途锐维修模式怎么打开

1 、方法：踩刹车，长按LOCK按键5秒左右 ，仪表盘会出现千斤顶模式即可。举升模式就是底盘升降
，应对不同的路况可以进行调节底盘升高或者降低 。当车辆被举升器举起离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀 ，同时电脑记忆车身高度
，使车辆落地后保持原来高度
。

2
、进入驾驶室，将所有车门关闭 ，关闭点火开关；把雨刮开关往上推到顶不要动，保持到雨刮打开维修模式；当维修模式打开后
，就可以更换雨刷了；更换完毕后，启动车辆就可以了。开启雨刮维修模式后点击CAR按钮对应的显示屏中的内容 。

3、打开一汽大众途锐驾驶员这边的车门
。踩下一汽大众途锐的刹车踏板 ，用来准备启动发动机。按下一汽大众途锐的一键启动键 。一汽大众途锐的仪表灯全部亮起
，证明发动机启动。按一下一汽大众途锐位于变速杆旁边的空气悬挂按键，就关闭了一汽大众途锐空气悬挂
。

4 、【太平洋汽车网】途锐举升模式打开方法：踩刹车 ，长按LOCK按键5秒左右
，仪表盘会出现千斤顶模式即可。举升模式就是底盘升降，应对不同的路况可以进行调节底盘升高或者降低 。

途锐驾驶门里的off是什么按键

1
、途锐作为一款豪华SUV ，其主驾驶门上的按钮设计通常都具备特定的功能
，以满足驾驶者的不同需求
。其中，off按钮代表的是车身稳定控制系统的关闭按键。

2、途锐主驾驶门上的按钮off通常是指车辆某些功能的关闭状态 。比如可能是车窗一键升降功能的关闭
。当按钮处于off位置时 ，车窗就无法通过主驾驶门上的一键升降按钮来操作自动升降了。 一般来说
，只有当按钮处于相应功能开启的位置时，才可以实现自动关闭车窗等操作 。

3 、off按钮可能是某个特定功能的关闭状态指示 ，比如车窗防夹功能关闭等，但它本身不会直接触发自动关闭操作
。 车窗自动关闭功能通常需要车辆配备相应的电动窗控制系统
，并且可能有单独的车窗自动升降开关或通过车辆设置来开启。如果没有开启相关自动关闭功能，仅靠主驾驶门上的off按钮是不会让车窗等自动关闭的 。

4、途锐主驾驶门上按钮“off”通常不会自动关闭
。一般来说 ，汽车上主驾驶门上的按钮功能多样
，“off ”这个标识对应的功能往往不是自动关闭相关。比如可能是某个系统或功能的关闭状态指示，像车窗防夹功能关闭等 。当按钮处于“off
”位置时 ，相关的自动控制功能就会被禁用。

5
、off是关闭防侧滑系统的按钮
，on road 和 off road
。 这个是途锐四驱模式的选择开关，通过手动切换至 on road或者offroad ，途锐的四驱模式发生变化
，包括中央差速锁的开启以及相应电子程序的程序切换。 还有一个画了一个轿车然后写了一个OFF的按钮，这个按钮是关闭车内生命探测系统 。

一代途锐怎么玩

1、一代大众途锐的“玩法”主要包括驾驶模式选择 、挡位操作与定速巡航
、车内功能使用以及越野模式调节
。 驾驶模式选择 途锐提供了多种驾驶模式 ，以适应不同的路况和驾驶需求。用户可以根据实际情况
，选择越野、雪地 、泥泞等模式 。这些模式会对车辆的悬挂系统
、牵引力控制和刹车性能等进行优化，确保在各种路况下都能获得最佳的驾驶体验
。

2、公路模式：途锐光公路模式就有5种可以选择 ，这些模式是根据大众集团庞大的车型测试数据和行驶情况分析总结出来的最佳方案。越野模式：途锐的越野模式也多达5种，电脑可以根据驾驶者的选择而做出10种优秀的四驱设定逻辑 。

3 、第一代途锐（2002-2010年
，代号7L）：基于PL71平台，采用非承载式车身结构 ，标配空气悬架
，越野能力突出
。动力系统涵盖VR6 6L/2L自然吸气
、V8自然吸气、0L W12自然吸气及0L V10 TDI柴油发动机，配备带低速挡的分动箱和后桥差速锁 ，可应对极端路况。

4 、比真皮还贵的超纤皮脚垫
，一点味都没有，订做的颜色等了一周 。缝制灰色顶级牛皮方向盘 途锐的方向盘真的很low ，最重要的还很细
，加上这个方向盘套后粗细适中，开车不自主的手就想划两下 ，摸着顺滑舒服
。

5
、一直以来
，途锐给我留下的印象都是一台可以惬意开到任何地方的大众。这部中大型SUV务实且低调，最新一代产品在国内上市后 ，即便是装有0T发动机的车型也能在8s内轻松跑到100km/h，入门版车型就标配了丰富的装备——包括叫人屡试不爽的空气悬架 。不过
，现在的情况出现了一些小变化。

6、途锐SE就是大众的一次试水，我们可以试想一下 ，当20万的奥迪 、50万的保时捷出现在市场上时
，我们谓之“最便宜 ”，从高端高价位向下走 ，相对容易
，但是从相对低的价格和品牌向上走多半是比较困难的
。