建议踩脚掌 ，使脚底位于踏板中央 ，因为这样最容易发力和发力，通过将右脚的基本位置放在刹车的前方 ，可以快速突然踩下刹车 ，可以防止误踩油门踏板等误操作，但是，脚的大小各不相同 ，踏板的位置也因型号而异。
用脚掌迅速踩刹车：用脚掌迅速踩下刹车踏板 ，能够在瞬间发挥最大刹车能力，比用脚尖刹车更加平稳有效 。同时 ，应避免一踩刹车就让车子立即停住或该停下时无法停住的情况 ，以保持刹车的平稳性和可控性 。 善用油门控制车速：除了脚刹外，还应善用油门控制车速。
事实上 ，随着技术的不断发展 ，配备自动挡的汽车越来越多，但是学驾照的时候 ，一般都是学手动挡的 ，手动变速器和自动变速器之间最大的区别是离合器踏板，在紧急情况下 ，先踩刹车还是先踩离合 ，是很多新手司机很可能会遇到的问题 。
自动挡刹车要踩得稳，需要注意以下几点：合理控制油门与档位 自动挡车辆在刹车时，可以通过合理控制油门和档位来稳定车速 。当需要减速时 ，可以先松开油门 ，让车辆依靠发动机阻力自然减速，这样可以避免急刹车带来的不适感。同时 ，根据前方安全距离的估算 ，适时减档也可以有效降低车速，使刹车过程更加平稳。
在停车阶段：在即将停车时 ，应该将刹车与离合踏板同时踩下 。避免油门当刹车的方法如下：开车时注意力要集中 ，要看得远些，一般要观察到150米外 ，看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等 ，提前减速，尽量避免急刹车 。
总结一下就是 ，如果你是在市区用车的话 ，减速的时候就尽量先踩离合，预防把油门当刹车踩了造成交通事故。如果你是在高速上面用车，你要减速就先踩刹车 ，利用发动机的反制动力一起制动 ，憋转速了再踩离合降档就行了 。
一般来说，应该先踩刹车 ，因为就减速效果而言 ，刹车是最好的，虽然踩下离合也有减速的效果 ，但那是因为相当于空挡滑行 ，只能说车辆不挂挡，怠速变慢 ，所达到的减速度与踩下刹车是不一样的 。
手动挡车减速时 ，先踩离合还是先踩刹车？ 驾驶自己的私家车对许多司机来说都早已不陌生，但是你们真的知道车辆减速时的正确操作吗？ 随着汽车行业的发展 ，如今自动挡已经相当普遍了。
1 、电动车下坡时应主要捏左边的刹车（后轮刹车） ，在坡度陡峭时可以同时捏下左右刹车，但需避免一次性捏死 。以下是电动车下坡刹车的正确方法：轻捏后刹减速：在进入坡道前，应提前准备刹车 ，轻捏左边的后轮刹车进行减速 ，避免下坡时车速过快 。
2 、正确的刹车方法如下：首先，在进入下坡路段之前 ，应预先轻捏左侧刹车来降低车速 ，防止下坡时因车速过快而失控。其次，进入下坡后 ，要根据坡道的实际陡峭程度调整刹车力度 。通常 ，将左侧刹车捏至三分之二的位置，就可达到良好的减速效果 。
3、【太平洋汽车网】在电动车下坡时 ，正确的刹车方法是捏住左侧刹车 ，然后辅助捏住右侧刹车。具体操作步骤如下：松开车辆的油门；左手捏住左侧刹车达到三分之二；右手捏住右侧刹车的三分之一；保持车把向前笔直；如果车速慢，不稳 ，可以用脚支撑车辆 。
4 、电动车下坡时应适当捏住刹车以控制车速 。下坡时为何需要捏刹车 在电动车下坡时 ，由于重力的作用，电动车的势能会转化为动能，导致车速逐渐加快。如果此时不捏刹车 ，电动车会越跑越快 ，速度增加后，车辆的稳定性和可控性会大幅下降 ，增加发生事故的风险。因此 ，下坡时必须适当捏住刹车 。
5 、电动车下坡时，建议优先使用左边的刹车 ，也就是后轮刹车 。这种刹车在日常行驶中更常用 ，制动性能相对较好。若遇到较陡的坡道，可以同时使用左右两个刹车 ，但需注意操作方式 。切记不可在车速过快时猛然捏死刹车 ，以免车轮打滑导致摔车 。
