款吉利帝豪5T车型搭载的是CVT无级变速箱 。CVT无级变速箱具有以下特点： 传动比连续可变 ，能让发动机始终保持在较为经济的工况下运行 ，从而提升燃油经济性，降低油耗 。 动力输出线性平稳，换挡过程没有顿挫感 ，驾驶体验较为舒适顺滑。
款新款帝豪5T车型搭载的是可模拟8速的CVT无级变速箱。CVT无级变速箱有着自身的特点 。其一 ，它的传动比是连续可变的，这就使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺 ，几乎感觉不到换挡顿挫 ，能给驾乘者带来舒适的驾驶体验 。
款新款帝豪5T车型搭载的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱具有以下特点： 传动比连续可变，能让发动机始终保持在高效运转区间 ，从而提升燃油经济性 。新款帝豪5T配备CVT变速箱后 ，在日常驾驶中能较好地节省燃油 。 动力输出平顺，几乎没有顿挫感。
款新款帝豪5T车型的变速箱类型目前未在公开资料中明确提及 。
吉利帝豪的新款车型推出时间通常会受到多种因素影响 ，目前并没有确切消息表明会在2025年9月推出26款新款帝豪 。汽车企业推出新车型需要经过一系列流程 ，包括市场调研 、设计研发 、测试验证等。市场调研要了解消费者需求、竞争对手动态等，以便确定新车型的定位和特点 。
吉利帝豪的新款车型推出时间通常会受到多种因素影响 ，目前并没有确切消息表明会在2025年9月推出26款新款吉利帝豪 。汽车厂商会根据市场需求、产品研发进度 、技术更新等情况来安排新车型的上市。一般来说 ，新车型的研发周期较长，从设计 、测试到最终量产上市，可能需要数年时间 。
款新款帝豪5T车型的变速箱类型目前未在公开资料中明确提及 。
款吉利帝豪5T车型搭载的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱具有以下特点： 传动比连续可变 ，能让发动机始终保持在较为经济的工况下运行 ，从而提升燃油经济性，降低油耗。 动力输出线性平稳 ，换挡过程没有顿挫感 ，驾驶体验较为舒适顺滑 。
新款帝豪有5T版本 。2025款吉利帝豪在动力系统上为消费者提供了多样化的选择，以满足不同消费者的需求。具体来说：动力版本：新款帝豪不仅搭载了经典的5升自然吸气发动机 ，还新增了5T涡轮增压发动机版本 。这一新增的动力选项 ，无疑为追求更强动力性能的消费者提供了更好的选择 。
第五代帝豪尚未正式上市，其落地价为预售参考：5L手动挡约7万 ，5T自动挡约10万。第五代帝豪预计2025年第四季度上市 ，5L车型预计起售价99万，5T车型或5万起 。
款吉利帝豪5T车型搭载的是CVT无级变速箱 。CVT无级变速箱具有以下特点： 传动比连续可变 ，能让发动机始终保持在较为经济的工况下运行 ，从而提升燃油经济性，降低油耗。 动力输出线性平稳，换挡过程没有顿挫感 ，驾驶体验较为舒适顺滑 。
吉利帝豪有5T的版本 。全新吉利帝豪为了满足不同消费者的需求 ，推出了多种动力版本供消费者选择。其中，5T动力版本是吉利帝豪的一个重要车型 。这款5T动力版本采用了型号“BHE15-EFZ”的涡轮增压发动机 ，该发动机在性能上表现出色 ，最大功率达到了133千瓦 。
1、若预算有限且注重性价比，老款帝豪更合适；若预算宽裕且追求品质升级 ，新款帝豪更值得选择。具体分析如下：预算有限且注重性价比：选老款帝豪老款帝豪经过市场长期检验 ，技术成熟稳定，维修保养成本低 ，适合作为可靠耐用的代步工具。
