两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT 、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟 。 特点：平顺性好 ，耐用度高 ，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）。
玛驰含有2L、5L共2种排量，有手动 、自动共2种变速箱选择，发动机最大功率为79kW ，最大马力是107PS ，最大扭矩是138N·m。玛驰的外观非常好看，造型圆润可爱 ，萌萌哒对它完全没有抵抗力 ，没有性能车或者跑车那种看上去吓人的前脸，而且尾部有点英式复古感觉 。
日产两厢车有：骊威在售车型共有12款 ，含有6L共1种排量 ，有手动 、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率为91kW ，最大马力是124PS ，最大扭矩是153N·m 。
日产骊威自动挡车型所采用的是cvt变速箱，手动挡车型则使用5速手动变速箱。cvt变速箱内部结构简洁 ，包含两个锥轮和钢片链条 ，链条可在锥轮间移动，实现变速变扭 。
福克斯作为福特汽车的一款紧凑型车型，以其时尚的外观和宽敞的内部空间赢得了消费者的青睐 。该车搭载了5升自然吸气发动机和5T涡轮增压发动机 ，提供了强劲的动力输出。
两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT 、DCT和AMT 。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡 ，技术成熟 。 特点：平顺性好，耐用度高 ，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT） 、大众Polo（6AT） 。
双离合变速箱（DCT）特点：两组离合器交替工作 ，分干式与湿式 。优点：换挡快（如大众DSG毫秒级响应），传动效率超90%。油耗接近手动挡（奥迪S-tronic湿式DCT可节油10%） 。缺点：干式DCT（如7速DQ200）易过热 ，拥堵路况稳定性差 。维修成本较高。
【太平洋汽车网】目前汽车中常见的自动变速箱有四种形式 ，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT） ，电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。
MT、AT 、CVT 、DCT变速箱各有千秋 ，选择需根据个人需求 在购车时，变速箱作为汽车的重要部件之一 ，其类型和性能往往成为消费者关注的焦点 。目前市面上主流的变速箱主要分为手动挡（MT）和自动挡两大类 ，其中自动挡又包括AT、CVT和双离合（DCT）变速箱 。
汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱 、cvt变速箱和at变速箱。自动变速器不需要驾驶员来控制换档 。自动挡有电脑，会控制换挡 。自动变速器的结构比手动变速器复杂。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展而来的 。这个变速箱的结构和手动挡的差不多 。
自动变速箱常见类型主要包括AT 、CVT、DCT/DSG 、AMT四种 ，各有特点且适用于不同车型。AT自动变速箱（液力变矩器式） 原理：通过液力变矩器传递动力 ，搭配行星齿轮组换挡，技术成熟 。 优点：平顺性好 ，耐用性强 ，适合大排量车型 。 缺点：传动效率较低，油耗相对较高。
两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT、DCT和AMT 。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡 ，技术成熟 。 特点：平顺性好 ，耐用度高，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）。
当前市场上常见的自动变速箱主要有四种类型：液力自动波（AT） 、机械无级自动波（CVT） 、电控机械自动波（AMT）和双离合变速箱（DCT） 。
AMT变速箱 特点：AMT变速箱 ，也称为机械自动变速箱 ，是介于AT和MT之间的一种变速箱 。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输。但换挡平顺性较差，油耗较高 。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型 。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担 ，同时保持一定的动力传输效率。
目前市面上的自动变速箱主要有三种类型：AT、CVT和双离合 。每种变速箱都有其独特的优势和劣势 ，接下来我们将对它们进行逐一分析 。AT变速箱，以其成熟稳定的特点著称，适用于大多数车型。然而 ，这种变速箱的缺点同样明显 ，容易出现顿挫现象，并且相对费油 。