1、技巧三，雨雪天气跟车时 ，千万不要一脚刹车直接踩死 ，一定要采取点刹的方式来减速。点刹的做法就是我们踩下刹车以后再轻轻松一下刹车，然后再踩下去如此循环直至车速降低到理想的水平 。平时小李我上班的时候偶尔也能看到大货车急刹车发生侧滑的情况，下雨天路比较滑 ，大车他们为了避免前面急刹车的小轿车也跟着急刹车造成了侧滑 。
2、所以在高速上 ，减速一定要踩刹车。 踩刹车的时候，刹车灯是亮着的 ，后面一看就知道你减速了 ，这就好比咱们开车打转向灯一样，你转向灯一开 ，后车马上就知道你要变道了 ，自然就会小心点跟车，差不多的道理 。刹车灯起到的是提示的作用 ，哪怕你是很轻微的刹车都要把刹车灯给踩亮起来 ，安全第一 。
3 、刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。城市交通情况复杂 ，频繁使用刹车 ，造成费油，是很多车主的心头病，教大家一些踩刹车技巧：停车前 ，可踩两次刹车 ，遇到需要停车的情况，不要一脚刹车踩下去不松开 ，因为这样停车的时候会受到惯性的影响 ，产生冲击 。
1 、启动：踩下刹车，挂入D挡 ，然后按下电子手刹按钮 ，即可启动电子手刹 。 解除：有两种方法可以解除电子手刹，一种是把排挡放入D挡 ，踩油门 ，电子手刹会自动解除；另一种是踩住刹车，往下按电子手刹按键。 使用电子手刹需要注意以下几点： 在车辆静止时 ，才能使用电子手刹。 电子手刹不能在车辆行驶过程中使用 ，否则会对车辆造成损害 。
2、自动泊车才能正常工作，上坡停车：电子手刹不带AUTOHOLD，停车时：踩下刹车 ，挂P档 ，电子手刹启动，发动机熄火 ，带AUTOHOLD功能的电子手刹 。 驻车时 ，只需启动AUTOHOLD功能，踩下刹车 ，挂P档 ，熄火即可。
3 、以前的汽车都是机械手刹，现在一些中高档车往往都配备了电子手刹 ，不过手刹的原理是一样的 ，后轮拉动拉线通过拉动刹车来刹车鞋，动力 ，但带有电子手刹 ，不再需要像以前那样手动抬杆，而是直接用物理按钮代替，纯手动锁变成了电动形式 。
4 、首先 ，需要先用脚去踩住制动踏板 ，然后再去启动车辆 。 接着，当车辆顺利启动以后 ，此时驾驶人还需要踩着制动踏板；同时需要把挡位推入到前进挡的位置 ，也就是D挡。 之后，去按下电子手刹的按钮 ，这样就意味着把汽车手刹松开了 。 最后 ，再去缓慢松开刹车，之后再去踩油门 ，即可让车辆顺利起步 。
1、首先 ，因为驾考的学员都是新手，为了避免紧急情况踩错踏板 ，应该防患于未然 ，在不用踩油门的时候，右脚就放到刹车上。当然，预判也同样重要 ，提前反应就不会踩错踏板了 。 其次是要当机立断 ，需要紧急制动的时候一定是需要汽车以最快速度停下来了 。所以，这个时候伤车 、不舒服都不用再考虑 ，刹车直接刹停就可以了。
2 、正确的方法是 ，缓缓的踩下刹车，先把车速降下来 ，然后松开刹车 。车速比较慢的时候 ，再踩 。距离长要轻刹车，看到前车刹车了 ，你的车距离前车还有很长一段距离 ，第一步不应该踩刹车，而是松开油门 ，根据实际距离轻踩刹车。这样既能平缓刹车 ，减少冲击，而且耗油也会少得多。
3、如果用力刹车，对地面的附着力不足以提供足够的制动力 ，因此刹车距离会受到限制 ，会很长；在制动过程中，如果施加横向力 ，车辆将向一侧滑动 ，从而导致侧滑，正确的处理方法应该是挂挡和刹车 ，利用发动机自身的制动力使车辆减速 。
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