1、月21日，新款凯迪拉克XT4首次在网络上公开亮相 ，采用全新的内饰设计 ，类似Lyriq座舱设计风格，配备 33 英寸曲面显示大屏，外观造型更时尚 ，将于今年夏天在海外上市 。新车在海外被称为2024款XT4 ，在外观上，新款XT4配备了新的标志性垂直大灯 ，让人联想到 Lyriq 。
2 、针对21款凯迪拉克XT4改装新款33英寸大连屏的费用问题 ，结合市场信息和分析如下： 改装成本估算原厂配件参考价：根据近期市场流通的原厂大连屏配件信息（如运动尾灯等配件价格参考），类似科技配置的改装部件单件价格在1500-2100元区间。但33英寸大连屏作为集成度更高的核心部件 ，预计成本会显著高于普通配件。
3 、内饰方面 ，新车的改动幅度同样不小，新款XT4将会换装全新33英寸曲面屏中控屏幕 ，与刚推出的凯迪拉克GT4车型保持一致 。其空调出风口和空调控制区等细节造型也有所调整 ，样式造型要更加新颖 。
1、相比较两款车的一些参数来看，我觉得还是凯迪拉克CT6更值得入手。首先 ，从价格上来看 ，凯迪拉克CT6比奥迪A6便宜了十几万，因此对于那些预算有限的来说，凯迪拉克CT6是更实惠的选择 。其次 ，尽管两款车都使用0T的发动机 ，但凯迪拉克CT6的动力更强，驾驶起来更有力 。
2、凯迪拉克CT6在细节设计上更用心 ，如更耐用的电子元件 、更稳定的悬挂系统等 ，使得其在长期使用中更能保持“新车感 ”。奥迪A6L虽然整体质量也不错，但部分车主反映3-5年后可能出现中控台异响 、电子系统偶尔死机等小问题 ，虽不影响使用 ，但可能影响体验 。
3、结论建议追求动力性能和科技配置的年轻用户更适合CT6，其驾驶乐趣和性价比更突出；注重品牌溢价和商务接待的消费者可能倾向A6L ，其二手保值率（三年68%）也略高于CT6（62%） 。建议实际试驾体验底盘差异 ，CT6运动版与A6L 55TFSI quattro是值得重点对比的型号。
4 、奥迪A6L在动力输出上略胜一筹 。其EA888发动机和7挡湿式双离合变速箱提供了较为迅捷的换挡响应 。然而，CT6全系标配0T+10AT动力组合 ，实际驾驶中表现平顺且跟脚。在耐用性方面 ，根据一些测试数据显示，CT6的发动机和变速箱在长期使用中可能存在一定的磨损问题 。
5 、红旗H奥迪A6L和凯迪拉克CT6都是非常出色的豪华轿车，但最终的选择应该根据您的个人喜好、需求以及预算来决定 。我将为您简要介绍每款车的特点： 红旗H9： - 红旗是中国著名的豪华汽车品牌 ，H9是其旗舰车型。 - H9注重中国传统文化元素的设计 ，展现了独特的豪华风格。
新款凯迪拉克车型的内饰豪华且精美，对于追求高品质内饰的消费者来说 ，确实是一道不可错过的“菜 ” 。新款凯迪拉克车型即将上市 ，其豪华内饰无疑成为了吸引消费者眼球的一大亮点 。凯迪拉克作为一个在国内热度非常高的汽车品牌，其整体造型惊艳且质量有所保证 ，因此一直受到很多想要购买高端车朋友的青睐。
月21日 ，新款凯迪拉克XT4首次在网络上公开亮相，采用全新的内饰设计 ，类似Lyriq座舱设计风格 ，配备 33 英寸曲面显示大屏，外观造型更时尚 ，将于今年夏天在海外上市 。新车在海外被称为2024款XT4 ，在外观上，新款XT4配备了新的标志性垂直大灯，让人联想到 Lyriq 。
来到车尾 ，纵置LED灯组依旧夺目耀眼 ，搭配双出式排气，运动范儿十足。尺寸方面 ，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924毫米×1883毫米×1453毫米 ，轴距为2947毫米，尺寸非常大 ，在 B级车中有着很强的竞争力 。
内饰方面：新款凯迪拉克XT4延续家族精致豪华设计路线 ，环绕式座舱的布局，呈现出新美式豪华的格调 。此外 ，豪华型和领先型新增岩灰色配色方案 ，根据配置不同，另有铜棕和檀黑配色 ，更加个性时尚。
