1 、近日，随着杭州宣布自2023年5月20日起放宽皮卡出行限制 ，全国多地也积极响应政策号召 ，陆续出台了放宽或解除皮卡进城限制的政策 。同时，国家还取消了车身喷字 、贴反光条、“双证 ”等一系列限制政策 ，以促进皮卡市场的蓬勃发展 。
2 、关于皮卡解禁： 自2016年以来 ，皮卡行业已经享受到解禁带来的诸多政策利好，包括六省放宽皮卡进城限制。 2018年12月24日 ，交通运输部宣布取消总质量5吨及以下普通货运车辆的道路运输证和从业资格证 ，为皮卡市场创造了新的发展机遇 。 2018年起，皮卡不再强制喷字和贴反光条，推动了皮卡向乘用化转变 。
3 、政策放宽趋势 试点城市扩容：2022年起 ，国务院提出“放宽皮卡进城限制 ” ，河北、河南 、云南等省份率先试点解禁。 分类管理：部分城市将皮卡按“乘用车”管理，不再强制粘贴反光条或喷字（如重庆 、沈阳） 。当前执行差异 全面解禁地区：如济南、长沙等地 ，皮卡可正常进城 ，无额外限制 。
1、天津市皮卡车的限行规定主要包括以下几点：特定区域不限行：在北辰区，皮卡车辆并未受到特别的限行政策制约。普遍限行规定：每日从早上7点至晚上10点 ，皮卡车辆不得进入外环线以内区域。这是一项普遍且必须遵守的规定 。受双号单号限行措施影响：皮卡车辆还需遵守天津市实施的双号和单号限行措施 。
2 、天津市区内对皮卡等小货车的限行措施主要包括三个部分：首先 ，每天早上7点到晚上7点，除了新能源车 ，所有货车不允许在外环线上行驶；其次 ，从早上7点到晚上10点，同样条件下 ，货车禁止在外环线内的所有道路上行驶；最后 ，某些特定区域，如五大道周边，也贴有货车禁行标志 ，限制货车通行。
3 、皮卡车在天津市市区内行驶受到时间限制 ，每日7时至22时禁止在外环线（不含外环线）以内道路行驶 。凌晨0时至6时，皮卡车可以按照尾号限行规定驶入市区 ，但需注意天津市牌照的载客汽车实施的单双号限行政策 。区域限制：皮卡车限行仅限于天津市市区以内道路 ，天津滨海新区位于市区以外，不限行。
1、皮卡进城限行有望逐步全解除 。5月13日 ，国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》中明确提到 ，对皮卡车进城实施精细化管理，并研究进一步放宽皮卡车进城限制 。这一政策从国家层面再次明确了皮卡解禁的大方向 ，为皮卡行业的发展带来了新的契机。
2 、皮卡进城限行有望全解除 。具体来说：国家政策导向：国务院在《扎实稳住经济的一揽子政策措施》中明确表示 ，对皮卡车进城管理将更加精细化，并探讨进一步放开限制 。这为皮卡进城限行的全面解除提供了政策基础。地方积极响应：全国多个省份已经积极响应国家政策 。
3 、其中 ，比较突出的措施包括全面取消皮卡车进城限制和全省范围内暂缓执行机动车尾号限行规定 。全面取消皮卡车进城限制 《通知》明确指出 ，江西省将全面取消皮卡车进城的限制措施。这一举措将极大地方便皮卡车车主的出行，同时也将促进皮卡车的销售和使用。
4、近日，随着杭州宣布自2023年5月20日起放宽皮卡出行限制 ，全国多地也积极响应政策号召 ，陆续出台了放宽或解除皮卡进城限制的政策 。同时，国家还取消了车身喷字 、贴反光条 、“双证 ”等一系列限制政策 ，以促进皮卡市场的蓬勃发展 。
全面禁止或严格限行的核心城市北京：五环路以内道路（不含五环路）每天6：00-23：00禁止京牌皮卡通行；外地牌照皮卡进入六环路以内需办理进京证 ，且6：00-24：00禁止通行。上海：外环线以内区域需申请通行证，部分核心区域（如陆家嘴）全天禁行 。
京牌皮卡：每日6时至23时 ，五环路（不含主路）以内道路禁行 。比如石景山区自1月1日起 ，五环内道路每日6时至23时限制皮卡行驶。外地牌皮卡：需办理进京证，每日6时至24时 ，六环路（不含）以内道路禁行 。
在唐山 ，以下区域和路段不能开皮卡：全天禁行区域 大庆道、河北路 、缸窑路 、滨河路、钢厂道 、华北路 、国矿路、园区北路、佳园道 、开越路（南湖大道-唐柏路段） 、唐柏路、唐安路围合区域（不含上述道路） 。这一区域全天24小时禁止皮卡通行。
在唐山，以下区域和路段不能开皮卡：特定合围区域：大庆道 、河北路 、缸窑路、滨河路 、钢厂道 、华北路、国矿路 、园区北路 、佳园道、开越路 、南湖大道 、唐柏路段、唐柏路、唐安路段 、唐安路以及大庆道所合围的区域 。
法律分析：皮卡车不能进河北 、云南、辽宁 ，河南 ，湖北 、新疆共6省，我国对于皮卡车最主要的限制就是城市道路不让通行，有些地区会限制载重吨位 ，这样的地方皮卡车就可以走 。如需行驶皮卡进入市区 ，需办理通行证。通行证可在市政便民服务中心办理 。
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