当然尚锐那种不平行的造价成本肯定要高）。二个是轮毂轮胎不一样。三个是没有小尾翼 。四个是两边门下方没有亮条 。内饰的菁锐也是皮。
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