1、年7月，广汽本田奥德赛将在国内上市。此次新款奥德赛进行了多方面升级 。在噪音处理上 ，给后排配备了双层隔音玻璃 ，加厚尾门玻璃，有效解决了老款噪音大的问题 ，让孩子在高速上睡觉无需捂耳朵 。还新增了关门预约锁车功能 ，电动门关到一半就能锁车走人，节省了在停车场等待的时间。车内配置方面也有显著提升 。
2 、款本田奥德赛预计在2025年6月或7月在中国上市 。根据非官方消息 ，2025款奥德赛预计于2025年6月在中国上市。另有信息显示 ，2025年7月本田奥德赛将全新上市，升级为8座大空间并搭载智能科技 ，以响应市场需求 。需要注意的是 ，以上信息并非官方正式公告，具体上市时间可能会因各种因素而发生变化 。
3 、款本田奥德赛在北美市场已于2024年7月23日上市 ，而国内版本计划在2025年推出 ，但具体时间尚未得到官方确认。关于2025款本田奥德赛的上市时间，我们可以从以下几个方面进行详细说明：北美市场上市时间 2025款本田奥德赛（美版）已经在2024年7月23日正式在北美市场上市 。
4、本田2025款混动奥德赛已经在海外市场上市，特别是在北美市场 ，该车于2024年7月正式上市 。这一消息已经得到了多个渠道的确认 ，显示了本田对于这款新车型的重视和市场推广的力度。中国市场上市时间 关于本田2025款混动奥德赛在中国市场的上市时间，目前尚未得到本田官方的正式确认 。
5 、本田奥德赛第六代预计在2025年下半年或2026年年初上市 。本田奥德赛一直以来都是MPV市场的热门车型。第六代奥德赛在设计上可能会延续家族风格并有所创新。外观方面或许会更加时尚动感 ，以吸引更多消费者目光 。内饰上会进一步优化空间布局 ，提升乘坐舒适性 。
6 、海外版2025款奥德赛已在2025年7月正式上市，但国内上市时间可能稍晚。这通常是由于地区差异、市场策略以及进口流程等因素导致的 。另外 ，本田奥德赛2025款混合动力车预计将于2024年末与广大车迷见面 。这显示了本田在新能源汽车领域的布局和决心 ，同时也为消费者提供了更多选择。
1 、月20日，广汽本田迎来了两大重要事件：一是其首款纯电车型e：NP1正式上市；二是其中方“一把手”郑衡升任为广汽集团副总经理 。郑衡升任广汽集团副总经理 当日 ，广汽集团发布了一则关于高管人员任职变动的公告 。公告显示 ，广汽集团将聘任江秀云 、郁俊、郑衡 、閤先庆为副总经理。此次人事调整是广汽集团职业经理人制度的进一步体现 。
1 、新款冠道的5款两驱版车型，除了可选的车身颜色和内饰配色之外 ，其他的不同在于配置了 。经过配置的比较分析发现 ，258万元的两驱智享版和258万元的两驱尊享版这两款车的配置水平可以去考虑，因为价格更低的两驱舒享版和最低配车型少了很多实用性配置，例如倒车影像、后雷达 、前后头部气囊。
2 、四驱尊享版则延续冠道家族的经典设计 ，注重大气与实用性 ，适合偏好传统SUV风格的用户 。总结与选择建议选幻夜尊享版：若预算充足，且追求更高配置（如灯光、天窗、科技功能）或运动化设计 ，幻夜尊享版是更优选择 。
3 、冠道 ，作为广汽本田推出的首款中大型SUV，凭借其独特的“七座体量 、五座布局 ”设计 ，以及全面优越的性能 ，成为了旗舰大五座SUV的佼佼者。其不仅拥有宽大的车身尺寸和豪华的外观设计，更在内部空间、动力性能 、驾驶辅助系统等方面展现出了“大佬 ”般的气质 ，引领着中大型豪华SUV的新风尚。
4 、对比之后 ，我们更推荐的是5T版的两驱智享版以及0T版的四驱尊享版 。综上所述，本田冠道除了在空间方面具有优势外 ，更为沉稳、大气的外观与内饰设计 、强劲的动力表现以及四驱的加持 ，都是它最大的卖点 。尽管它的售价区间和BBA的紧凑型SUV相近，但除了品牌外，冠道的整体表现无疑都要更为优异。
