变速箱油到底需不需要换?

1 、除非油看起来清澈并且没有金属残留物 ，否则不要更换
，变速箱油与发动机油的工作环境和作用不同，变速箱油的降解相对要慢得多 ，但两者的粘度差异不大 。

2
、展开全部 手动挡也需要换变速器油
，只不过更换变速箱油的周期比自动变速箱周期要长
。 一般来说，自动变速箱可能每两年或者行驶五六万公里就要考虑更换变速箱油了 ，但是手动变速箱可能要三年，或者行驶十来万公里的时候
，所以十万公里没有换也是可以的。

3、变速箱和发动机一样也是需要定期进行养护的，变速箱内需要定期更换的油液叫变速箱油 ，很多人不知道变速箱油需要更换
，而且还有些车主认为变速箱油根本不用换，情况是这样吗？ 变速箱油根本不用换 ，是错误的 。变速箱油需要定期更换
。

为什么不建议用循环机换变速箱油

不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱
，因为存在一定的风险，如果用循环机换油 ，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除
，但会随着管道流动把液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道内的油液流动速度较快
，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来 。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体
、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来
，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件 ，导致通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生
。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时
，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞 ，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件
，负责控制油液的流向和压力 。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动 ，可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质或沉积物冲刷出来
，进而造成这些部件的堵塞
。堵塞会导致通油不畅，影响变速箱的正常运行 ，甚至可能引发电磁阀卡滞等故障。

自动变速箱换油时候需要注意什么?

1
、首先就是选择相匹配的变速油箱型号
，这一点很重要，因为变速油箱不是发动机机油 ，不能像机油那样一个型号可以加很多车，所以一定要选择好适合自己变速箱的型号 。 其次就是如果变速箱的油底壳可以拆卸
，那一定要先拆下来进行清洗，记得清洗和更换变速箱的滤网
。

2、像一些高性能的自动变速箱 ，需要特定粘度和摩擦特性的油来保证换挡的平顺性和准确性。 避免混入杂质至关重要 。在更换变速箱油时
，工具和容器的清洁很关键
。比如放油扳手如果不干净，残留的杂质就可能随着旧油一起进入变速箱。新油如果在加注过程中混入灰尘等 ，也会破坏变速箱内部的润滑和工作环境 。

3 、自动变速箱油更换的N个小秘密如下：颜色选择与避免混用ATF自动变速箱油有多种颜色
，最常见的是浅红色半透明液体，也有绿色
、黄色、蓝色等
。不同颜色用于区分油品类型 ，避免用户混用。用户需根据汽车厂家要求选择符合规格的ATF油
，否则可能导致变速箱性能下降或损坏 。

4 、禁止更换劣质变速箱油。劣质变速箱油中的杂质会对变速箱零部件造成严重磨损
。在更换变速箱油前，必须先放出废油 ，清洗变速箱油底壳
，再更换新变速箱油，以确保变速箱油的清洁度 ，并延长使用寿命。更换变速箱油后，必须清除变速箱零件上的油泥 。油泥的堆积会影响变速箱的正常运作
。