1 、凯迪拉克LYRIQ作为上汽通用引入Ultium纯电动平台以来的首款车型 ，充分展示了该平台的技术优势 。Ultium平台是通用汽车为纯电动汽车打造的专属平台 ，具有高度的灵活性和可扩展性，能够支持不同尺寸 、不同驱动形式的纯电动车型 。该平台在电池技术、驱动系统、车身结构等方面都进行了全面优化，为LYRIQ提供了出色的性能表现。
2 、在上周四的通用汽车“EV DAY ”发布会上 ，凯迪拉克公布了其即将推出的三款纯电车型 ，分别是中型SUV Lyriq 、纯电SUV Escalade凯雷德以及旗舰轿车Celestiq。这三款车型不仅代表了凯迪拉克在电动车领域的最新成果，也预示着其品牌形象和产品阵容的重大改变 。
3、动力系统的强化 想要实现更快的加速 ，首先要有强大的动力系统作为支撑 。LYRIQ锐歌作为凯迪拉克品牌首款纯电SUV ，搭载了通用汽车最先进的电池及电驱动系统。后驱版车型配备的永磁同步电机功率高达255kW，峰值扭矩达到440N·m ，单电机输出功率已经处于世界第一梯队 。
4 、凯迪拉克LYRIQ作为一款纯电动豪华SUV ，预售497万元，其内饰静谧性表现尤为突出 ，主要得益于以下设计和技术：环保材料与隔音工艺：内饰大量采用环保可回收材料 ，不仅降低有害物质释放，还通过多层隔音结构（如隔音玻璃 、吸音棉）有效阻隔外部噪音 ，形成静谧座舱环境 。
5、凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌作为凯迪拉克旗下的首款纯电SUV ，凭借其卓越的性能 、智能科技 、豪华内饰以及出色的续航里程，成功荣获“中国心 ”2022年度十佳新能源汽车动力系统，并被评为年度“推荐车型”。这一荣誉的获得 ，充分证明了LYRIQ锐歌在新能源汽车领域的杰出表现 。
1、凯迪拉克之所以能在激烈的市场竞争中稳坐二线豪华品牌销量第一的宝座 ，主要归因于以下几个关键因素：强大的动力系统：凯迪拉克全系标配高性能发动机，如0T高功率发动机（尽管曾经的LTG被LSY所替代 ，但燃油经济性得到提升且马力依旧强劲） 。
2 、另一方面 ，正如文章开头所述。凯迪拉克入华以来，始终将消费者体验放在第一位 。其产品定价从不虚高 ，通过本土化生产 ，提升产品品价比 。打造亲民豪华品牌 除了产品时刻保持优质之外，凯迪拉克在品牌打造上也花下了极大的功夫。
3 、该品牌较早进行新能源转型 ，在安全性与环保理念上形成了差异化优势 。凯迪拉克：凭借美式豪华设计、动力性能以及价格优惠策略占领市场 ，销量表现突出 。主力车型CTXT5兼顾运动与舒适，品牌认知度较高。
4 、从近几年的销量来看 ，凯迪拉克的销量确实呈上升趋势。毕竟 ，从最初的默默无闻到偶尔在街上一闪而过，这段时间对于凯迪拉克来说绝对是一段“难以形容”的经历 。不过就目前凯迪拉克的销量来看，在国内二线豪华品牌中 ，凯迪拉克确实占据了榜首的位置 。
5 、二线豪华品牌难免会出现打折促销求生存的现象 ，凯迪拉克、捷豹、沃尔沃 、林肯 、英菲尼迪、讴歌等豪华品牌皆是如此。不过，在清一色的“促销品 ”中却有一个品牌深谙其道并以此发家 ，最终咸鱼翻身成为令其他二线豪华品牌仰望的成功典范 。没错！它就是凯迪拉克 。
6 、凯迪拉克：在二线豪华品牌中表现突出 ，其CT5和XT5两款车型销量较高，分别达到了22821辆和18282辆 ，显示出强劲的市场竞争力。沃尔沃：同样表现出色 ，其XC60车型在上半年卖出了34442辆，成为二线豪华品牌中唯一能和凯迪拉克主力车型相抗衡的车型 。
1 、凯迪拉克SUV系列共有三款车型 ，分别是凯迪拉克XT凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT5混动版 。这三款车型各具特色 ，接下来将为您详细介绍。首先，凯迪拉克XT4搭载了全新的0T大功率发动机 ，该发动机采用Tripower可变气门管理技术 ，能够在低能耗下关闭两个气缸，实现更佳的燃油经济性 。
