帕萨特b5起步有冲击感

自动变速箱出现顿挫、冲击 、打滑 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

变速器的油太脏了 ，引起油路板上有许多积碳
，导致换到D档时油路板的柱塞不活动而导致车辆冲击大。绝大多数自动变速器冲击大都是这个问题引起，建议定期更换自动变速器油 。出现这种故障一般清洗油路板应该能够解决。

与水箱无关 ，影响因素多
，可能性大的是油压与喷油嘴的问题，而喷油嘴可能性最大
。还有一个可能就是你的喷油嘴电磁阀线束问题 ，可能老化了（我修过）
，检查下吧。相关的还有如油泵，汽油虑蕊等 ，还可清洗下油路 。

帕萨特b5变速箱维修

这款车用的自动变速箱型号是01N
。当ATF温度高于148℃时
，自动变速器会自动切换到下一个低档位，增加自动变速器油的流量 ，降低油温，避免自动变速器因过热而损坏。但是
，当ATF温度过高时，自动变速器的电子控制单元不记得故障代码 ，只能通过读取数据流才能找到 。

一般来说
，如果是较为常见的变速箱故障，比如一些小的零部件损坏 ，维修费用可能在几千元
。像变速箱油的更换
、滤网的清洗或更换等简单保养维修项目
，费用大概在1000-3000元左右。要是涉及到内部机械结构的故障，例如齿轮磨损、阀体故障等 ，维修费用可能会大幅上升 。

帕萨特b5自动变速箱热车换d档有冲击 变速箱阀体故障
，修复阀体即可 拆下阀体，装在油路测试台上测试 ，根据测试报告找到磨损的柱塞
，使用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞 ，重新标定压力，就可以排除故障
，时间大约5-8个小时
。是4速的还是5速的，4速的是01N。5速的是5HP19 。

帕萨特B5档位开关故障的常见表现为换挡不顺畅 、档位显示异常或无法启动 ，可能由档位开关损坏、线路问题
、机械故障或其他部件故障导致
，需通过检查、更换或维修相关部件解决
。

帕萨特变速箱的维修费用通常在800元左右，但具体费用可能会因以下因素而有所不同：更换配件数量：维修时如果需要更换的配件较多 ，费用会相应增加。地区差异：不同地区的修理厂报价可能存在差异
，例如江苏地区的报价可能与其他地区有所不同 。注意：以上价格仅供参考，实际维修费用需根据具体情况而定。

帕萨特b5手动挡着车后挂不上档怎么回事

1 、手动挡汽车档位挂不上了的原因：（1）离合片分离不清 ，（2）离合器片和离合器片压盘坏掉
。手动挡汽车档位挂不上了的解决办法：（1）去修理厂把离合调一下即可 （2）把离合器的摩擦片换掉
，重新换一个新的。

2
、自动变速器液位过低：液位不足可能引发排挡总成内部故障 。机械与电气故障 变速器内部故障：如齿轮磨损、离合器故障等机械部件问题
。排挡总成内部故障：可能导致无法挂挡。电池电压异常：电压不稳定会影响自动变速器正常工作 。电子手刹未松开或制动液不足：刹车系统问题可能间接导致档位灯变红
。

3 、帕萨特领驭自动挡档位显红灯挂不上档可能有多种原因。 **变速箱油问题**：变速箱油液位过低或者油质不佳，会影响换挡操作 。比如长期未更换变速箱油 ，油液变质
，就可能导致这种情况
。

4
、可能是电磁阀本身质量问题，也可能是线路故障导致其无法正常工作。这需要专业维修人员用仪器检测 ，确定故障后更换电磁阀或修复线路 。 **变速箱油不足**：变速箱油起到润滑和传递动力的作用
。油不足时，会影响正常的换挡操作。可能是平时没有定期检查变速箱油位
，或者存在漏油情况 。

5、帕萨特启动不了，显示没挂P档的原因可能有档位未正确挂入P档 、刹车系统问题或档位传感器故障。 档位未正确挂入P档 请确保车辆已完全停止 ，并将换挡杆移至P档
。有时
，换挡杆可能会因各种原因卡住或松动，导致系统误判其位置。此时 ，应仔细检查换挡杆是否确实处于P档的正确位置 。

6
、大众车得踩住刹车踏板才能挂上挡
，踩住还挂不上，检查踏板挂档传感器是否失效 ，更换
。

07款帕萨特b5变速箱是几速的

款帕萨特b5变速箱是4速的。07款帕萨特b5车内干净整齐
，到处都是真皮的材质，用料十足 ，匹配的是8T
，4速的AT变速箱 。

公斤
。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。变违箱重量比较轻 ，通常为20公斤 。07款帕萨特领域8t车型是自动挡车型使用的是自动手自一体变速箱（AT）5速，手动挡车型使用的是5速变速箱
。

具体来说：动力版本：帕萨特B5提供了8T和0L两种动力选择。其中
，8T涡轮增压发动机在动力输出上更为强劲，最大功率达到110kw/5700rpm ，扭矩高达210n.m 。这款发动机采用了与奥迪8T发动机类似的五气门技术
，确保了良好的燃油经济性和动力性能
。

最大能够爆发出190-200匹马力，帕萨特B5的基本款GLS搭载8升发动机。很快大众公司又推出了匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款 。B5使用的是与奥迪A4与奥迪A6相同的平台技术 ，甚至发动机也与奥迪共用的8T I4 和V6 30V的机型。

款帕萨特0的是5挡手动或者是5挡自动变速箱
。不只是外观不一样
，发动机也是不同的。 老款B5-0的发动机型号是BFF，而新款的是BNL 。 区别是BNL比BFF多了一个副空气泵
。

帕萨特B5手自一体是几挡

1、萨特b5是5挡 手动与5挡 手自一体两款变速箱。

2 、发动机与变速箱：8T采用EA113发动机 ，搭载5挡手动/5挡手自一体变速箱；0L同样采用EA113发动机
，搭载5挡手动/4挡手自一体变速箱；8L V6采用BBG发动机，搭载5挡手自一体变速箱 。特点：相比2000款 ，在动力系统和配置上有所升级
。2007款帕萨特 排量：提供8T
、0L两种排量。

3、款帕萨特（B5）在2000年正式登陆中国市场
，当时的阵容包括8L 、0L、8T和8L四种排量，其中8T发动机型号为EA113 ，搭配了5挡手动和5挡手自一体变速器，而8L V6的BBG发动机则配备了5挡手自一体变速器 。