汽车EMT自排是什么意思?

1 、EMT变速箱是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能 ，挂前进档的时候
，只要松开刹车就会缓慢的爬行 。

2
、EMT变速箱实际上是通用在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术
。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，挂前进档的时候 ，只要松开刹车就会缓慢的爬行。这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱 。EMT变速箱不同于普通的自动变速箱
。

3、就是兼备手动模式
，手动模式下换挡时机需要自己把握，但是假如发动机转速过高而此时还未加档变速器便会自动加档从而保护发动机。自动模式下以节油为宗旨 ，所以在转速很低时就会加档赛欧的变速箱是属于一种半自动变速箱，以手动挡为基础
，增加了一套液压换挡系统 。

4 、赛欧本来排量就比较小，动力比较弱 ，EMT的赛欧动力就更弱一些。油耗也比手动的高一些
。赛欧的EMT是手自一体变速器。不是真正意义上的自动挡 。EMT维护保养要比手动挡高一些
。问题相对也多一些。价格高不少 。所以
，不是很必须，赛欧还是买手动的好一些
。

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、简单来说就是——自排的驾驶方式 ，手排的省油体验。雪佛兰新赛欧的EMT5速手自一体变速器档位分布合理
，操作简单易于上手 。换挡杆有三个稳态的位置和三个非稳态的位置
。稳态位置包括空挡（N）、倒档（R）和前进挡（D）（定位于非稳态位置+档和—档之间）。

EMT变速箱原理

EMT变速箱，全称为电子化手动变速箱（Electro Mechanical Transmission） ，是一种通过电子控制系统来实现换挡操作的新型半自动变速器 。工作原理 电子控制：EMT变速箱通过电子系统来监测车辆的行驶状态和驾驶员的意图
，从而自动或手动地选择合适的挡位
。

EMT变速箱是一种功能升级的AMT变速箱，它基于机械式换挡原理重新设计 ，综合了自动变速箱的简便驾驶方式与手动变速箱的低油耗 、低使用成本等优势。

EMT变速箱的原理主要是在手动变速箱基础上增设电子液压控制系统
，实现离合器和换挡的自动控制 。以下是具体解释：基础结构：EMT变速箱，全称为电子机械式自动变速箱 ，其基础是手动变速箱。在手动变速箱的基础上，增加了电子液压控制系统
。工作原理：通过电子液压控制系统
，实现对离合器和换挡机构的自动控制。

EMT变速箱：基于机械换挡原理，创造出一种新型变速箱类型 。传统自动变速箱：通过液力变矩器或离合器等元件实现自动换挡
。燃油效率：EMT变速箱：燃油效率几乎与手动车型相近 ，因为它与手动变速箱的齿轮机构相同
，避免了较大动力损失。传统自动变速箱：由于换挡过程中的动力损失，燃油效率相对较低 。

它基于机械换挡原理 ，创造出一种新型变速箱类型
。与常规自动变速箱相比
，EMT变速箱在设计上有着关键的差异，这使得它的燃油效率几乎与手动车型相近。这是因为EMT变速箱与手动变速箱的齿轮机构相同 ，从而避免了较大动力损失的问题 。

EMT变速箱定义

1、EMT变速箱的定义 EMT变速箱实际上是通用在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术
，形成的一种新型变速箱
。它不同于普通的自动变速箱，而是采用了机械式换挡原理 ，与手动变速箱的齿轮机构相同。

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、EMT变速箱是一种结合了自动变速器和手动变速器特点的新型半自动变速器 。以下是对EMT变速箱的详细解释：基本定义 EMT变速箱
，全称为电子化手动变速箱（Electro Mechanical Transmission），是一种通过电子控制系统来实现换挡操作的新型半自动变速器
。

3、EMT变速箱是一种在AMT自动变速器基础上融合了多项专利技术的半自动变速箱。以下是关于EMT变速箱的详细定义：技术基础：EMT变速箱是在玛涅蒂马瑞利公司生产的AMT自动变速器基础上发展而来的 。功能升级：EMT变速箱最显著的升级在于其模拟自动变速箱的爬行功能。