外观方面，沃尔沃S90上的这一套家族式风格，沿用至今已有5年时间 ，用现在的眼光来看依然不显过时 ，属于比较成功的造型设计，且具有相当高的辨识度；新款车型仅对部分细节处有轻微调整 ，整体依然是人们熟悉的样式。
内饰上的差异就更微乎其微了 ，最吸引人的可能就是造型尊贵的水晶挡把了，在此前像沃尔沃XC90等高端车型上已有配备 ，此次该配备被下放到中配车型以上 ，还是十分厚道的 。全液晶仪表盘在右侧增加了电池标识用来显示电量，毕竟全系搭载了48V轻混嘛 。
所以我们看到 ，在最近一次的该车型改款之后 ，沃尔沃S90不仅取消了搭载0T低功率发动机的T4版动力的车型，并且全系发动机增配了48V轻混系统。那么 ，在动力上做出较大改变的沃尔沃S90能够重新杀入主流豪华车型吗？作为中期改款车型 ，沃尔沃S90最大的看点则是增加了48V轻混系统后的这套动力系统了 。
近日，新款沃尔沃S90正式上市，相比旧款 ，新款S90的变化主要体现在增加了48V轻混系统 ，这也是现在豪华车的大趋势了 。其实S90这款车挺火的，毕竟优惠后30多万买一台豪华品牌中大型轿车 ，每个小资家庭看见都会心动的。
动力方面 ，新款沃尔沃S90将搭载一台0T涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统 ，其最大功率184kW（250Ps） ，最大扭矩为350N·m，传动系统 ，与之匹配8挡手自一体变速箱 ，官方百公里综合油耗为6L 。而T8插混版车型则继续搭载基于0T发动机的插混系统 。
据悉，新款沃尔沃S90有望在今年三季度上市。细节调整？气场更足 沃尔沃的车型 ，除非换代一般改款车型只会在细节方面做一些调整优化 ，这样的设计理念也符合沃尔沃的一贯作风，细节之处显尊贵就够了，反而做太多的调整只会破坏设计美感 。
总体而言 ，沃尔沃的老车和新车在核心质量（安全性、耐用性）上均表现优异 ，差异主要集中于技术配置和设计风格 。若预算有限且车源可靠，老款是务实之选；若看重长期使用体验 ，新款更值得考虑。
沃尔沃老车和新车哪个质量好无法一概而论 。新款车型的优势 新款沃尔沃车型在外观设计 、配置水平 、智能化程度等方面通常进行了升级 。例如 ，新款XC90采用了更大的中控屏和增加了语音免唤醒词等功能，新款S90则采用了全新的尾灯组设计并升级了中控屏和芯片。
预算有限时 ，二手车性价比更高 ，但需权衡车况与风险。新车优势与局限 质量保障：新车无历史磨损，享受厂家质保 ，省去维修顾虑 。 技术更新：配置更先进 ，如智能驾驶、新能源技术等 。 高贬值率：前3年贬值最快，预算有限可能影响长期使用成本。
但是要说对三厢车气质的理解 ，我却认为福特更胜一筹 。老S60L兼具沃尔沃内敛优雅的气质 ，和美式标准房车的沉稳大气 。就气场来说，我还是认为是三辆车最足的。 新V60的外观，当之无愧颜值巅峰 ，毫无疑问 。只能说旅行车在瑞典人心中始终是亲儿子 ，设计旅行车最倾注心血 。
空间表现与老款保持一致，后备厢放倒可以睡2人 ，无论长途旅行还是日常乘坐 ，都十分实用。动力部分，新款V90搭载了一台0T B5涡轮增压发动机 ，并加入了48V轻混系统 ，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米 ，0-100km加速时间仅需4秒 。传动系统匹配8速自动变速箱 ，并标配四驱系统 。
AT的变速箱自然无需多言，换挡积极 ，顿挫感在它身上基本不会存在 ，另外，沃尔沃V90标配AWD全时四驱系统，并且在底盘方面采用前双叉臂式和后多连杆独立悬挂 ，注重行驶舒适性 ，同时减震表现不错，作为一台旅行车明显够格。
不过装备了越野的套件 ，让V90？CC有着SUV的感觉 ，的确V90衍生于S90，而V90？CC也多处集合了XC90的特点 。不仅有着四驱系统 ，接近角和离去角也更大 ，离地间隙来到了210mm，通过性更好 ，可以征服更多路况 。相比一般的V90 ，CC上可以看到更多的防刮饰板，但中网的直瀑造型和雷神大灯还是延续了家族的血脉。
沃尔沃V90CC越野旅行车是一个好选择 ，尤其适合注重智能安全配置 、新颖造型语言 、适度动力油耗及小众品牌品味的消费者。
1、价格与性价比失衡XC40指导价从27万降至18万左右（落地约20万） ，与大众途观L高配相当，但消费者认为其性价比不足 。例如，同价位下奥迪Q3年均养车成本仅1万 ，而XC40接近3万；宝马X1单月销量远超XC40全年销量 ，凸显价格竞争力不足 。
2 、然而，沃尔沃XC40也存在一些不足。由于车身尺寸和轴距相对较小 ，后排空间略显局促 ，对于后排乘客的舒适度有一定影响 。特别是当车辆满载时，三个人的舒适度较差 。此外 ，后排坐垫偏短 、座椅角度偏直 ，中间地板凸起较高，中间座椅没有头枕 ，这些问题都限制了后排乘客的舒适度。
3、沃尔沃XC40优点包括外观颜值高 、底盘稳 、主动刹车实用、有远程空气净化功能 、加速出色；缺点有动力响应不灵敏 、舒适性欠佳、空间局促、悬挂表现一般 、胎压监测不明确 、副驾手动调节（部分老款）、油耗较高 、车机卡顿 。作为女生城市代步车有一定优势 ，值得考虑，但也需权衡缺点 。
目前没有沃尔沃全新七座且价格在十万以内的新款车型。沃尔沃目前在售的七座车型为XC90 ，其2025款入门版裸车价63万起 ，远高于十万的预算 。不过若预算有限，你可以从以下几个方向考虑：二手市场：在二手市场中，部分年份较早的XC90二手车价格可能处于10 - 20万的区间 。
插电混动版（T8 RECHARGE） 指导价约849万元起 ，搭载0T发动机+电机的插混系统 ，纯电续航约50-60km（CLTC工况），支持快充及慢充。
沃尔沃全新全尺寸SUV XC100即将亮相 ，5米2车身配七座 ，搭载0T三电机混动系统，剑指宝马X7与奔驰GLS 沃尔沃汽车近日被曝将推出一款全新全尺寸SUV ，内部代号为V616 ，预计将被命名为XC100 。这款新车将成为沃尔沃的旗舰级SUV，定位高于现款XC90 ，旨在与奔驰GLS和宝马X7等车型展开竞争 。
最后 ，沃尔沃XC90 B6智逸豪华版作为七座车型的代表，进一步证明了XC90系列在7座车型市场的全面布局。这款车型不仅在空间上满足了大家庭的出行需求 ，更在豪华配置和驾驶体验上达到了较高的水准 ，为消费者提供了更加舒适和便捷的出行选择。
沃尔沃XC90插电混动是进口旗舰七座SUV，纯电续航84公里，综合续航1329公里 ，综合油耗06升 ，0 - 100公里/小时加速4秒，售价759万元起 。沃尔沃XC60插电混动属于中型SUV ，搭载T8混动系统 ，售价539万元起，支持纯电 、混动等多种驾驶模式 ，能兼顾动力与燃油经济性 。
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