五菱之光变速箱油和差速器油换一次大约需要110元 。具体费用如下：油品费用：使用五菱专用齿轮油，变速箱需要2升 ，差速器需要2升 ，总计4升 。汽配城的价格大约是20元一升，因此4升齿轮油的总费用为80元。工时费用：去修理厂更换的工时费用大约为30元 。综上所述 ，五菱之光变速箱油和差速器油换一次的总费用为110元 。
发动机油135元 ，变速箱油35元，后桥油35元 ，工时费80元。
遇到这种情况 ，你可以打厂家的售后服务电话，咨询一下 ，看人家怎么说 ，要是人家说不用，你就投诉你在的售后服务，要你的材料费恨正常 ，一般一个齿轮油市场售价1升在25元左右《好的》 ，密封胶在5元左右，售后是不需要收工时费的 。
根据你所说的情况 ，车买回去在3个月内基本上都没磨合出来 ，一年才4万公里，太少了 。前后刹车的制动盘（鼓）、刹车片经长时间放置是会生锈的 ，而且这么长时间 ，绣的深度大的话，刹车肯定发抖。
五菱之光b12变速箱型号是EA888 。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱 。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动 ，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等 。
目前除了五菱鸿图用B12 ，五菱之光和五菱之光加长型也装了B系列发动机 。五菱之光型号B系列中排量为149的，60KW，82马力 ，B系列中排量为205的 ，63KW，86马力C是465的53马力 ，E系列是465的48马力。
五菱之光面包车6376和6390的进气传感器通用 。进气压力传感器损坏的发动机会无法启动 ，它安装在进气歧管上面 。 进气温度传感器损坏，五菱B12发动机并无大的影响 ，只是冷车启动稍稍慢。6390nf变速箱是有全五速同步器的 6376nf一二档是没有同步器的所有一二档比较难挂一点 。
五菱l3c用的发动机为通用汽车制造的P-TEC2L 、5L-DVVT两款发动机 。这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计 ，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下 ，也表现出了良好的燃油经济性 ，较大程度上降低了车辆使用成本。
此外，B11发动机的怠速转速为750±50rpm ，最大扭矩达到108N.m ，最大扭矩转速为4000rpm；而B12发动机的最大扭矩则为103N.m，同样在4000rpm时达到 。这些参数展示了这两款发动机在不同工况下的出色表现 。
五菱之光大五速和小五速有大小 、加油位置和传动抽的区别。大小：大五速的比小五速的外形较大，特别是变速箱后壳低较平 ，重量也重 。加油位置：大五速的加、放齿轮油都在变速箱后面 ，小的加齿轮油在变速箱前面 。传动轴：大五速的传动轴前节比小五速要粗。
五速比小，五速比大 ，特别是后壳低扁 ，重量重。大五速齿轮油在变速箱后面，小齿轮油在变速箱前面 。第五档时传动轴的前部比第五档时厚 。五菱是柳州五菱汽车有限公司的注册商标和品牌五菱之光的内饰设计充分考虑了美观与实用的原则。整体式仪表盘做工精良 ，所有功能触手可及 。
大五速的比小五速的外形较大 ，特别是变速箱后壳低较平，重量也重 。大五速的加 、放齿轮油都在变速箱后面 ，小的加齿轮油在变速箱前面。大五速的传动轴前接比小五速要粗 。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌 ，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用 。
此外，大五速比小五速外形大 ，特别是后壳低平 ，重量重。大五速的加 、放齿轮油都在变速箱后面，小的加齿轮油在变速箱前面 。大五速的传动轴前节比小五速要粗 。五菱之光的其他特点 五菱之光内饰设计充分考虑到了美观并兼顾实用性的原则，整体式仪表台做工优良 ，各项功能都触手可及。
大五速和小五速的齿比不一样的 ，小五速是由以前的4速变速箱改的，只有以前的兴旺和6376E3上使用的 ，我的09年的E3上使用的就是小五速 ，年初由于2当挂不进去了，换的一轴的轴承和卡簧 。现在五菱之光所有的车型全是用的大五速了 ，大五速比小五速的质量稳定不爱出毛病 。
具体操作步骤如下：打开五菱之光驾驶室这边的车门。拉动五菱之光驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起五菱之光的发动机引擎盖 。用支撑杆支撑起五菱之光的引擎盖 ，确保支撑牢固，避免发生危险 。五菱之光的变速箱齿轮油加油孔位于图中位置。
