比亚迪秦26款什么时候出

比亚迪秦26款（2026款秦PLUS）已在2025年9月正式上市 ，包含DM-i插电混动和EV纯电动两种动力版本
，共3款车型，指导价区间为98万至98万元。

目前尚未有官方信息明确26款秦L DM-i的具体上市时间 。

比亚迪秦L DM-i预计在2023年第四季度上市
。 比亚迪秦L DM-i是一款备受关注的车型。它在技术和配置方面有诸多亮点 。其搭载的混动系统能带来较好的燃油经济性和动力表现。 外观设计上通常会延续比亚迪家族的一些特色元素 ，可能会有较为时尚动感的造型，以吸引不同消费者的目光
。

秦是比亚迪的车吗

我感觉比亚迪秦更好：比亚迪秦是一款性能出色 、配置丰富
、品质卓越的混合动力车型。它采用先进的混合动力技术
，实现了充沛动力与低油耗、低排放的完美平衡 。车内科技配置丰富，智能互联功能一应俱全 ，让驾驶更加便捷和有趣
。同时
，秦还具备多项主动安全技术，为驾乘者提供全面的安全保障。车内空间宽敞舒适 ，工艺品质精致细腻 。

是的
，秦是比亚迪旗下的车型系列
。秦属于比亚迪王朝网产品矩阵，主要面向新能源中级轿车市场 ，有DM - i插电混动和EV纯电这两种版本。

. 安全性能评估：安全始终是购车的首要考虑因素 。秦EV作为比亚迪旗下的车型
，在安全性能方面有着不错的表现，但购买前还是要详细了解其安全配置和性能测试结果
。秦EV作为一款性价比较高的电动汽车 ，适合追求环保 、经济的消费者。

买第二代比亚迪秦进取版需要注意什么?

购买第二代比亚迪秦PLUS进取版（2025款）需重点关注4大核心问题
，其中配置阉割、能耗真实性
、质保细节是决策关键核心配置差异：明确“进取版 ”的减配项 辅助驾驶缺失：未搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版，无前风挡/翼子板摄像头、车尾无“天神之眼
”标识 ，仅支持基础定速巡航（无自适应巡航 、车道保持等L2级功能） 。

买第二代比亚迪秦进取版需注意购车服务
、车型特点及自身需求匹配三方面内容：购车服务注意事项购车过程中需警惕个别销售的虚假话术宣传
。比亚迪厂家针对此类问题设有保障服务，即NPS
，可通过经过新车认证的比亚迪APP获取相关信息。

避免超出预算购车车辆后续需承担油费、保险 、保养等支出，建议用车成本占年收入10%-15% 。

比亚迪秦标配

秦EV标准版（188万元）核心标配 安全与驾驶辅助 主副驾驶安全气囊
、胎压报警系统为基础防护配置 ，后驻车雷达搭配定速巡航功能
，支持经济/运动双驾驶模式切换。相关资料指出，该版本未配备倒车影像或高级驾驶辅助系统 ，适合对基础功能需求为主的用户
。

比亚迪秦L DM-i 2026款全系标配TBC高速爆胎稳行系统。以下为详细说明：系统配置情况根据公开信息
，比亚迪秦L DM-i 2026款在安全配置方面进行了全面升级，全系车型均标配TBC高速爆胎稳行系统 。这一配置并非仅限于特定版本或高配车型 ，而是覆盖了整个车系的所有配置版本
，体现了比亚迪对行车安全的重视
。

在配置方面，秦L EV标配了天神之眼C ，即高速NOA功能。这一功能使得车辆在面对城市快速路、高速路等环境时
，能够提供更智能 、更安全的驾驶体验 。通过实际体验，比亚迪的天神之眼C表现亮眼 ，有效减轻了长途驾驶的疲劳度
。

购买比亚迪秦L纯电车的优点和缺点如下：优点高性价比后驱平台：全系标配后置后驱布局，中高配电机功率达218马力
，动力接近0T燃油车。搭配前双球头麦弗逊+后五连杆悬架，操控性优于前驱竞品 。起售价198万 ，是12 - 15万级唯一后驱纯电中型车
。

标配基础功能秦PLUS全系标配比亚迪DiLink智能网联系统
，但低配车型（如纯电领先型/混动尊贵型）通常仅支持基础功能（如导航
、语音控制），不包含远程定位服务。

比亚迪秦l电池详情

比亚迪秦L的电池详情如下：在售2025款电池配置在售的2025款比亚迪秦L提供两种容量的磷酸铁锂电池：08千瓦时版本：CLTC工况下纯电续航里程为80公里 ，适合短途通勤或城市代步场景 。187千瓦时版本：CLTC工况下纯电续航里程提升至120公里
，可满足更长的日常出行需求，减少充电频率
。

容量与续航标准版本：电池包容量约13kWh ，纯电续航（NEDC）120公里。长续航版本（部分车型）：容量扩展至26kWh
，纯电续航可达200公里（CLTC工况） 。综合工况油耗：混动模式下亏电油耗低至8L/100km（DM-i超级混动系统）。

比亚迪秦L搭载的是磷酸铁锂“刀片电池”
。电池类型比亚迪秦L采用的磷酸铁锂“刀片电池 ”具有诸多优势。这种电池在安全性上表现出色，相比传统的三元锂电池 ，它的热稳定性更高
，针刺试验中不会起火、爆炸，能为车辆提供可靠的安全保障 。续航能力其续航能力因车型配置不同有所差异
。

比亚迪秦L DM-i搭载的磷酸铁锂刀片电池容量为08千瓦时和1874千瓦时两种规格。比亚迪秦L DM-i作为插电式混合动力车型 ，其电池系统采用磷酸铁锂刀片电池技术 。这种电池结构通过将电芯直接集成于刀片状框架内，减少了传统电池模组所需的支撑结构
，从而提升了空间利用率和能量密度
。