昂科威Plus各代及版本对比分析动力系统差异新款（2024-2025款）全系标配0T发动机，最大功率174kW（约237马力） ，峰值扭矩350N·m ，动力输出更统一 。WLTC综合油耗为45~78L/100km，略高于老款 ，可能与调校或车重优化有关 。
款昂科威Plus和25款昂科威Plus在外观上的区别主要体现在前脸部分 、车身颜色以及车身尺寸上。前脸部分：25款昂科威Plus对前脸进行了调整 ，前进气格栅的设计有所变化，取消了之前的镀铬装饰，使得整体视觉效果更加简洁 。LED日间行车灯的造型也有所优化 ，与前进气格栅相得益彰 ，提升了车辆的时尚感和现代感 。
别克昂科威PLUS24款和25款的主要区别体现在外观设计 、配置方面。外观设计：两款车型在细节设计上存在差异。特别是前脸部分，25款的前进气格栅和LED日间行车灯经过了调整 ，使得整体视觉效果更加时尚和现代化 。这种设计上的变化不仅提升了车辆的颜值 ，也使其更符合当下消费者的审美需求 。
款昂科威plus和25款在外观上存在一些区别。25款在部分细节设计上有调整 。比如前脸的进气格栅造型可能有细微变化，线条更硬朗或者更具层次感 ，使其前脸视觉效果更具冲击力 。车身侧面的线条走向或许也有微调 ，可能让整体车身看起来更流畅动感。
1、昂科威S2025款进阶白金版的主要缺点包括动力表现稍弱 、配置有所减配 、空间表现一般、车机智能化存在不足以及油耗较高 。 动力表现稍弱：昂科威S2025款进阶白金版虽然搭载了5T高功率发动机，但部分车主反馈其起步稍显迟缓 ，特别是在满载情况下 ，动力响应会有所迟滞 。
2、动力和油耗表现不佳：部分车主反映，昂科威S的动力表现未能达到预期 ，特别是在中后段加速时 ，动力输出显得不够强劲。同时，其实际油耗也偏高，特别是在城市拥堵路况下 ，增加了使用成本 。 车辆配置和使用体验问题：车机系统的界面设计被指老旧 ，缺乏现代感和科技感 。
3 、然而，也存在争议点。油耗较高 ，WLTC工况油耗87L/100km ，实际使用中部分用户反馈油耗偏高 。保值率低，受新能源冲击 ，二手残值率表现一般 。
4 、款昂科威S搭载了5T发动机（155kW/270N·m）和9AT变速箱 ，取消了48V轻混系统，因此油耗可能会略有增加。2024款则同样搭载5T发动机 ，但配备了48V轻混系统 ，综合油耗为3L/100km，加速更平顺 ，动力性能表现更佳。综上所述 ，两款车型各有优势，消费者可根据自身需求和预算进行选择 。
5、价格与优惠政策 一口价政策：2025款别克昂科威S白金版提供两款车型，指导价分别为169-49万元 ，但一口价仅为199-199万元 ，大幅优惠了消费者 。置换补贴：即日起至5月31日购车，消费者还可享受3000元任意品牌车型置换补贴 ，并可叠加国补地补 ，进一步降低购车成本。
1 、分析原因：变速箱调校问题：根据2023年的《中国汽车质量报告》，昂科威PLUS变速箱故障率较高 ，主要集中在0T+9AT版本 ，车主普遍反馈起步时出现明显顿挫 。这可能与变速箱的匹配逻辑缺陷和软件调校滞后有关 。
2 、款昂科威Plus变速箱顿挫问题在现有信息中并未被直接提及，因此无法确定其顿挫是否严重。以下是对该问题的详细分析：过往车型表现：在过往的昂科威Plus车型中 ，一些车主反映变速箱存在顿挫感 ，特别是在低速换挡时较为明显 。
3、一方面可能是变速箱的问题，比如变速箱内部的换挡逻辑调校不够精准 ，在松油瞬间 ，变速箱的降档操作不够顺畅，导致动力衔接出现短暂中断，进而引发顿挫感 。另一方面 ，也有可能是发动机与变速箱之间的动力传输系统存在一些小状况 ，像是离合器的结合或分离不够平顺等。
4 、动力调校失准：昂科威S的5T/0T+9AT变速箱组合存在低速顿挫问题，尤其在拥堵路段 ，换挡逻辑迟滞 ，影响了驾驶体验 。尽管0T发动机参数亮眼，但实际匹配完成度却不尽如人意 。 智能化水平不足：eConnect系统操作体验落后 ，系统启动耗时长 ，语音识别准确率低于行业平均水平。
5 、如果预算有限、看重空间和智能配置，吉利星越L更好；如果追求合资品质 、静谧性和保值率 ，昂科威Plus更好 。从核心差异来看 ，星越L起售价197万（2025款），同配置比昂科威Plus低约5万元 ，性价比突出 。
6 、昂科威Plus 2025款艾维亚的优点突出 ，但存在燃油经济性、细节体验及保值率等短板，整体适合追求豪华感与动力性能的用户，需权衡使用成本与可靠性风险。核心优势豪华与智能座舱：环抱式座舱采用大面积软性皮质包裹 ，搭配激光雕刻木纹饰板与121色动态氛围灯 ，配合ANC主动降噪技术，静谧性达图书馆级。
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