红旗未量产的车型

红旗未量产的车型主要包括红旗CA774和红旗H5试装车。红旗CA774：车型背景：红旗CA774是一款在1974年精心打造的巨型豪华轿车
，其排量高达5升，展现了当时中国汽车工业的高水平制造能力 。

红旗有一些未量产的车型
。比如红旗S9概念车 ，它定位高性能超跑
，造型极具未来感和科技感，原本计划量产 ，但可能因各种因素暂未实现。还有红旗E115概念车
，这款车在设计上融合了新能源与智能科技元素，展现出红旗在电动化领域的探索方向 ，不过也尚未进入量产阶段 。

红旗BJ8060（概念车/未量产）网传信息：硬派越野设计
，外挂备胎、三把差速锁 、分时四驱系统
。 可能搭载红旗自主研发的V6混动系统，定位对标奔驰G级。注意事项红旗越野车型以豪华舒适为主 ，非极限越野定位（如牧马人
、卫士等） 。具体配置以官方发布为准
，建议通过红旗官网或4S店获取最新信息
。

红旗新研发的汽车叫什么

红旗新研发的汽车包括红旗HS6 PHEV、红旗金葵花国耀 、红旗天工0天工08及“红旗越野”军旅主题改装车型。以下为具体车型介绍：红旗HS6 PHEV作为全新一代大五座旗舰SUV，于2025年长春航空展首次亮相 。该车型搭载插电式混合动力系统 ，结合了传统燃油发动机与电动机的优势，既保证了长续航能力
，又提升了燃油经济性
。

红旗最新研发的汽车是红旗L5的换代车型——红旗L5（2023款）。车型定位与特点 豪华旗舰轿车：红旗L5定位为品牌顶级豪华轿车，主打高端商务与行政市场 。 设计升级：2023款延续经典复古风格 ，但前脸格栅
、灯组细节更现代化
，车身线条更流畅。

红旗轿车是中国一汽集团直接运营的高端乘用车品牌，是中国民族汽车高端品牌代表之一
。品牌历史与地位红旗品牌创立于1958年 ，1959年首次亮相首都国庆庆典后成为国家重大活动国事用车
，次年成为国庆阅兵检阅车，长期被用作中国重大庆典活动的检阅车 ，承载着深厚的国家形象与民族情感。

红旗旗下全新国雅车型在俄罗斯定名为“L1 ” 。据2024年9月6日海外媒体消息
，红旗旗下全新国雅车型将外销至俄罗斯市场，定名为“L1
” ，计划于2025年下半年上市
。该车型定位为红旗旗下大型旗舰级轿车
，竞争对手包括奔驰S级、宝马7系等。

重启向日葵标志,全新红旗L系概念车亮相

1 、全新红旗L系概念车已亮相，并重启了经典“向日葵”标志 。红旗L系的历史地位：红旗L系是新中国汽车工业的传奇 ，也是红旗品牌的新高尚至尊品系
。从CA72到CA770再到L5，红旗L系车型一直承载着大红旗的荣光。红旗L-Concept概念车型的发布：红旗设计团队基于新高尚设计美学全新打造了L-Concept概念车型 。

2
、总而言之
，这款极其重磅的车型，其更新换代无疑更具分量 ，对把新时期的红旗推向新高度
，有着举足轻重的作用
。

3、CA72：首款编号车型，1959年定型并亮相国庆10周年庆典 ，标志红旗品牌诞生。其翼子板一侧标有并排五面小红旗
，代表工农商学兵；前脸采用扇形图案，尾部宫灯形尾灯 ，方向盘中央向日葵造型及后尾标为纯金打造
，车内装饰融合景泰蓝 、福建漆等传统工艺，发动机为当时国际先进水平的V形8缸液冷发动机 。