1、五菱宏光和五菱之光的变速箱不完全相同 ，具体差异取决于车型年份和配置版本 。以下是关键对比：五菱之光 早期车型（如2003款）多采用5速手动变速箱（型号为LC5T18） ，齿比设计偏重经济性，适合低负荷运输 。 部分后期版本（如2019款2L车型）搭载改进型5MT变速箱 ，换挡行程缩短约15% ，但基础结构仍延续纵置后驱布局。
2 、这两款车都是五菱旗下的微型面包车，但是这两款车使用的动力总成不一样，设计也不一样 ，车身尺寸也不一样 。五菱之光使用2升自然吸气发动机 ，而五菱洪光使用两款发动机，一款是2升自然吸气发动机 ，另一款是5升自然吸气发动机 。
3 、变速箱类型方面 ，五菱荣光和五菱宏光的变速箱类型也可能有所不同。不同的变速箱类型可能会影响到车辆的驾驶体验和燃油经济性 。油箱容量方面，油箱容量的大小直接影响到车辆的续航能力 。五菱荣光的油箱容量可能较大 ，从而提供更长的续航里程。
4、区别在发动机 、车身尺寸 、轴距、空间、产地 、变速箱 、生产面积和油箱容量 。
5、油耗表现：油耗表现略胜一筹 ，适合注重燃油经济性的用户 。安全配置：配备防眩目内后视镜等安全配置，提升了行车安全性。但全系钢轮毂后期易变形 ，可能影响动平衡 ，需定期检查和维护。综上所述，如果更注重货物运输和实用性 ，五菱之光可能更适合；而如果更注重家庭出行和舒适性 ，五菱宏光可能更好 。
对于五菱之光这款车型，其变速箱和后桥油的保养是关键环节 。定期更换是确保汽车正常运转不可或缺的步骤。后桥油更换：！-- 一般推荐每2年或行驶3-5万公里时进行更换，目的是保持其卓越的润滑性能 。然而 ，具体更换周期应根据车辆的实际使用情况和车型来定 。
五菱之光后桥油6万公里或者是2年换一次 ，后桥油是专用的齿轮油，由于后桥的齿是斜齿的 ，一般都是用双曲线齿轮油。后桥缺油的症状是轮胎有噪音 、齿轮磨损间隙大 ，解决办法是换后桥主减速器 。
后桥使用的是专用的齿轮油，由于汽车后桥的齿是斜齿 ，使用的一般是双曲线齿轮油 ，现在高档的后驱车有单独专用的差速器油，前驱车的变速箱有专用油 ，四驱车如果是带有防滑差速器的还要使用专用的防滑差速器油 。
五菱之光4S店通常推荐SF级机油 ，这类机油因其高粘度，适合在高温条件下运行。然而 ，如果在寒冷季节使用 ，高粘度可能会妨碍发动机启动和性能发挥 。因此，季节变化时，选择机油粘度需谨慎 ，应考虑当地的气候条件 。通常 ，汽车制造商会在用户手册中明确推荐的机油粘度范围。
一种是矿物油 。如果是使用的合成油寿命是很长的，20万公里以内是不需要更换的 ，而矿物度油就不同了 ，矿物油就需要2-3年或者是4-6万公里就需要更换了 。不同类型的变速箱和驱动桥使用的回粘度标号也不同，小型乘用车需要用75w-90的粘度标号 ，大型货车和驱动桥需要用80w-90的粘度标号。
变速器最好加GL-4得了 ，有些GL-5会腐蚀同步器（铜质）。
1 、五菱之光变速箱齿轮油加油孔在变速箱的前部，是用来加注变速箱油 ，也可以通过这个加油孔检查变速箱的油位 ，也就是从这个孔流出变速箱油就是正常的，具体操作步骤如下：打开五菱之光驾驶室这边的车门 。拉动五菱之光驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。向上掀起五菱之光的发动机引擎盖。
2、你好 变速箱右侧四方形螺丝就是 。变速箱（5速大的）在后面有两个4方 的螺丝 ，都拧下来 ，油会从下面的漏出，放完后，拧紧螺丝（上下不能弄错 ，下的带磁性） ，从上面那个口加油，以快流出为加满 ，就行了 。小五速的加油口在变速箱的右面。
3 、给五菱之光的自动变速箱加入齿轮油 。五菱之光自动变速箱齿轮油位在上刻度线和下刻度线中间即可 。
4 、变速箱的后面有两个4方 的螺丝 ，都拧下来。油会从下面的漏出 。放完后，拧紧螺丝 。从上面那个口加油 ，以快流出为加满。变速箱主要指的是汽车的变速箱 。
5、五菱之光大五速和小五速有大小 、加油位置和传动抽的区别 。大小：大五速的比小五速的外形较大 ，特别是变速箱后壳低较平，重量也重。加油位置：大五速的加 、放齿轮油都在变速箱后面 ，小的加齿轮油在变速箱前面。传动轴：大五速的传动轴前节比小五速要粗 。
6、汽车后桥有两个螺丝孔 ，一个是通气孔，另一个是放油孔 ，桥壳中间的是油量检查孔及加油孔 ，如果后桥缺油，可以拧开中间的螺丝检查，油面正常的情况下应该与螺丝孔保持水平状态 。
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