小车变速箱主要有以下几种类型： MT（手动变速箱）通过操作离合器和换挡杆实现挡位切换 ，常见有5速 、6速等 。其优点是技术成熟 、稳定性高、维修保养方便 ，且驾驶乐趣性强；缺点是操作繁琐，新手易出现熄火或顿挫现象。
1 、AT、CVT 、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱 ，它们各有优势和劣势 ，驾乘体验也各有不同 。 按照燃油经济性排序：CVT最优，DCT次之 ，AT最差；按照换挡平顺性排序 ，CVT最优，AT次之 ，DCT最差；按照稳定耐久性排序 ，AT最优，DCT次之，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优 ，AT次之，CVT最差 。
2 、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感 ，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗 ，同时不介意一定的故障率 ，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。
3、AT、CVT 、DCT 、MT这几种变速器各有特点，不能简单说哪种绝对好 ，要根据不同需求来判断。AT技术成熟 ，换挡平顺，能适应多种驾驶场景 ，可靠性高 ，维修保养相对方便，适合追求舒适驾驶体验、对换挡平顺性要求高的用户 。
4 、并且维护成本相对较高 。如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选择 ，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣 、常走山路的人 ，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主、注重经济实用的 ，CVT是最佳之选。不过 ，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大 。
AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱 ，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的AT变速箱 ，到现在一些车配备了9AT变速箱 ，AT变速箱的优点很明显，动力更直接 ，缺点也比较突出 ，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高 。
款大众高尔夫自动挡系列2026款提供三款自动挡配置，全系搭载5T发动机与7速双离合变速箱 ，动力系统升级显著。具体配置如下：300TSI版 指导价：199万元 核心配置：LED大灯 、自动空调 、倒车雷达 定位：面向预算有限、以家用代步为主的消费者 ，满足基础驾驶需求 。
【太平洋汽车网】自动挡大概分为4种类型，第一种是我们最常见的AT（液力自动变速箱） ，第二种是CVT（机械无极自动变速箱） ，第三种是AMT（电控机械自动变速箱），第四种是DCT（双离合变速器） 。
自动变速箱有四种类型 ，分别是液力自动变速箱（简称AT） ，机械式无级自动变速箱（简称CVT）机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。具体如下：AT变速箱，学名为液力自动变速箱 。CVT变速箱的平顺性表现得非常好 ，而且燃油经济性也比较突出 。
两箱式自动挡小车是指采用两厢车身结构且配备自动变速箱的紧凑型或小型轿车。以下是一些常见的款式和推荐车型 ，涵盖不同品牌和价位供参考： 经济实用型本田飞度（Honda Fit）特点：空间利用率高，油耗低（约5-6L/100km） ，5L地球梦发动机动力平顺 。 自动挡版本：CVT变速箱 ，适合城市代步 。
自动变速箱和手动变速箱不一样行驶中切勿挂入N档利用惯性滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的 ，会使变速箱内部件温度升高 ，造成变速箱不可逆转性的损坏。可以提前送掉油门，带挡滑行。
DSI变速箱在性能上远超过过去的4AT5AT ，在行驶公里数上达到25W公里 ，非常厉害，相信很多朋友行驶到25W公里时候早就换车了 。 博越的DSI6AT变速箱分为3种模式 ，节能模式 、标准模式 、运动模式、可以自由切换 ，升档降档动力感觉各有不同，增加驾驶员的驾驶乐趣 。
出现顿挫情况第一 ，不敢踩油门：所谓不敢踩油门完全是心理作用 ，买到新车，考虑油费 ，磨合诸多问题 ，每次挂档之后不舍得踩油门，基本都是微踩，轻点等。这样更容易出现变速箱磨损 ，反而对新车磨合起不到任何作用 。
起步时给油很给力 ，正常驾驶行驶情况下变速箱换挡非常平顺，没有顿挫感 。自动挡车型还配备三种驾驶模式选项 ，可以在ECO经济模式 、普通模式 、SPORT运动模式间切换 ，仪表盘氛围也会随之变化。经济模式 运动模式 普通模式 手动模式也可以当娱乐功能，长时间驾驶车辆时可以手动升降档来提升驾驶乐趣 。
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