2、凯迪拉克SUV系列包含三款车型：凯迪拉克XT凯迪拉克XT5以及凯迪拉克XT5混动版 。这三款车型各具特色，为驾驶者带来不同的驾驶体验。凯迪拉克XT4搭载全新0T高功率发动机 ，采用基于单缸最优理念开发的Tripower可变气门管理技术 。
3 、凯迪拉克后驱车型包括：凯迪拉克CT凯迪拉克CT凯迪拉克CT凯迪拉克ATS-L 、凯迪拉克SRX（进口SUV）以及凯迪拉克IQ锐歌后驱标准续航豪华版 。 凯迪拉克CT5 凯迪拉克CT5是一款中型豪华轿车 ，采用了后轮驱动系统，提供了出色的操控性能和驾驶乐趣。
1、新款凯迪拉克车型的内饰豪华且精美 ，对于追求高品质内饰的消费者来说 ，确实是一道不可错过的“菜 ”。新款凯迪拉克车型即将上市，其豪华内饰无疑成为了吸引消费者眼球的一大亮点 。凯迪拉克作为一个在国内热度非常高的汽车品牌 ，其整体造型惊艳且质量有所保证 ，因此一直受到很多想要购买高端车朋友的青睐 。
2 、月21日，新款凯迪拉克XT4首次在网络上公开亮相 ，采用全新的内饰设计 ，类似Lyriq座舱设计风格，配备 33 英寸曲面显示大屏 ，外观造型更时尚 ，将于今年夏天在海外上市。新车在海外被称为2024款XT4，在外观上，新款XT4配备了新的标志性垂直大灯 ，让人联想到 Lyriq 。
3 、来到车尾 ，纵置LED灯组依旧夺目耀眼，搭配双出式排气 ，运动范儿十足 。尺寸方面 ，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924毫米×1883毫米×1453毫米，轴距为2947毫米 ，尺寸非常大 ，在 B级车中有着很强的竞争力。
款美规新款凯迪拉克凯雷德已抵达天津港口，目前港口有现车销售 。车型配置动力系统：25款凯雷德仅提供2升排量的汽油版车型 ，未涉及柴油或其他动力选项 。外观设计：前脸采用垂直排列式大灯 ，中央凯迪拉克徽标升级为发光设计，增强辨识度；V系列及高级豪华铂金版车型配备可发光前格栅包围 ，提升豪华感。
别忘了目前进口到国内更新的2017款凯雷德可是只有长轴距版本的 ，而这台ESV铂金加长版所拥有的5，697/2，045/1 ，880mm的标准已经将GLS级牢牢压制在更低身位中 ，看看车辆3，302mm的轴距可是比奔驰GLS级长了足足227mm ，这可是高了两个级别的尺寸参数 。
近日 ，我们从相关渠道获得一组2023款凯迪拉克凯雷德美规版的实车图，作为凯迪拉克旗下的一款旗舰级SUV ，有着壮硕的身形轮廓 ，当你开上这一台凯迪拉克凯雷德后，你一定会凭借独有的美系肌肉感 ，成为马路上的关注点 。竞品上有望对标丰田红杉 ，林肯林航员等多款实力强劲的SUV车型。
XT5配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统 。外加凯迪拉克较为优秀的隔音降噪水准，使车辆的NVH表现可观 ，车辆在行驶过程中静谧的车内环境营造出轻松惬意的驾驶感受 。车辆整体的动力表现并没有给笔者带来太多的惊喜 ，动力输出较为平顺，应付起日常驾驶的各种工况已经足够了。但这款车的缺点还是很明显的。
另外一点就是这款车的性价比，虽然它是一款非常豪华的SUV ，但是性价比对它同样适用 ，凯迪拉克凯雷德19款美规铂金版，售价高达140万左右 ，而雷克萨斯570更不用说了 ，那都是爸爸级别的了，而这款车售价只在100万以内 ，可以说是差了太多太多了 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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