途胜可能存在的较为明显的三个毛病如下： 发动机问题：部分途胜车型曾被反馈发动机出现故障 。比如可能出现发动机抖动明显的情况 ，这会影响车辆的动力输出和驾驶体验 。其原因有可能是发动机的某个部件出现磨损或故障 ，像火花塞 、喷油嘴等部件工作不正常，就可能导致发动机燃烧不充分 ，进而引发抖动。
三是冷启动困难 ，也就是打火困难，不容易着车 ，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震 ，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害 ，引起发动机高温从而严重影响汽车安全 。
【太平洋汽车网】途胜手动变速箱有异响的原因：轴承的磨损及损坏；齿轮啮合间隙异常；齿轮齿面金属剥落 、齿牙断裂或装配错位；润滑油脏污 。
是否与特定的动作有关 ，如加、减档，起步，急加速 ，急减速 ，转弯等均是判断异响的有效手段，其中 ，变换速度 、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换 。
途胜L可能存在的一些常见问题如下： 发动机方面：部分车辆可能出现发动机抖动的情况 ，这有可能是火花塞积碳 、节气门脏污等原因导致 ，影响车辆动力输出和驾驶感受 。您可以定期检查火花塞状态，按时清理节气门来预防。
变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致 。车子在行驶中猛加油时 ，可以听到从底盘处发出的噪音 。齿轮发出“咔咔 ”的响声 ，轴承故障这时会发出“沙沙 ”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻 ”的声音。变速箱维修费用较高 ，因此 ，一定要经常检查，勤换油。 刹车异响 。
首先，发动机方面可能存在积碳增多的情况 ，这会导致动力下降、油耗增加 。长期使用后 ，活塞环 、气门油封等部件可能磨损，出现轻微的机油渗漏现象。其次 ，变速箱可能出现换挡顿挫感加重 ，比如在升挡或降挡时不够顺畅，这可能是内部摩擦片 、电磁阀等部件有一定程度的磨损 。
二手16款途胜（行驶了约013万公里）可能存在的毛病包括：内饰质感平庸：二手16款途胜的内饰可能显得较为平庸 ，塑料感较强 ，这可能会影响整体的驾驶体验 。同时，内饰材料可能因长时间使用而产生异味。隔音效果不佳：在高速行驶时 ，二手16款途胜的风噪和胎噪可能会较为明显 ，这会影响乘坐的舒适性 。
首先，发动机方面可能会有积碳增多的情况 ，导致动力下降、油耗增加 。长期使用后 ，活塞环 、气门油封等部件可能磨损，出现轻微的渗油现象。其次，变速箱可能出现换挡顿挫感加重 ，这可能是内部摩擦片 、电磁阀等部件磨损或性能下降导致 。
途胜L可能存在的一些常见问题如下： 发动机方面：部分车辆可能出现发动机抖动的情况 ，这有可能是火花塞积碳、节气门脏污等原因导致，影响车辆动力输出和驾驶感受 。您可以定期检查火花塞状态 ，按时清理节气门来预防。
途胜L在噪音控制方面表现一般 ，风噪和胎噪在高速行驶时较为明显 。可通过调整音乐音量来减少不适感，或考虑后期加装隔音材料 。新车异味：新车可能存在异味问题 ，特别是阳光暴晒后会加剧。购车后可采取通风、放置活性炭等措施加速异味消散。油耗表现：油耗受多种因素影响 ，如驾驶环境和驾驶习惯 。
第五代途胜L的十大问题点： 质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油 、中控屏幕故障无法使用 、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性 。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓 ，即使踩下油门 ，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓。
根据市场反馈和数据 ，途胜L在3 - 5年车龄的百车故障数为94个 。故障主要集中在内饰（占比23%）、发动机（占比21%）及行驶过程（占比14%） 。常见问题有内饰材质易磨损 、悬架异响 、油耗偏高、发动机怠速不稳等情况。
以下是对该问题的详细分析和建议：故障原因 双离合变速器故障：现代途胜L如果搭载的是双离合变速器 ，那么这些档位的缺失很可能是由于变速器内部的故障导致的 。双离合变速器结构复杂，内部包含多个离合器和换挡机构，一旦出现故障 ，就可能影响到档位的正常切换 。
1 、途胜L后期故障率并不高 ，其表现处于中等水平，整体可控。根据市场反馈和数据 ，途胜L在3 - 5年车龄的百车故障数为94个 。故障主要集中在内饰（占比23%） 、发动机（占比21%）及行驶过程（占比14%） 。常见问题有内饰材质易磨损、悬架异响 、油耗偏高 、发动机怠速不稳等情况。
2、途胜L的后期故障率属于同级SUV中中等水平 ，具体表现与保养和使用习惯密切相关 。动力系统稳定性 5T发动机：现代集团这款涡轮机技术成熟，但部分车主反馈5万公里后可能出现轻微烧机油 ，需定期检查 。 7DCT变速箱：干式双离合在拥堵路段长期使用可能引发离合器片过热 ，建议避免频繁半联动。
3 、途胜L后期故障率并不高，表现总体可控。从数据来看 ，3 - 5年车龄的途胜L百车故障数为94个 ，处于同级别中等水平 。不过，它也存在一些主要故障点 ，主要集中在内饰和发动机方面 。内饰故障占比23% ，表现为内装材质易脏损；发动机故障占比21%，有发动机怠速不稳的问题。
1 、款途胜变速箱异响原因：变速箱出现异响，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时，变速箱高温的问题也不容忽视 。
2、这可能是变速箱内部的换挡逻辑不够精准 ，或者是相关传感器等部件出现问题。比如在从低速挡换到高速挡时 ，会有短暂的动力中断和冲击感，影响驾驶的平顺性 。 车内异响：车辆行驶过程中 ，车内可能会传来各种异响 。
3、途胜这款车型被一些车主报告存在几个比较明显的毛病。首先是动力性能方面的问题 ，尽管途胜搭载了峰值马力不小的发动机，但在实际驾驶中 ，有些车主感觉加速时噪音较大 ，且动力输出并不如预期那么强劲 。这可能跟发动机调校或相关部件的磨损有关 。
4 、途胜L可能存在的一些常见问题如下： 发动机方面：部分车辆可能出现发动机抖动的情况，这有可能是火花塞积碳 、节气门脏污等原因导致，影响车辆动力输出和驾驶感受。您可以定期检查火花塞状态 ，按时清理节气门来预防 。
途胜可能存在的较为明显的三个毛病如下： 发动机问题：部分途胜车型曾被反馈发动机出现故障 。比如可能出现发动机抖动明显的情况 ，这会影响车辆的动力输出和驾驶体验。其原因有可能是发动机的某个部件出现磨损或故障，像火花塞、喷油嘴等部件工作不正常 ，就可能导致发动机燃烧不充分 ，进而引发抖动。
途胜可能存在的较为明显的三个问题如下： 双离合变速箱顿挫：部分途胜车型搭载的双离合变速箱，在换挡时可能会出现顿挫感 。比如在低速行驶频繁换挡时 ，能明显感觉到动力衔接不顺畅 ，有时会有短暂的停顿，这在一定程度上影响驾驶的平顺性 。推测这可能是由于双离合变速箱的工作原理以及调校等因素导致的。
底盘悬挂系统老化 。橡胶衬套长时间受车辆行驶时的震动 、颠簸影响 ，会逐渐失去弹性 ，变硬 、开裂 。减震器也会随着使用年限和里程数增加，性能下降 ，阻尼效果变差。这就使得车辆在过弯、刹车 、通过颠簸路面时 ，车身的稳定性降低，车内能明显感觉到震动和异响 。
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