丰田荣放混动买四驱还是两驱

选混动两驱的场景：90%以上时间在铺装路面行驶 ，注重燃油经济性；预算有限，希望节省购车及后续养车费用；南方或少雪地区
，对四驱需求较低 。长期成本与保值率混动四驱：年均油费比两驱高约500-1200元，保养成本高20%-30% ，但二手车保值率通常高6%-8%。

总结来说
，如果主要在市区道路行驶，追求经济性和实用性 ，选择荣放混动的两驱版本即可；如果需要在复杂多变的路况下行驶
，或者对车辆的越野性能和安全性有更高要求，那么选择四驱版本会更加合适
。

选择丰田RAV4混动版时 ，驾驶员需根据日常行驶的路况来决定是否选择两驱或四驱。对于频繁穿梭于城市道路的驾驶者来说
，两驱车型已足够满足需求 。因为在这一场景下，四驱系统的优势并不明显 ，反而可能增加不必要的油耗
。四驱系统通过将发动机的输出扭矩按固定比例分配到前后轮
，赋予车辆卓越的越野和操控性能。

比亚迪,丰田同为混动差距却很明显

总之，卡罗拉双擎主要优势在于THS混动技术较为成熟 ，整车稳定性高，油电混动车型
，相对较为省心，而秦PLUS DM-i在动力性能、外观 、内饰、空间
、功能配置、用车成本等方面的优势较为明显 。

比亚迪的ECVT和丰田的ECVT在技术路径 、设计目标和应用效果上存在显著差异 ，并非同一技术方案
。具体区别如下：技术路径与核心结构比亚迪ECVT采用自主研发的双模混动技术
，通过电控系统实现发动机与电动机的无缝切换。

比亚迪混动DMI与丰田混动的区别主要体现在技术原理
、充电需求、电池大小以及市场表现与保值性等方面 。 技术原理与驱动方式：比亚迪混动DMI采用“充电宝+发电机 ”的组合方式，能插电 ，纯电模式下续航较长
，长途时烧油也不会感到焦虑
。其结构简单，成本低 ，因此价格相对便宜。

技术路线不同：比亚迪混动DMI采用了以电驱动为主的架构
，发动机主要用于发电，在合适工况下才直接参与驱动 。丰田混动则是发动机和电机协同工作 ，通过行星齿轮机构实现动力分配
，发动机和电机都能在不同工况下直接驱动车辆
。

丰田油电混动车型?

1 、丰田混动车型推荐三款：凯美瑞混合动力版，搭载4升发动机与40马力电池驱动组 ，百公里油耗6升。雷凌双擎，搭载8L发动机与电动机
，进气格栅设计更新 。普锐斯，采用新一代混合动力系统THSII ，提高环保性能和动力性能。

2
、丰田的油电混合车型主要有普锐斯、凯美瑞双擎 、卡罗拉双擎
、亚洲龙双擎、RAV4荣放双擎 、威兰达双擎
、雷凌双擎、埃尔法双擎 、威尔法双擎、丰田CHR
、丰田GR HV Sports、锋兰达 、威兰达插电混动
、RAV4荣放双擎E+、卡罗拉双擎E+ 、雷凌双擎E+等
。

3
、卡罗拉双擎：这是一款很受欢迎的混动车型。它的燃油经济性出色
，日常使用成本较低 。车内空间实用，配置也较为丰富
。驾驶感受舒适平稳 ，适合城市通勤。比如在拥堵路况下
，混动系统能有效降低油耗，节省开支 。 凯美瑞双擎：外观时尚大气 ，内饰质感较好
。动力性能和燃油经济性达到较好平衡
，操控稳定。