而0T的雪佛兰匹配的是9at变速箱，如果在动力方面有着一定要求的话 ，最好是选择0T的雪佛兰探界者 ，9AT加上适时四驱不仅能够有很强的动力感受，而且省油方面的表现也非常出色 ，非常适合喜欢越野的年轻消费者。
若更注重动力性能、空间表现及驾驶感受 ，5T探界者更具优势；若更关注价格经济性、后期维护成本及配置丰富度，0L智跑更符合需求 。具体分析如下：质量与稳定性探界者5T和起亚智跑0L均属于合资车型中质量较优秀的水平 。
目前 ，19款探界者搭载两套动力总成 ，分别是5T+6AT以及0T+9AT，其中 ，5T动力车型全部为两驱 ，而0T动力车型均为四驱。抛开0T车型不说，探界者5T车型实际上是主销车型 ，既然是主销车型 ，肯定在动力性能方面是合格的 。
雪佛兰19款探界者0T是一款中型SUV，主打动力性能和实用性 。以下是关于这款车的详细分析： 动力系统发动机：搭载0T涡轮增压发动机，最大功率260马力 ，峰值扭矩353牛·米 ，匹配9速手自一体变速箱。动力输出强劲，尤其在中后段加速表现突出 。驾驶感受：油门响应灵敏 ，换挡平顺 ，适合高速巡航和超车 。
虽然动力看起来不差，但5T车型最大的问题是搭载了 通用 自主研发的6AT变速箱。这个变速箱在换挡速度和逻辑上做的并不好 。这就导致了边界探索者的零百加速时间需要5秒 ，很一般 。另一方面 ，0T的版本，从动力性能上来说 ，我觉得0T的车型性价比会更高。
款探界者5T换变速箱油 ，重力换油费用约400元，机器循环换油费用约1000元 。具体来看 ，这款车搭载的是6速手自一体变速箱 。若采用重力换油的方式 ，需要4升变速箱油，费用大概在400元；若选择机器循环更换，需要8 - 10升变速箱油 ，费用约为1000元。机器循环更换相对彻底干净 ，目前采用这种方式的更多一些。
至于更换费用，一般而言 ，探界者车型的变速箱油更换一次预计成本在500元以内 。然而 ，这个费用会受到地理位置 、服务提供商以及所选用的变速箱油品牌等多种因素的影响 。为了确保更换过程的专业性和保持变速箱的长久性能，我们强烈推荐您选择正规的服务商 ，并优先选择高品质的变速箱油。
对于雪佛兰探界者30000公里的保养项目 ，需要更换机油 、机油滤清器和变速箱油，费用大约为1072元 。汽车保养是一项重要的预防性工作 ，主要包括对发动机系统、变速箱系统 、空调系统 、冷却系统、燃油系统 、动力转向系统等的检查 、清洁、补给 、润滑 、调整或更换某些零件 。
探界者9AT更换变速箱油在4S店的话 ，大概在2000-3000元左右。费用构成分析：变速箱油成本：变速箱油是更换过程中的主要材料成本 。不同品牌和型号的变速箱油价格会有所差异，但一般来说 ，适用于探界者9AT的变速箱油在市场上会有一个相对稳定的价格范围 。
雪佛兰探界者5T 6AT变速箱换油通常需要4-7升 ，具体用量需根据更换方式确定。以下为详细说明： 重力换油：约4-5升重力换油是通过松开变速箱油底壳螺丝，让旧油自然流出后添加新油的方式 。此方法操作简单，但无法彻底排出变速箱内部及液力变矩器中的旧油 ，因此用量较少 。
1、一套动力与油耗完美兼顾的动力系统 ，而探界者在9AT变速箱加持之后，确实是做到了。本身探界者上的0T缸内直喷发动机 ，无论是参数还是实际动力表现 ，在同级当中都是数一数二的 。而9AT变速箱的加入，对于发动机动力输出的梳理是更加到位 ，使得探界者的动力表现是更上一层楼 。
2 、探界者的前大灯采用的是LED光源 ，科技感一下就提升了许多，而昂科威采用的则是氙气大灯 ，探界者侧身的线条要比昂科威更加的凌厉一些 ，特别是隐藏式B柱和D柱的设计使得探界者更显科技感，整体上探界者的年轻化元素要体现出的更多一点 ，因此探界者更适合年轻的消费群体。
3 、某油耗测评软件给出哈弗H6的平均油耗 ，5T版本的哈弗H6平均油耗在5升左。0T哈弗H6平均油耗在3升左右 所以说看哈佛H6油耗高不高，要看跟谁比 。紧凑级别SUV没特别省油的，现在哈弗H6最大的槽点是油耗 ，因为其他的槽点基本上已被厂家解决 ，所以油耗问题在目前看来就会显得格外突出 。
