1 、福睿斯变速箱是AT变速箱。具体信息如下：变速箱类型：福睿斯装备的是AT变速箱 ，具体为通用自家生产的GF6变速箱 。传动系统选择：福睿斯的自动变速系统有两种选择 ，分别为6AT与5MT 。AT与CVT虽同属自动变速箱范畴，但它们在结构与原理上存在显著区别。AT变速箱通过分级改变传动比 ，驾驶感受与手动挡相似 ，可能伴有轻微的换挡顿挫感，但技术进步已使这种顿挫感逐渐减少 。
2 、福睿斯变速箱既有AT也有非CVT的类型 ，具体来说是6AT ，而没有CVT 。以下是关于福睿斯变速箱的详细解释：6AT变速箱：类型：福睿斯配备的6AT变速箱是福特自家的创新产品，具体型号包括6F35系列、6F50系列和6F55系列。
3 、福睿斯变速箱是AT，具体采用的是6AT和5MT两种 。其中 ，6AT变速箱是通用自家生产的GF6变速箱 ，而福特使用的6AT变速箱则分为6F35系列 、6F50系列以及6F55系列 。尽管AT和CVT都属于自动变速箱的范畴，但它们的结构和原理却截然不同。
4、福睿斯装备的是AT变速箱。它搭载通用自家生产的GF6变速箱 ，匹配5L自然吸气引擎 。自动变速系统有6AT与5MT两种选择 。AT与CVT同属自动变速箱范畴 ，但结构与原理截然不同。AT技术较为成熟，通过分级改变传动比 ，驾驶感受与手动挡相似 ，会有轻微的换挡顿挫，但技术进步使得这种顿挫感逐渐减少 。
5 、款福特福睿斯变速箱是福特自主研发的6AT变速箱 ，型号6F15 。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速 ，一般由液力变矩器 、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统 、换挡操纵机构等装置组成。
1 、款福睿斯配备的6AT变速器是由福特公司与通用联合开发的，品牌为日本爱信 。爱信是一家具有深厚历史和卓越技术实力的变速器制造商 。其生产的变速器以可靠性、平顺性和高效传动而闻名。爱信的6AT技术成熟 ，能够提供较为流畅的换挡体验 ，让车辆在不同路况下都能保持良好的动力输出和燃油经济性 。
2 、款福特福睿斯的6AT变速箱品牌存在两种说法，一种认为是爱信品牌，另一种认为是福特品牌供应 。第一种说法：2015款福特福睿斯的6AT变速箱由爱信品牌提供。爱信是全球知名的变速箱制造商 ，其产品在汽车行业中享有很高的声誉 。爱信的变速箱以其出色的换挡平顺性 、可靠性和燃油经济性而闻名 。
3、款福睿斯配备的6AT是日本爱信品牌的。爱信是一家知名的汽车变速器制造商 ，在行业内声誉颇高。其6AT变速器技术成熟，具有诸多优点 。首先 ，它的换挡平顺性出色 ，能让车辆在行驶过程中几乎感觉不到换挡顿挫，给驾乘者带来舒适的体验 。
4 、福睿斯用的6速自动变速箱品牌是：爱信。日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业 ，成立于1969年 。由爱信和博格华纳合资建立 ，是爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司 。其中，丰田集团拥有爱信精机22%的股份。爱信的自动变速器产品序列十分丰富 ，包括4挡 、5挡、6挡 、8挡均有涵盖 。
5 、福特6at变速箱是搭载在福睿斯这款车上的 ，这款变速箱是比较耐用的 。这款变速箱有时会出现换挡抖动的问题，但是这种现象只是出现在小部分车型上 ，这款变速箱同时还搭载在翼虎这款车上 ，只是变速箱的TCU的调教有差别，福睿斯这款车是一款资源整合的全新产品。
6、款福睿斯变速箱是通用第三代变速箱 。新车在动力方面搭载了一台5L直列3缸自然吸气式发动机，该发动机最大输出功率为90kw ，最大扭矩为152n.m 。充沛的动力性能足以让福特斯能够从容应对任何路况。
款福特福睿斯变速箱是福特自主研发的6AT变速箱 ，型号6F15 。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器 、行星齿轮机构 、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成 。
