一车超3万吨!我国最大重载列车试运行,编组324辆,长度超4公里

我国成功试运行3万吨级重载列车，编组324辆 ，长度超4公里 2023年4月20日
，我国重载铁路运输领域迎来了重大技术突破——朔黄铁路3万吨级重载列车55066次安全抵达黄骅港站，这标志着我国重载铁路运输技术迈上了新台阶 ，成功实现了目前国内编组最长 、载重最大的重载组合列车运行试验 。

我国目前最长的重载列车是2024年4月投入试运行的超大型货运列车，其技术参数和运行细节如下：核心数据长度与载重 列车全长4088米（约1公里）
，相当于40个标准足球场首尾相连的长度
。总重量达24万吨，相当于约540节标准货运车厢的满载重量 ，或近2000辆卡车的运力总和。

中国最长的货运列车是2024年4月20日在朔黄铁路成功运行的55066次3万吨级重载组合列车
，总长4088米 。该列车基本参数突出。它由4台“国能号”八轴电力机车牵引，编组324辆 ，总重24万吨
，总功率38400千瓦，最高时速可达120公里
。技术亮点颇多。

中国最长的货运火车是2024年4月在朔黄铁路试验成功的3万吨级重载列车 。这列火车总长4088米 ，编组324辆
，总重24万吨，由4台“国能号 ”八轴电力机车牵引 ，总功率38400千瓦
，最高时速120公里
。

截至2月10日，神华神朔铁路万吨重载列车累计安全开行突破40000列 ，达40298列，空车开行32567列
，完成煤炭运输8亿吨。从2007年开始，神朔铁路分公司通过与株洲电力机车研究所等四家国企合作 ，历经技术研发
、机车技术改造、相关车站扩建 、万吨试验运行等前期准备
，于2009年正式开行万吨列车 。

朔黄铁路有多少线

1、朔黄铁路全长近598公里，从山西省神池县神池南站到河北省黄骅市黄骅港口货场
。以下是关于朔黄铁路线路图及站点的详细信息：线路走向 朔黄铁路西接神朔铁路 ，东达黄骅港口货场
，形成了全国西煤东运的第二大通道。该铁路线途经山西省的神池县，以及河北省的原平
、西柏坡、定州 、河间
、沧州等地 ，连接了多个重要的城市和地区 。

2、朔黄铁路是从山西省神池县神池南站到河北省黄骅市黄骅港口货场
。朔黄铁路是神黄铁路的重要组成部分
，途经原平 、西柏坡
、定州、河间 、沧州等地，正线总长近598公里。朔黄铁路西接神朔铁路 ，形成全国西煤东运第二大通道 。朔黄铁路是我国目前投资与建成规模最大的一条合资铁路线
。

3
、朔黄铁路西起山西省神池县的神池南站
，与神朔铁路接轨。东达河北省黄骅市的黄骅港口车场，全长覆盖33个车站 ，其中区段站3个 。正线铺轨长度为1220km，站线铺轨长度为310km。建设历程：该铁路于1994年开工
。1998年完成第一期工程
，修至河北省肃宁县太师庄站，计长422公里。

4、线路走向：朔黄铁路西起山西省朔州市神头站 ，与神朔铁路相联
，东至河北省沧州市黄骅市黄骅港站，全长近600公里 。沿线地区：朔黄铁路自山西省神池县神头站接轨 ，经朔州 、忻州
、太原、吕梁 、沧州等五市
，跨33个县
。

5、在山西省境内长度为184公里，河北省境内则延伸至404公里 ，总长度达到588公里。作为国家一级干线的电气化铁路
，它是中国第二条双线电气化重载铁路 。2002年11月1日，全长588公里的朔黄铁路正式全面开通
。运输能力：设计初期运煤能力为近期6800万吨。远期规划可达到2亿吨的运煤能力 。

黄骅市数字人民币

黄骅市在数字人民币领域已开展企业试点
、应用场景建设及财政工资支出等实践
。企业试点情况2024年 ，省工业和信息化厅发布全省工业和信息化领域数字人民币试点名单
，黄骅市港城产业园区的鑫海化工集团、伦特化工集团 、河北煜泽之鑫环保科技有限公司成功入选。

黄骅市目前可在部分大型商超
、连锁便利店、餐饮店及政务服务中心等场景使用数字人民币 。线下商户覆盖范围 大型商超：如信誉楼百货 、耀华购物广场等连锁商场已接入数字人民币支付
。 连锁便利店：部分美宜佳
、36524等便利店支持数字人民币扫码付款。

这一全新建设的工厂位于华北腹地——河北沧州渤海新区黄骅市，作为河北嘉好粮油有限公司（以下简称“河北嘉好粮油
”）的二期项目开始正式运营 。扩建后 ，河北嘉好粮油成为嘉吉在中国所运营的六家粮油加工厂中规模最大的一家，同时也成为嘉吉全球第二大粮油加工厂。