2 、新款帝豪在很多方面进行了升级 ，整体表现可能更具优势，但老款也有其特点 。新款帝豪通常在外观设计上会更符合当下审美趋势 ，线条可能更流畅 ，造型更具时尚感 。比如新款的前脸可能采用了更犀利的大灯组设计，搭配全新的进气格栅样式，使整车更具辨识度。在配置方面 ，新款往往会有所提升 。
3 、吉利帝豪2026款第四代纪念款5L在各方面表现较为均衡 。外观上延续了家族化设计语言 ，整体造型更加流畅动感，具备一定的时尚感。内饰相比老款有了明显提升 ，质感增强 ，布局合理，能为驾驶者提供舒适的操作体验 。
4、优点品牌与市场认可度高：帝豪在国内市场知名度高 ，保有量大 ，品牌名列前茅，积累了大量粉丝 ，被认为皮实耐用 ，市场口碑较好 。空间宽敞实用：全新帝豪车身长度超4米8，轴距达2米7多 ，空间宽敞 ，后排腿部空间舒适，适合家庭出行。
1 、新款帝豪GS配备的8速CVT在正常使用和保养情况下是比较耐用的 。CVT的结构相对简单，内部靠钢带传动 ，能实现较为平顺的动力输出 ，减少了换挡冲击，对发动机和变速器的损耗相对较小 。而且现在的CVT技术不断进步 ，在耐用性方面有了很大提升。关于维修费用 ，这会因具体维修项目而异 。
2 、款帝豪GS的8速CVT变速箱在合理使用和维护的情况下是耐用的 。耐用性表现：整体表现积极：20款帝豪GS的8速CVT变速箱由比利时邦奇公司提供，其设计结构相对简单 ，核心部件为两个锥轮和一条钢带（或钢板链） ，这种设计在理论上具有较高的耐用性。
3、款帝豪GS配备的8速CVT在正常使用和保养情况下是比较耐用的。首先，CVT的结构相对简单 ，内部没有复杂的齿轮组 ，减少了机械磨损的可能性 。它通过钢带或链条来实现传动，能实现较为平顺的动力输出 ，这有助于减少部件之间的冲击和损耗 。
4 、款帝豪GS配备的8速CVT在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。首先 ，CVT的结构相对简单，内部没有复杂的齿轮组，减少了机械磨损的可能性 。它通过钢带或链条与可变直径的滑轮配合来实现变速 ，这种设计使得动力传输较为平稳 ，能有效降低传动部件的冲击和损耗 。其次，8速CVT在技术上有了一定的改进和优化。
第五代帝豪预计2025年第四季度上市 ，5L车型预计起售价99万 ，5T车型或5万起 。该车亮点颇多，车长超8米 、轴距达2755mm ，还换装了5T发动机（133kW/290N·m） ，配置也大幅升级，有双大屏、540°透明底盘等 。
吉利第五代帝豪已在2025年10月11日正式发布 ，预计四季度正式上市 ，是针对8万级家用轿车市场的全面升级车型。
第五代吉利帝豪于2025年9月10日官宣，新车预计10月到店 。一般来说 ，官宣之后车辆预计到店的时间 ，就意味着距离正式上市也不远了 。从已知信息来看，2025年9月10日吉利正式对外公布了第五代帝豪这款车。这是汽车厂商常见的营销操作，先通过官宣来吸引消费者的关注 ，引发市场的讨论和期待 。
第五代帝豪已于2022年12月21日正式上市 。新车在外观设计上具有独特之处 ，车尾采用贯穿式尾灯和熏黑处理，搭配隐藏式排气管 ，整体设计简约时尚。关于2025年新款第五代帝豪 ，目前官方未公布其上市计划。
第五代帝豪预计在2025年第四季度上市 。一般来说，汽车厂商会根据市场需求 、产品研发进度等多方面因素来确定具体的上市时间 。第五代帝豪在研发过程中 ，会不断优化车辆的性能 、配置以及外观设计等。比如在性能方面 ，可能会对发动机、变速器等关键部件进行升级，以提升动力输出和燃油经济性 。
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