汽车自动变速箱知识点分享

汽车自动变速箱知识点分享 接下来要跟大家分享汽车的自动变速器 ，变速器它可以自动变速
，连续变扭距换档时，那不中断动力的传递 ，简单方便
，换挡的过程相对容易，跟手动变速器相起来 ，大大的减轻驾驶员的操作难度
，而手动变速器的汽车，它需要一系列的换挡动作。

知识点：M±manual手动控制模式为电控模块 ，任何类型的自动变速箱都可以实现该功能 。（AT/DCT/AMT/DCT） 汽车自动变速器设定出「手动模式」，是为了满足用户的怀旧情绪还是其他什么呢？曾经有些用户认为M挡是为了让MT（手动挡）汽车用户慢慢习惯并过渡到自动挡
，然而实际功能却与用户习惯的养成没有关系
。

这种机器是以液力变矩器替代离合器，以液压力配合电磁阀控制齿轮组的切换 ，也就是自动换挡；1939年通用汽车在奥兹莫尔比品牌上开始量产并推广这种变速箱
，至此开启了自动挡汽车的时代。

两种双离合变速箱有何区别

1 、再者是换挡逻辑的不同 。不同品牌和车型的双离合变速箱换挡逻辑会根据车辆的定位进行调校
。运动型车型的双离合变速箱换挡速度更快，能迅速响应驾驶者的操作 ，实现更流畅的加速体验。而家用车型的换挡逻辑则更注重舒适性和平顺性
，在换挡过程中尽量减少顿挫感 。

2
、湿式双离合变速箱在可靠性和稳定性方面表现更佳，但造价更高；而干式双离合变速箱则造价较低 ，但散热效果不佳
，容易因高温导致故障
。

3、干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱的最主要的区别在于两者的离合摩擦片的冷却方式不同。湿式双离合变速箱的DCT两组离合片都封闭在油槽中，通过变速箱油来散热 ，而干式双离合变速箱的DCT离合片则为直接接触
，没有油包裹着，是通过风冷自然散热的方式进行降温的 。

自动挡变速箱原理

1 、该能量保留在液力变矩器中 ，动能不能及时传递而逐渐转化为热能，此时D档制动
，变速箱温度升高。原因也是齿轮箱烧坏理论的来源；但实际上不会有任何问题
。 自动变速器的散热由ATF循环完成，循环泵由进气端驱动。液力变矩器输出端卡住 ，但输入端还在工作 。原理是当双离合变速器挂在D档
，刹车踩到底时，离合器片不接合
。

2
、自动挡变速箱和发动机之间是一种软连接 ，里面是通过控制油液的流动方向和流动压力来传递动力的
，然后是通过各种电磁阀来控制变速箱换挡。这个软连接不好理解不要紧，大家都见过村里的拖拉机吧 ，拖拉机的发动机输出动力也是通过软连接传递到变速箱上面然后才传递到驱动轮上面 。

3、AT自动挡变速箱的工作原理基于行星齿轮组和液力变矩器的协同运作
，通过柔性动力传递 、行星齿轮变速及离合器控制实现自动换挡
。动力传递与液力耦合发动机动力通过液力变矩器传递至变速箱，其功能类似离合器 ，可连接或中断动力。

4
、自动挡变速箱的工作原理是通过液压系统、电子控制单元（ECU）和行星齿轮组的协同作用
，自动实现挡位切换，无需驾驶员手动操作离合器 。其核心逻辑是根据车速 、油门开度、发动机转速等参数 ，由ECU控制液压阀体改变行星齿轮组的动力传递路径，从而实现不同速比的输出
。

5
、首先是比较常见的AT变速箱。 AT变速箱也是最早最传统的自动挡变速箱
，大家都叫它自动变速箱，但是自动变速箱是一个统称 ，AT的学名是液力自动变速箱
，由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，工作原理是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。

at变速箱是什么意思什么是at变速箱

1 、【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称 ，又称自动挡
，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点，是由液力变扭器
、行星齿轮和液压控制系统组成 ，不需要离合器
。AT具有自动变速功能
，让驾驶员更容易上手更方便，这是优于手动挡的 ，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏。

2、At是由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速器 。总的来说是自动挡。自动变速器可以根据发动机的转速和扭矩来改变扭矩比和变速器
。最大的亮点是能自动匹配车速
，让发动机在不同情况下都能达到最佳的动力输出。变速箱工作时，根据发动机的输出功率切换档位 ，使机动车行驶 。

3 、AT变速箱，即自动变速箱
，是汽车领域常见的变速器类型
。它由多个直径不同的齿轮构成，主要功能是调节汽车的运转速度 ，以满足不同行驶条件下的需求
，如起步
、加速、行驶及克服各种道路障碍等。通过AT变速箱，驾驶者能更轻松地掌控汽车的速度和牵引力 ，从而提升驾驶的舒适性和安全性 。

4 、AT变速箱即自动变速器
，是一种能够根据车速
、发动机负荷等自动换挡的汽车变速器
。它由液力变矩器、行星齿轮机构 、换挡执行机构
、液压控制系统、电子控制系统等组成。液力变矩器可实现无级变速，能根据工况改变扭矩 ，起到柔和起步 、缓冲冲击的作用 。

汽车真知识(变速箱篇):双离合!

大众双离合变速箱确实可以通过重置来恢复其正常运行状态
。重置变速箱能够解决一些常见的问题
，比如换挡不顺畅或有明显的顿挫感。这一过程主要是通过重新校准变速箱的控制单元，确保它能够与车辆其他系统保持协调 。需要注意的是 ，虽然重置变速箱可以解决某些问题
，但并不意味着所有问题都能通过这种方法得到解决
。

不过！在汽车科技的不断进步中，自动挡通过改进换挡程序 ，增加档位等等，已经可以做到跟手动挡差不多甚至比手动挡更省油。CVT（无极变速器）因为传动比可以连续变化
，双离合变速箱因为换挡间隔极短而且传动效率极高，基本上都可以做到比手动挡更省油 。

汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission ，简称CVT）又称无级变速器
，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性 ，低成本高性价比较的优点
，主要配置在日系自动挡车型上居多
。