奔驰e级3a3b保养省钱技巧

奔驰E级3A3B保养的省钱技巧主要是购买原厂保养服务套餐
。具体省钱技巧如下：选择原厂保养服务套餐：梅赛德斯-奔驰推出的原厂保养服务套餐（A/B保）覆盖了车辆养护的全周期需求，其中3A3B套餐可以享受8折优惠。

奔驰E级的3A3B保养若想省钱 ，有不少技巧 。首先
，选择正规且口碑好的第三方保养机构
。这类机构在保证配件质量的同时，价格往往比4S店更具优势。比如一些获得相关资质认证的大型连锁保养店 ，能提供与4S店相当的服务水平 。其次
，提前关注保养套餐活动
。

奔驰E级3A3B保养有一些省钱技巧。首先，选择合适的保养周期很关键 。奔驰官方规定的保养周期是一个参考 ，但实际使用中
，可根据车辆的实际行驶状况和使用环境来微调
。如果车辆主要在路况较好的城市道路行驶，适当延长一些保养间隔也是可行的 ，但前提是要确保车辆状态良好。其次
，购买保养套餐时要仔细比较 。

单次保养费用：单次A保（普通保养）的费用大约在900到1300元之间，而B保（重大保养）的费用则在1300到2500元之间
。也有说法认为 ，在4S店，A保费用约1100元
，B保费用约1600元。根据这一标准，3A3B保养的总费用大致可以估算出来 。

独辟蹊径,地库里重温儿时的“霸气座驾 ”——奔驰E级

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、要说最适合给爱车摆拍的地方 ，那可非停车场莫属——因为这里容易聚光
，并且安静，没有复杂的背景 ，车子能够很好地衬托出效果
，我猜论坛里的汽车评测都喜欢在地下停车场进行可能就是这个道理，我今天也跟回潮流 ，给我的小黑来套写真
，顺便跟大家分享一下我的用车心得。

奔驰e2601.8t有啥毛病

奔驰e2608t的常见毛病有：避震器断裂、爆胎 、凸轮轴故障
、机舱异响等
。避震器断裂是最近才被炒起来的一个质量问题。前不久车圈资深车评人发现，新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲 ，且有断裂的风险 。车身是由避震器支撑的
，如果避震器断裂后果可想而知
。

打开发动机舱盖，仔细听发动机前部的声音 ，如果启动过程中有明显的“喝啦
”声，这通常表明凸轮轴调节器内部出现磨损
，导致泄压无法回到初始位置。遇到这种情况，建议使用汽车诊断电脑读取故障码进行确认 。如果诊断结果显示有凸轮轴位置相关的故障码 ，那么问题确实来源于凸轮轴调节器
。

同时装配在E级的最大问题是涡轮漏油
，你相信吗95%漏油，今天没漏不代表你永远不漏 ，只是北京奔驰的装配问题
，进口整车2门的没问题。

老奔驰E260L车主37万提红旗H9,用车两周后表示:两车差别明显

1、驾驶感受方面，感觉两车没有太大区别 ，不管是动力响应 、平顺
，H9的这套0T+7DCT表现都不错，几乎与老E260L差别不大 ，而且底盘的调校也很舒适 。但有一点H9做得比老E260L好
，那就是隔音，采用双层隔音玻璃的H9 ，高速行驶车内更安静一些
。

2
、乘坐感受上面，奔驰E260L本身就很舒适
，但是在坐上红旗H9的时候，会感觉到明显不同 ，红旗H9的按摩座椅坐上去会感觉舒适
，座椅的材质和填充都做得非常好。在细节的处理上面也很到位，很细致 ，内门板处采用反绒皮和真皮搭配再加上木纹饰条点缀
，显得更加的有档次感 。

3、总之，入手红旗H9当时想的是可能存在风险 ，但如今看来这个担心是多余的
，其整车的品质真的不输同级别其他豪华品牌，而且性价比很高 ，0T的V6而且还是空气悬挂仅46万
，虽然现在奔驰E级和宝马5系没有0T版本，即便是有可能也不会低于70万
。

4 、在中大型豪华轿车领域 ，红旗H9是当前国产车型中与奔驰E300L设计风格最为接近的车型，其在车身比例
、豪华元素堆砌及商务定位上高度呼应奔驰E级的气场
，同时兼顾性价比优势。

5、常见的后驱家用车有以下几款：奔驰E级新能源（奔驰E级PHEV）：作为奔驰旗下新推出的新能源中大型轿车，这款车在外观上延续了奔驰家族的优雅设计 ，内饰则充满豪华感
，动力等各方面表现出色，适合追求品质与环保的消费者 。