购买2016年的二手福特福睿斯是一个不错的选择 ，因为这一年份的车型在二手市场上有较为合理的价格 ，整体性能表现良好，并且通常没有过多的维修问题。福睿斯的正常使用周期大约为3到4年 ，行驶里程约5万公里左右 ，这个时期一般不会出现大的问题。
肯定能跑，超速就罚款 ，100左右匀速肯定不高 ，估计7-8个，匀速跑400-500公里肯定可以 ，看油箱大小 ，福特福睿斯，外形特点：福特福睿斯是基于福特C1的改进型平台C1MCA打造，其长宽高尺寸分别为4587/1825/1490mm ，轴距为2687mm ，未来其竞争对手将锁定在宝来 、朗逸等合资紧凑型家用车市场上 。
年款福睿斯自动高配且行驶六万公里左右，若车况良好 、无事故 ，价格大致在5万到5万元之间 。以下为具体分析：车况对价格的影响：车况是决定二手车价格的核心因素。
二手车贬值曲线福睿斯三年保值率约52% ，低于卡罗拉（65%）；新能源车型更因电池衰减疑虑导致首年折价达30%-35% 。
新款福睿斯5L车型中，部分符合国六排放标准 ，其余符合国五标准 。2019款福睿斯搭载5L和0T发动机 ，前者最大功率90kw，扭矩152牛米 ，最高转速6500转 ，扭矩转速4500转，采用多点电喷 ，铝合金缸体。5L发动机匹配6速手动或手自一体变速箱 。
1、福睿斯用的6速自动变速箱是爱信品牌 。福睿斯在售车型共有9款 ，含有0T 、5L共2种排量，有手动 、手自一体共2种变速箱选择，发动机最大功率：90kW ，最大马力：128PS ，最大扭矩：170.0Nm。日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年 。
2、款福特福睿斯的6AT变速箱由爱信品牌提供 。爱信是全球知名的变速箱制造商 ，其产品在汽车行业中享有很高的声誉。爱信的变速箱以其出色的换挡平顺性 、可靠性和燃油经济性而闻名 。
3 、福睿斯用的6速自动变速箱品牌是：爱信 。日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业 ，成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立，是爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司。其中 ，丰田集团拥有爱信精机22%的股份 。爱信的自动变速器产品序列十分丰富 ，包括4挡、5挡 、6挡 、8挡均有涵盖 。
1、福睿斯的三大件表现良好，做工质量也值得肯定。以下是具体分析：发动机- 福睿斯搭载的5L自然吸气发动机稳定可靠 ，具有良好的燃油经济性和动力性能 。- 采用了先进的可变气门正时技术 ，使得在低转速下具有更好的扭矩输出和燃油经济性 。
2 、福睿斯的三大件质量整体表现良好。发动机方面：福睿斯搭载的5L自然吸气发动机稳定可靠，具有良好的燃油经济性和动力性能 。该发动机采用了先进的可变气门正时技术和燃油喷射系统 ，提高了燃烧效率 ，在低转速下具有更好的扭矩输出和燃油经济性，同时高转速下也具有出色的动力表现 。
3 、总体而言，福睿斯的底盘悬挂用料和做工都不错 ，符合其日常家用的产品定位。在底盘结构上 ，福睿斯使用了成本更低的前麦弗逊、后扭力梁组合，但调校上并未完全偏向舒适 ，行驶中仍有一定的韧性 ，对于非较大幅度的颠簸都能得到应有的过滤 。
4、优点：外形拉风，动力够用 缺点：天窗渗水 ，传动轴生锈 ，后刹车盘生锈，天天开着居然都磨不光 ，强！发动机声音噪音越来越大 ，低速过街道时两边传来犹如拖拉机一样的哒哒声，太恶心了！车子做工差 ，黑心料 ，快5个月了车里气味还大的不得了 。
5 、给大家总结一下，回到文章开头网友的问题上来，福睿斯这台车的优点非常鲜明 ，作为合资品牌 ，三大件成熟可靠，配置上也挺丰富 ，动力油耗日常代步也够用 ，预算不多讲究实用性的小伙伴选它没毛病。
6 、大众对于桑塔纳的配置不太重视，低配的桑塔纳配置可以说是少的可怜 ，福睿斯在配置反面要显得比较良心了 ，动力方面两车参数相差不多，都是偏向于家用的动力水准 ，不足以支持激烈驾驶 。这两辆车 ，如果您更看重情怀和省心，那么建议您选择桑塔纳 ，如果您更喜欢新潮和打破常规 ，那么可以尝试下福睿斯 。
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