日产阳光cvt变速箱换油要拆帅底壳吗

日产阳光CVT变速箱换油是否需要拆油底壳，需根据实际情况判断 ，目前存在两种观点：不建议拆油底壳的观点部分观点认为
，日产阳光CVT变速箱换油时不建议拆油底壳。

确保拥有日产阳光专用的CVT油：这些油液可以在官方天猫商城或者其他信誉良好的汽车配件商店购买 。准备足够的CVT油：通常需要准备2桶总计8升的CVT油
。拆卸与放油 使用起落架将车辆举高：确保车辆稳定且安全地被举起。找到CVT底壳并拧松螺母：小心地找到CVT底壳的位置，并使用适当的工具拧松螺母 。

日产阳光的变速箱油更换需要自己进行 ，以下是具体步骤： 准备变速箱油
，共需2桶CVT油，每桶容量为4升 ，共计8升； 拆下CVT底壳螺母，将旧油放出
。

首先需要准备变速箱油。网上的天猫商城可以网购到日产专用的CVT油
，多数汽车修理店也能进到日产专用的CVT油 。需要2桶CVT油共8升。用起落架讲车子架起，把CVT底壳螺母拧下即可放油
。放油后 ，加入2/5桶CVT油
，启动并挂档运行一会，然后放掉CVT油。再重复第三步一次 。

对于日产阳光车型的变速箱油更换 ，车主们完全可以自己进行操作
。但请记得
，在开始之前，您需要准备好8升CVT油 ，这通常意味着需要购买两桶。以下是详细的更换步骤：第一步
，用工具拧下CVT底壳的螺母，让旧油自然流出 。接下来 ，加入约2/5桶的CVT油
。

对于日产阳光车型的CVT变速箱油更换
，自行操作是可能的，但建议谨慎对待 ，以确保安全和准确性。首先，你需要准备充足的材料
，大约需要准备8升的CVT油，通常情况下两桶是足够的 。具体步骤如下：重要步骤：确保所有工具齐全后 ，拧下CVT底壳的螺母
，然后小心地放出旧油
。

逍客 。荣誉变速箱是不是钢链有没有颗粒捕捉器

1、逍客（Nissan Qashqai）的变速箱和颗粒捕捉器配置因车型年份和地区版本不同而有所差异
。

2 、综上所述，日产逍客荣誉2025款颗粒捕捉器的位置可能因车型和制造商的不同而有所变化 ，但一般位于紧挨着三元催化器或排气管中段。为了获取最准确的信息
，建议查阅具体车型的维修手册或咨询汽车制造商 。

3
、对于逍客荣誉带颗粒捕捉器的车型来说，加92号汽油是既经济又实惠的选择 ，能够满足日常行驶需求。如果偶尔想尝试高标号汽油
，加95号也是可以的，但长期来看并不会带来明显的动力和油耗提升
。在选择汽油时 ，建议遵循官方推荐
，以确保车辆的正常运行和最佳性能。

4、日产逍客荣誉2025款颗粒捕捉器一般位于车辆排气系统中，靠近发动机的位置 。颗粒捕捉器主要用于收集和过滤尾气中的颗粒物 ，以减少排放污染
。在逍客荣誉2025款上，它通常安装在排气歧管之后
，涡轮增压器之前的部分。这样的位置安排能够在尾气进入后续排气部件之前，先对颗粒物进行捕捉处理 。

5 、日产的大部分汽车并不配备颗粒捕集器 ，但部分车型
，如21款日产逍客，却特别安装了这一装置
。微粒捕集器 ，一种常见于柴油机排气系统中的陶瓷过滤器
，其关键作用在于在微粒排放物进入大气之前将其捕获并回收。这一设计显著降低了汽车尾气排放，增强了汽车的环保性能 ，为减少空气污染贡献了一份力量 。

6
、它通常安装在排气歧管之后、催化转换器之前的排气管道上
。这样的位置安排能使颗粒捕捉器在尾气进入催化转换器之前先对颗粒物进行捕捉处理
，避免过多颗粒物影响催化转换器的性能和寿命。在逍客荣誉2025款上，也是遵循类似的常见布局方式 。

日系三家cvt哪家耐用

1 、日系常见的三家采用CVT的车企分别是日产、本田和丰田 ，它们的CVT耐用性各有特点
。 日产：日产的CVT技术应用较早且广泛。早期一些产品可能存在钢带打滑等问题
，但随着技术发展有了改进 。

2
、在日系三家汽车厂商中，丰田的CVT变速箱以其卓越的耐用性和质量脱颖而出。丰田采用了Direct Shift-CVT技术 ，这项技术不仅提升了燃油效率，还确保了加速过程的流畅性
。其启动时的平顺性更是令人称赞
，通过CVT实现无级变速，让驾驶体验更加出色。

3、耐用性：本田CVT变速箱在市场上表现良好 ，车主反映其换挡平顺
，故障率相对较低 。不过，与丰田和日产相比 ，本田CVT在耐用性方面的表现可能略逊一筹
，但这并不意味着其不耐用，只是相对而言
。总结：日产 、丰田和本田的CVT变速箱在耐用性方面各有千秋 ，无绝对排名。

4
、本田的CVT最为耐用 。以下是具体原因：技术成熟与先进：本田的CVT技术在日系车中属于最为成熟和先进的
，这保证了其传动效率高、可靠性好且耐用性长
。耐用性优势：与日产和丰田的CVT相比，本田的CVT在耐用性和稳定性上表现更佳。这得益于本田在CVT技术研发上的持续投入和优化 。