油电混合动力的弊端有哪些

1 、驾驶体验短板油电混合车型在动力切换时存在明显缺陷。刹车系统偏软且制动距离延长，需驾驶员重新适应操作习惯；发动机介入时动力输出延迟 ，伴随噪声增大，类似涡轮增压车型的迟滞现象；高速行驶（100km/h以上）时油耗与燃油车持平
，且动力平顺性弱于纯电或燃油车型，影响驾驶舒适性 。经济性争议购车与使用成本存在矛盾。

2、油电混合汽车主要有成本较高
、维修与保养复杂、保值率与续航局限 、动力性能受限等弊端
。成本较高：油电混合汽车要搭载发动机和电动机两套动力系统 ，再加上电池
、电控等部件
，使得制造成本比传统燃油车大幅增加，新车售价也偏高。

3、油电混合汽车主要有综合成本较高 、节能场景受限
、动力性能妥协、技术与市场挑战等弊端 。综合成本较高：新车价格上 ，油电混合汽车由于叠加了电动机 、电池组及控制系统的成本
，其售价普遍比同级别燃油车高出15%-30%
。

为什么车主说双擎不省油?

这个价格已经可以买不少中级车了。第三点，混动版卡罗拉虽然省油 ，但一般人开起来省不了多少钱 。混动版的卡罗拉
，正常行驶时平均油耗可以控制在5升左右
。燃油版卡罗拉正常行驶，油耗只有6~7升 ，差距不是很明显。 卡罗拉燃油版和双擎版的销量比接近8：2 。换句话说
，绝大多数购买卡罗拉的消费者仍然选择燃油版
。都说大众的眼睛是雪亮的。

卡罗拉双擎在特定工况下（如高速）可能不省油，但综合油耗仍较低 。高速工况油耗较高原因：卡罗拉双擎发动机功率为95马力（70Kw） ，最大扭矩142Nm，电机功率53kw
，扭矩163Nm，整套动力系统综合功率为122马力
。高速时电机介入较少 ，发动机需承担更大负荷
，导致油耗上升。

经济性考量购车成本高：双擎车型的售价普遍比同配置燃油车高出20%-30%，例如卡罗拉双擎高配版价格超过16万 ，而燃油版更经济 。省油不省钱：虽然油耗更低
，但油费节省需多年才能抵消购车差价，对日常家用而言性价比有限。

城市驾驶的考量 对于日常通勤和城市驾驶 ，混动车的省油优势可能并不明显
。城市道路的低速行驶和交通拥堵*了电动机的效益
，使得燃油经济性的提升并不显著。因此，对于城市驾驶者来说 ，混动车的节能效果可能不如预期 。长途驾驶的省油优势 然而
，一旦行驶在高速公路上，混动车的省油特性就更为明显
。

不建议购买双擎车的原因主要有以下几点：购车成本高：双擎车相比同配置的燃油版车型 ，价格通常高出1-2万元。虽然长期来看，双擎车的省油特性可能帮助车主节省一部分燃油费用
，但较高的购车首付和贷款利息对于预算紧张的消费者来说，仍然是一个不小的负担 。

安静的驾驶环境更是提升了用车体验 ，这种提升的幸福感是金钱难以衡量的
。因此
，作为丰田双擎车主，个人坚信加价购买双擎车型是值得的 ，因为它带来的不仅仅是节省油费
，更是提升驾驶体验的质的飞跃。省钱是其次，提升的驾驶感受和家庭幸福感才是关键 ，这远超过金钱的直接价值 。

混合动力的轿车有啥缺点?

1
、混合动力汽车没有明显的缺点
，最大的缺点就是价格水平比较高，虽然车型的油耗比较低 ，但是油耗省下来的钱
，不能超过多花在车上的钱，这也是消费者选择混合动力汽车的原因
。直接原因相对较少。大多数消费者选择车型都是看重性价比 ，常见的混合动力汽车分为HEV，也称为混合动力电动汽车和PHEV
，也称为插电式混合动力电动汽车 。

2、油电二用汽车（油电混合动力汽车）的优点包括节油省钱 、动力平顺
、智能化动力切换；缺点包括购车成本高、电池寿命有限 、充电设施不完善、动力性能受限
、车型选择有限
。优点节油省钱又省心，续航焦虑全打消：相比纯电动车依赖充电桩的局限 ，油电混动汽车可直接加油
，续航里程轻松超800公里，完美适配长途出行。

3、省油：城市低速行驶时优先用电 ，油耗显著低于燃油车（如丰田卡罗拉混动百公里油耗约4-5L
，燃油版约6-8L） 。环保：尾气排放更低，部分城市可享受新能源牌照（如PHEV插混车型）。平顺性：电机驱动时噪音小 、加速线性 ，驾驶体验更安静
。

4
、混合动力的轿车缺点上面还是比较明显的
，首先车辆在结构上面来讲要复杂很多，混动顾名思义就是在汽油车基础上面增加了一套电动动力总成系统 ，在车辆的设计和维修上面多了一套动力总成部件
，那么在后期的维修上面成本增加了，同时车辆的故障点相对于复杂很多。

5、混合动力汽车的缺点 、汽车价格不菲
、安全系数没法确保、电池充电问题及其维护保养花费较高 。在未来的汽车全球 ，新能源技术肯定是一个肯定的发展趋向，而油车和新能源技术汽车的过度商品混合动力汽车
，可以说十分的便捷，电用完后可以耗油
。并且汽油费那麼高 ，用电量显著划算。价格不菲 。

6 、混合动力汽车不推荐买 第一个是续航问题
，在纯电车型的续航里程上，目前主流是在300公里左右 ，并且还会因为路况变化而变化
，这样的续航里程只能适应中短途行驶，受限比较多 ，而那些高续航里程的车型
，购买门槛和代价也会高很多
。