总结：这款通用6AT设计紧凑，很适合搭载在小排量紧凑型车辆上。在可靠性与驾驶体验上 ，第三代6AT已今非昔比 ，其搭载的车型是值得考虑的 。雪佛兰探界者自动变速箱（9AT） 型号：Hydra-Matic 9AT 搭载年款：202012018款 搭载车型：别克昂科旗、别克君越、雪佛兰开拓者 。
探界者5T车型上搭载的这款6AT变速箱是通用目前最新的第三代6AT变速箱，在传动效率 ，换挡逻辑还有平顺性方面比较之前的6AT变速箱都有了很大的进步。从可靠性和耐用性方面来看的话AT变速箱是要明显优于CVT和双离合变速箱的 ，能够承受更大的扭矩 。
总的来说，雪佛兰探界者搭载的6AT变速箱性能可靠 ，适合日常驾驶和轻度越野需求 。
探索者变速箱品牌是自主研发的6AT。这个变速箱降档简单 ，发动机转速上升很快 。以535T探险者2021为例：这款车的生产厂家是上汽通用雪佛兰，是一款中型SUV 。进气采用涡轮增压 ，最大马力169ps ，250nm。该车长宽高分别为4646mm 、1843mm 、1684mm，轴距为2725mm 。
变速箱部分，5T车型匹配的是6AT ，而0T车型则采用了9AT 。探界者使用的6AT是通用第三代产品 ，在换挡平顺性及逻辑上较前两代有显著提升。9AT变速箱在燃油经济性和换挡平顺性方面表现出色，甚至超越了ZF的9AT ，堪称全球最佳。
特点：适应性强 ，与多种发动机完美契合，成为变速箱行业标杆 。应用品牌：宝马、奥迪等豪华品牌 。 爱信6AT变速箱 特点：燃油经济性好 ，变速调节优秀 ，口碑佳。应用车型：中低端汽车品牌 。 JATCO CVT变速箱 特点：在CVT领域占据近一半销量，实力强大 。
1 、款探界者5T换变速箱油 ，重力换油费用约400元 ，机器循环换油费用约1000元。具体来看，这款车搭载的是6速手自一体变速箱 。若采用重力换油的方式 ，需要4升变速箱油 ，费用大概在400元；若选择机器循环更换，需要8 - 10升变速箱油，费用约为1000元 。机器循环更换相对彻底干净 ，目前采用这种方式的更多一些。
2 、例如 ，2020款雪佛兰探界者5T的6AT变速箱，其油液加注量大约就是5升左右 。换油方式影响 重力换油：这是比较常见的换油方式 。重力换油相对简单 ，成本较低。但它只能更换大约40% - 50%的变速箱油 。
3、款雪佛兰探界者的9at变速箱是可靠的 ，故障率并不高 。以下是关于该变速箱的详细分析：故障率情况：2017款雪佛兰探界者的9at变速箱在故障率上并没有出现过高的情况。这意味着该变速箱在质量和可靠性方面表现良好，车主可以较为放心地使用。
4 、雪佛兰探界者以其多样的动力配置满足不同消费者需求 。它搭载了5T和0T涡轮增压发动机 ，传动系统匹配9速手自一体变速箱或6速手自一体变速箱 。5T发动机最大功率为169马力 ，峰值扭矩为250牛·米；0T发动机最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。
5 、动力与油耗探界者5T发动机最大功率124kW（169马力） ，最大扭矩250牛米 ，匹配6AT变速箱，动力更强劲 ，适合追求加速性能的用户；智跑0L发动机最大功率118kW（160马力） ，最大扭矩193牛米，匹配6速手自一体变速箱，动力表现稍弱 ，但后期维修保养成本更低 。两者百公里综合油耗均为7L ，油耗表现相当 。
底盘方面，探界者采用了前麦弗逊后多连杆悬架结构 ，前悬挂配备了全框式副车架 ，提供更佳的安全性和支撑性。探界者的前悬架还采用了液压衬套，与同级大多数车型使用的橡胶衬套相比 ，在可靠性和耐用性方面具有明显优势 。综上所述 ，探界者的三大件表现出色，其核心优势在于发动机、变速箱和底盘的优秀表现 。
而且探界者的前悬架连接处用的还是液压衬套 ，这个级别大部分车型用的仍然是橡胶衬套 ，在可靠性和耐用性上明显液压衬套要更好。总体来说对于探界者的三大件完全不用担心，这也是探界者最核心的优势了 。
再者说通用作为一家拥有百年造车历史的大厂 ，其产品在质量上还是有一定保证的 ，觉得对于探界者的质量上完全不必担心 。
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