7档湿式双离合和8at哪个好

1、我认为选择7速湿式双离合还是8AT变速器 ，需要考虑自己的驾驶需求 、车辆用途以及经济状况。如果注重动力输出和换挡速度
，且能够承受较高的维修保养成本，可以选择湿式双离合变速器；如果注重驾驶的舒适性和平顺性 ，且对经济性有较高要求，可以选择8AT变速器 。

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、开着汽车的龙 2023-12-22 · 贡献了超过959个回答 关注 我选择了8AT变速箱
，因为它的平顺性和舒适性更好，能够减少顿挫感和噪音
。燃油经济性表现也很好 ，让我节省了用车成本。相比7速双离合
，8AT变速箱更适合我的需求 。

3、AT好。8AT变速箱是当前市面上AT变速箱中的领军者，动力输出的线性和平顺性能都是比较好的 ，而且在爬坡过程中
，反应会更加快捷的灵敏
。再者，由于8AT变速箱是经过液力变矩器与发动机进行连接的 ，这种设计会让变速箱的寿命延长。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的
，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的 。

4 、七档湿式双离合和8AT都是非常优秀的变速箱选择
。七档湿式双离合变速箱具有快速响应和高效传递的优点，能够迅速调整齿轮比 ，确保动力输出与驾驶者的意图保持一致。而8AT变速箱则具有更宽的齿比范围和更平滑的换挡体验
，能够在各种速度下提供最佳的动力输出，使驾驶更加轻松自如 。

5、长安汽车的七速湿式双离合和8AT各有优劣 ，选择需结合具体需求：若追求燃油经济性
、驾驶激情或预算有限，七速湿式双离合更合适；若注重驾驶舒适性、平顺性或长期可靠性
，8AT是更好的选择
。

为什么离合器抬快了就会熄火?

1 、汽车本身是完全静止的，如果发动机的输出突然加到车轮上 ，惯性会阻止发动机的输出
，导致发动机熄火，半连杆是通过摩擦片的摩擦力传递的缓冲 ，使车辆的速度缓慢增加
，如果非常快地抬起离合器，两个齿轮将立即啮合 ，由于汽车是静止的
，需要的推力很大，发动机输出的动力 ，不足以让汽车一下子达到一档的速度。

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、为什么离合器抬快了就会熄火？ 如果离合提得太快
，发动机的动力就不能均匀地传递到变速箱，导致车辆熄火 ，也就是说，当离合提得太快时
，发动机与变速器之间的传动不再顺畅，导致发动机失去动力 。

3、【太平洋汽车网】主要原因：离合器抬得太快 ，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度
，导致车子熄火
。需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合 ，这一分一合就要用到离合器。

双离合变速箱,为什么不用液力变扭器

1 、双离合变速箱不采用液力变扭器改善换挡闯动问题的核心原因在于液力变扭器会降低传动效率
、增加油耗
，且与双离合变速箱追求高效直接传动的理念相冲突 。具体分析如下：液力变扭器的工作原理导致传动效率降低液力变扭器通过变速箱油传递动力，泵轮连接发动机 ，涡轮连接变速箱
。

2、其实很好理解：双离合变速箱的离合器片起着控制动力通断的作用
，而且是与液力变矩器功能相同的部件，在离合器片已经存在的情况下 ，不需要再增加液力变矩器。而且双离合变速箱是为了更快的换挡速度和更高效的动力传递
，如果加上变矩器和AT没有区别，AT变速箱动力传递效率低主要是因为变矩器 。

3 、低转速扭矩不足：对于小排量的发动机而言 ，由于双离合变速箱没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器的“半联动”动作
，所以低转速下的扭矩不足的特性会被完全暴露出来。

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、因为AT变速器的逐渐普及，很多朋友都知道液力变矩器的存在 ，导致一种先入为主的观念
，就是液力变矩器很优秀，自动变速器就应该用液力变矩器 ，只有用液力变矩器的自动变速器才是最完美的；实际上
，液力变矩器有其自身的优点，但也有许多缺点
。

5、简单的说用了就没有双离合的优势 ，其结构原理对换挡顿挫的弱化没有那么理想。液力变速器它是发动机和变速箱之间的一个柔性连接装置
，变矩器依靠封闭空间的油液进行动力传递 。

AT
、CVT和双离合究竟哪个更好,老

而且CVT变速箱成本比较低，能选择的车型也比较多
。不过CVT变速箱加速感差 ，缺乏一定的驾驶乐趣
，喜欢追求驾驶刺激的新手司机们一定要考虑清楚。 总得来说这三种变速箱各有各的优缺点，如果你有着非常不错的驾驶经验 ，可以试试双离合 。如果你想要开车时安稳一点，可以试试CVT
。如果你想要高大上一点的
，买AT不会错。

CVT、双离合 、AT变速箱技术各有优劣，没有绝对的“最好 ” ，选择需根据个人需求匹配 。以下是具体分析：CVT变速箱：平顺省油
，但加速无力优点：平顺性最佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速，齿比连续变化 ，无固定挡位
，动力输出线性，换挡无顿挫
。

从整体来看 ，AT变速箱最为全面
，CVT变速箱的优点是平顺和省油，双离合的优势是动力体现同时油耗也比较省。具体哪个最好 ，需要根据预算、实际需求等方面来综合考虑 。

可靠性：相比AT和CVT
，双离合变速器的结构更加复杂，因此其可靠性可能稍低一些
。综上所述 ，对于新手司机来说，CVT和AT变速器都是不错的选择。CVT变速器驾驶平顺
、燃油经济性好
，非常适合日常城市驾驶；而AT变速器技术成熟、适应性强，能够应对各种路况和驾驶风格 。

CVT 、双离合
、AT变速箱各有其技术特点 ，难以一概而论哪个技术最好。以下是关于这三种变速箱技术的简要分析：AT变速箱：耐用性：AT变速箱以其高耐用性著称
。其结构相对复杂
，但技术成熟，能够承受较大的扭矩和负荷 ，因此在多种驾驶条件下都能表现出良好的稳定性和可靠性。

虽然换挡时不如CVT平顺
，但相比AT更为迅速，发动机与变速箱匹配更容易 。然而 ，长时间处于半联动状态可能导致变速箱过热
，尤其是在中国路况下，初期的干式双离合器变速箱故障较为常见
。湿式双离合变速箱可以解决过热问题 ，但成本较高。