5 、本田CR-V：CR-V的动力表现也不错 ，但相比冠道来说 ，可能略显平庸 。尤其是在高速行驶时，冠道的动力储备和加速性能会更加出色 。市场定位与竞争力本田冠道：冠道作为一台中型SUV ，采用了大5座的座椅模式 ，与本田CR-V形成了良性竞争。
6、随着二胎政策全面放开，国内七座车型的火爆程度一直有增无减 ，就在厂家绞尽脑汁研发各类7座车型时候 ，广汽本田则另辟蹊径，在市场中推出了冠道这款大五座中型SUV 。它凭借前卫大气的外观和浓郁的跨界风格车身 ，在同级别车型中独树一帜 ，而宽敞的空间也给了有刚需的消费者一个全新的选择 。
东风本田新一代XR-V即将上市，这款备受期待的小型SUV将凭借全新的设计语言 、升级的内饰配置以及优化的动力性能 ，继续巩固其在小型SUV市场的霸主地位。全新设计语言 ，提升外观档次 新一代XR-V在外形方面采用了全新的设计语言，相比老款更显时尚和档次感 。
小型SUV中颇具代表性的一款车型是全新XR-V，这主要归因于其在设计 、空间、驾控以及智能科技等多个方面的出色表现 。灵动外观 ，注入新的活力 全新XR-V采用了Honda最新设计风格 ，整体风格更加时尚动感。点阵式运动型镀铬前格栅个性十足，搭配狭长的LED大灯 ，让车头的视觉效果更加犀利 。
这种策略不仅让全新XR-V在年轻人心中树立了良好的品牌形象 ，也进一步巩固了其在小型SUV市场的领先地位 。未来，随着年轻人消费需求的不断变化和升级 ，全新XR-V将继续保持创新和进取的态度 ，不断推出更符合年轻人需求的产品和服务。
不过，本田XR-V的一家独大的好日子快要结束了 ，随着中期改款福特翼搏的上市 ，小型合资SUV市场也迎来了新一轮的小爆发。大众 、丰田的两款全新小型SUV即将在明年上市，时尚耐看的造型和适中的预售价格使得这两款小型SUV还未上市就已经先声夺人 ，有望在小型SUV市场掀起新一股热潮 。
产品定位与市场需求的契合“走心”设计满足情感需求：全新XR-V通过“魔术空间 ”设计承载年轻人出行梦想 ，以灵活多变的内部布局（如车宽增加18mm 、车长增加52mm）适配多样化场景，体现对用户实际需求的深度理解 。
新款东风本田XR-V不一定能续写传奇 近两年，汽车市场整体下滑趋势明显 ，但消费者购车的热情并未因此减退 ，尤其是SUV市场依旧竞争激烈。在这样的背景下，新款东风本田XR-V作为合资品牌小型SUV市场的一员 ，面临着诸多挑战 。
有网友认为 ，十代雅阁出来的时候都在说雅阁凉了，实际上十代销量还可以 ，现在十一代出来了 ，可能要开始凉了 。还有网友认为，这款雅阁注定凉凉 ，内饰已经大众化 ，和思域、型格一个吊性了，没多大意思。
对于有着“空间魔术师 ”之称的本田来说 ，空间本应是最大的卖点 ，且空间也的确是此前每一代雅阁的卖点，但很可惜，空间不是第十一代雅阁PHEV的优势 。
近日 ，广汽本田全新一代雅阁正式上市了 ，新车推出燃油版和插电混动两个版本，其中燃油版车型指导价为198万一288万元 ，插电混动版指导价为258万一288万元 ，共计七款车型 。乍一眼来看，第11代雅阁的价格基本没多大变化 ，但是在轿车市场如此内卷的情况下 ，它的价格就明显贵了不少。
实际影响 低速泊车时方向盘转向力度稍重，但电动助力仍保持轻盈感； 高速巡航稳定性未受明显影响 ，主要通过EPS软件优化补偿； 运动性略微降低 ，但普通驾驶场景差异不易察觉 。配置一致性此变动涉及全球所有市场的十一代雅阁，包括国产版（广汽本田）和北美版 ，全系无例外 。
1、根据市场监管总局的信息 ，今年8月本田在中国的两家合资公司因旗下发动机隐患召回了共计近25万台汽车。其中，广汽本田召回了在2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的雅阁，共计222674台 ，这些车型均搭载了5T涡轮增压发动机 。
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