1 、全新CT6 ，以33英寸9K环幕视网膜屏领衔的智能座舱和SUPER CRUISE超级辅助驾驶智驾系统为代表的满级智能科技，宣告燃油动力的豪华车正式开启智能化迭代，以开创性的智能科技+经典豪华为内核的“先锋豪华”理念 ，引领豪华车市场发展潮流 ，为钟情豪华燃油车的消费者带来期盼已久的选择 。
2 、全新CT6相较上一代车型的进化，是全方位的 ，是深入本质的 。所以 ，全新CT6用了“985”（9K屏幕+8155芯片+5G）、“211 ”（0T+10AT+MRC 1000次/s）去表达顶级智能与顶级性能的产品力，用最直观的方式强化了全新CT6对消费者的价值。
3 、凯迪拉克CT6的隐藏优势主要体现在宇航级轻量化车身 、静谧空间设计、Super Cruise超级辅助驾驶系统三大方面 ，其内在配置以技术实力诠释了真正的豪华 。宇航级轻量化车身凯迪拉克CT6采用超过57%的铝材 ，结合5大材料及加工工艺 、11种混合材质打造车身，在减轻重量的同时将抗扭强度提升至36Knm/Deg 。
4 、除了满级的智能科技 ，全新CT6配备了顶级的豪华舒适配置 ，让用户尽享越级奢适体验。在音质体验上，全新CT6追求百分百的现场还原 ，配备带19颗扬声器的AKG录音棚级高保真音响系统 ，通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技，为用户营造出沉浸式的豪华享受。
“985+211”，成为了凯迪拉克新汽车 、新豪华的新标签 。三款新车统一采用全新一代智能座舱 ，并标配33英寸9K环幕式超视网膜屏 ，搭载高通旗舰级8155芯片，以及5G无线网络 。值得注意的是 ，凯迪拉克是全球目前唯一应用9K分辨率的汽车品牌。新时代需要新汽车 。
此番调价后 ，凯迪拉克锐歌强势杀入35万元区间，扛起了对抗造车新势力的大旗 ，不仅价格与燃油车相近 ，成为主流豪华品牌“油电同价 ”先锋部队，而且直逼蔚来ES6 ，形成了百年美式豪华与国产新势力豪华正面碰撞的局面 。
凯迪拉克两款轿车将在不久的将来在国内出现 ，相信这两款车依旧会有相当高的性价比。根据以往的经验，新车将依然与竞争对手形成错位竞争 ，届时将会对一线豪华品牌形成较大的冲击 。
当然 ，由于我个人的原因并没有对凯迪拉克这个品牌有着太多的关注，直到有了这一次全路况的凯迪拉克XT6的试驾，才真正有机会去感受这一个饱受争议的品牌 ，当我开着这部美系豪华品牌的汽车在城市和野外穿梭时 ，对这个品牌有了全新的认识 。
竞争优势：起步配置高 、尺寸更大。价位：新车共计推出5款车型，价格区间为497-597万元 。这就可以看出 ，凯迪拉克要在竞争激烈的SUV细分领域中找到了一条新出路 ，给40万级别SUV的买家，提供一个豪华品牌+6座的独特选项 。
《繁花》中的凯迪拉克帝威 1959年 ，帝威成为凯迪拉克的独立车系之一 ，定位高于凯迪拉克62，车身形式可选四门、双门或敞篷 ，是一款纯正的美式豪华轿车。上海汽车博物馆的第二代帝威 1985年 ，通用推出了前置前驱的C平台，第六代帝威成为了首款前轮驱动的帝威 。
作为目前市面上最便宜的中大型豪华轿车 ，全新凯迪拉克CT6拥有超高性价比 。综上所述 ，凯迪拉克全新GTXTCT6三款车型各具特色，均展现了凯迪拉克品牌的实力与创新精神，为消费者提供了更多元化的选择。
昨天 ，凯迪拉克CT4通过网络直播形式进行上市 ，新车提供一种动力两种配置，28T时尚型297万元 、28T精英型297万元。在颜色搭配上 ，CT4提供6种颜色和3种内饰可供选择 。
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