1、陆尊 、天尊系列 变速箱问题：喘档 、挂挡不走道等故障频发，执行器电磁阀易损坏 ，出现故障码 。三通问题：三通容易爆裂 ，建议更换不锈钢三通以避免更大损失 。异响问题：变速箱后鸡爪垫、后减震弹簧垫、轴承等部位容易发生异响。大灯问题：近光灯容易出问题。轮胎问题：后轮轮胎容易出现胎面不平的现象 。天尊特有：后暖风水管容易发生泄露 。
2 、新款GL8虽然换装了0T+48V轻混系统，但用户反馈中存在发动机故障灯常亮 、机油异常消耗等问题。有车主反映新车刚提一周就遇到动力突然受限的情况，且4S店检修多次未能根治 。部分车型的变速箱配置与宣传不符 。
3、别克GL8的通病主要包括以下几点：驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能 ，设计上更偏向于乘坐人的感受 ，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能 ，升档不积极 ，降档犹豫，影响驾驶体验和燃油经济性 。
4 、油耗较高：新款别克GL8车身较大 ，发动机功率等因素使得其油耗相对较高 。这对于那些追求低油耗的用户来说不太理想。较大的车身需要更多的能量来驱动 ，导致燃油消耗增加 。在日常使用中，加油频率可能会更高 ，使用成本也会相应上升 。 储物空间布局欠佳：车内的储物空间布局不太合理。
动力系统：搭载0T发动机+48V轻混系统 ，匹配9AT变速箱，动力充沛且燃油经济性优化 。总结：新款别克GL8在价格 、动力及核心尺寸上与现款持平 ，主要调整集中于配置细节（如取消后视镜加热、未增驾驶辅助系统） ，适合注重品牌 、空间及基础安全配置的用户 。
别克gl8正式上市 新款别克GL8家族于2023年1月3日正式上市，分别是ES陆尊版和Avenir艾维亚版，分别发布了7款和3款配置车型 ，前者售价为379-479万元 ，后者售价为439-539万元。
易车讯 日前，我们从上汽通用官方获悉 ，新款别克GL8家族正式上市。其中新款GL8 ES陆尊共推出7款车型 ，售价区间为379-479万元；新款GL8 Avenir艾维亚共3款车型，售价区间为439-539万元 。
易车讯 日前 ，我们从上汽通用官方获悉 ，2022款别克GL8 ES陆尊正式上市，新车推出6个配置 ，价格区间为379-479万元 。新款别克GL8 ES陆尊仍旧保持了动感且具有豪华感的车头设计 ，方正的车身可以最大化保证内部空间的使用效率更高，同时还有方便乘客上下车的侧滑门。车身颜色新增碧玺棕以及大漠金两种配色 。
别克GL8作为国内热销的MPV车型 ，其价格区间根据配置 、动力系统和市场策略存在较大差异 。以下是当前市场情况的详细分析： 最低配置车型价格 2023款陆上公务舱舒适型（最低配）官方指导价约为229万元 ，实际终端优惠后（视地区政策）裸车价可下探至21万元左右。
动力与油耗丰田塞纳：全系标配5L混动系统（THS II），综合功率约246马力，油耗低（约9L/100km） ，平顺性佳 ，适合注重经济性的家庭用户 。
1、油耗较高：新款别克GL8车身较大，发动机功率等因素使得其油耗相对较高 。这对于那些追求低油耗的用户来说不太理想。较大的车身需要更多的能量来驱动 ，导致燃油消耗增加 。在日常使用中 ，加油频率可能会更高，使用成本也会相应上升 。 储物空间布局欠佳：车内的储物空间布局不太合理。
2 、新款GL8虽然换装了0T+48V轻混系统 ，但用户反馈中存在发动机故障灯常亮 、机油异常消耗等问题 。有车主反映新车刚提一周就遇到动力突然受限的情况 ，且4S店检修多次未能根治 。部分车型的变速箱配置与宣传不符。
3、驾驶位人机工学差：别克GL8为了满足商务性能，设计上更偏向于乘坐人的感受 ，导致驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑不足 ，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。变速箱逻辑不合理：搭载的6AT变速箱不够智能，升档不积极 ，降档犹豫 ，影响驾驶体验和燃油经济性 。
4 、车载娱乐系统故障：如导航不准确或显示屏闪烁等，这些问题虽然不直接影响驾驶安全，但会降低驾驶体验和乘客的舒适度 。内饰和外观问题：座椅皮质材料磨损：长时间使用后可能会出现磨损或开裂。车门密封条老化：可能导致车内噪音增大 ，影响驾驶和乘坐的舒适性 。
5 、漏油问题：变速箱油底壳、半轴油封、转向机和发动机容易漏油 。发动机问题：发动机容易窜气 ，发动机线束易损坏，凸轮轴易坏。25S系列 老化磨损：前减震顶胶和机爪垫容易老化磨损 ，从而发生异响 。电瓶问题：电瓶容易坏 ，可能出现有时打不着火的问题 。导航问题：导航机死机。
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