在空间方面 ，劲炫并非强项 。作为一台入门级的紧凑型SUV ，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几 。后排乘坐空间稍显紧凑，特别是头部空间不足。不过 ，座垫厚实且填充物偏软 ，长时间乘坐也不会感到过于疲劳 。后排座椅支持比例放倒，放倒后空间较为平整 ，但整体空间表现只能算中规中矩 ，适合日常放置一些大件物品 。
三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面，缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲 ，油门响应迅速 ，不管是起步还是超车都较为轻松 。
新款三菱劲炫ASX有一定亮点，但也存在不足 。动力性能上 ，新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选。0L发动机原厂马力可达166匹 ，动力输出强劲，油门响应迅速 ，起步、超车都较为轻松；采用MIVEC技术 ，兼顾动力与燃油经济性；搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺，百公里油耗仅7L。
广汽三菱新款劲炫ASX在延续现有动力系统的基础上 ，主要针对配置进行升级 ，外观与内饰设计保持原有风格 。以下是具体升级内容：动力系统沿用现有配置新款劲炫ASX继续搭载MIVEC 6L和0L自然吸气发动机，最大输出功率分别为124马力和167马力 。传动系统匹配5速手动变速箱或CVT变速箱 ，动力组合与老款车型一致。
动力平稳：劲炫搭载的0L自吸发动机与CVT变速箱组合 ，提供平稳的动力输出，尤其在S档模式下，能带来更强烈的加速感 。缺点： 空间略显局促：作为紧凑型SUV ，劲炫在乘坐空间上与对手相仿 ，但后排头部空间略显局促 。 人性化设计待提升：换挡杆设计和机械手刹的配备显示出劲炫在人性化设计上还有提升空间。
1 、三菱劲炫作为一款备受关注的车型，其发动机型号是4A92 ，这一信息已明确 。在新款金萱ASX中 ，同样搭载了一台0升自然吸气发动机，为驾驶者提供稳定而可靠的动力支持 。在试驾过程中 ，这款发动机的表现令人印象深刻。
2 、三菱劲炫搭载的4B11发动机是一款性能平衡且实用的发动机 。以下是该发动机的主要特点：全铝轻量化：4B11发动机采用全铝制造 ，成功减轻了12公斤的重量 。这不仅提升了车辆的整体性能，如加速和操控性 ，还显著降低了运行时的噪音 ，为驾驶者提供了更为宁静的驾驶体验。
3、三菱劲炫4b11发动机的特点：最新的4B11发动机相比4G63发动机来说，采用了全铝制造 ，其质量比4G63轻了12KG 。而且还降低了发动机噪音 。有很多车迷仍然迷恋着那台4G63铸铁发动机 ，称其拥有更强的改装潜力，可以升级更大bar值的涡轮，但是作为一辆商品车来说 ，最重要的一点是需要面向市场。
4 、三菱劲炫6发动机整体表现良好 ，但动力性一般。以下是具体分析：质量可靠：三菱劲炫6排量发动机在质量方面表现出色，经过严格的制造和测试流程 ，确保了其长期使用的稳定性和耐用性 。
1 、三菱ASX是紧凑型SUV市场最早的代表车型之一 ，其前身甚至可以追溯到SUV概念还未诞生之时，硬派越野代表作帕杰罗PAJERO车系的衍生车型PAJERO io ，还记得当年这款车由猎豹汽车引进生产之后 ，成为了不少年轻车主彰显个性的首选车型之一 。
新款三菱劲炫ASX有一定亮点，但也存在不足。动力性能上 ，新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选 。0L发动机原厂马力可达166匹 ，动力输出强劲，油门响应迅速 ，起步、超车都较为轻松；采用MIVEC技术 ，兼顾动力与燃油经济性；搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺，百公里油耗仅7L 。
广汽三菱新款劲炫ASX在延续现有动力系统的基础上，主要针对配置进行升级 ，外观与内饰设计保持原有风格。以下是具体升级内容：动力系统沿用现有配置新款劲炫ASX继续搭载MIVEC 6L和0L自然吸气发动机 ，最大输出功率分别为124马力和167马力 。传动系统匹配5速手动变速箱或CVT变速箱，动力组合与老款车型一致 。
燃油经济性好：高效的燃油经济性使得劲炫ASX在日常使用中更加经济实用。如果消费者更看重轿车的舒适性 、宽敞的内部空间和沉稳大气的外观设计 ，那么三菱戈蓝可能更符合需求 。戈蓝作为中型轿车 ，具有以下特点：内部空间宽敞：戈蓝的内部空间宽敞，乘坐舒适 ，适合家庭出行 。
预算有限：若预算有限 ，且对车辆性能 、空间及配置要求不高，劲炫ASX是更为经济实惠的选择。追求更高品质：若对车辆性能、空间及配置有更高要求 ，且预算相对宽裕 ，欧蓝德则是不二之选 。其提供更为丰富的动力选择、更宽敞的空间以及更全面的配置，能够满足更多消费者的需求 。
驾驶体验：标致3008在悬挂系统上较为舒适 ，注重驾驶的平顺性和舒适性；现代ix35相对稳定 ，操控性能较好；三菱劲炫则注重越野性能和稳定性。 动力系统：三款车型都提供不同排量和类型的发动机供选择，具体取决于所选车型和市场。
我个人觉得三菱劲炫是一款非常出色的SUV车型 。其外观设计时尚大方，动力表现强劲 ，操控性能稳定 ，安全配置丰富 。特别是搭载了3T涡轮增压发动机，加速迅猛 ，动力充沛 ，给人带来愉悦的驾驶体验。同时，多项主动安全系统的配备也充分保障了乘客的安全 。
三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面 ，缺点集中在配置和外观空间 。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹 ，动力输出强劲，油门响应迅速 ，不管是起步还是超车都较为轻松。
新款三菱劲炫ASX有一定亮点 ，但也存在不足 。动力性能上，新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选 。0L发动机原厂马力可达166匹 ，动力输出强劲 ，油门响应迅速，起步 、超车都较为轻松；采用MIVEC技术，兼顾动力与燃油经济性；搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺 ，百公里油耗仅7L。
在空间方面 ，劲炫并非强项 。作为一台入门级的紧凑型SUV，劲炫的前后排乘坐空间与日产逍客等竞争对手相差无几 。后排乘坐空间稍显紧凑 ，特别是头部空间不足。不过 ，座垫厚实且填充物偏软，长时间乘坐也不会感到过于疲劳 。
广汽三菱新款劲炫ASX在延续现有动力系统的基础上 ，主要针对配置进行升级 ，外观与内饰设计保持原有风格 。以下是具体升级内容：动力系统沿用现有配置新款劲炫ASX继续搭载MIVEC 6L和0L自然吸气发动机，最大输出功率分别为124马力和167马力。传动系统匹配5速手动变速箱或CVT变速箱 ，动力组合与老款车型一致。
三菱劲炫ASX整体表现一般 ，尤其在做工和品质方面，但发动机质量可靠 ，动力表现尚可 ，噪音控制一般，整车质量在日系车中算较差，但维修成本相对较低 。以下是具体分析： 发动机质量： 可靠耐用：三菱劲炫ASX的发动机和变速箱均为进口部件 ，这意味着在核心动力系统上 ，其质量相对有保障，耐用性较好 。
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