新捷达是由一汽大众汽车有限公司精心打造的一款车型 ，其颜色选择极为丰富 ，涵盖了糖果白 、旋风红 、钛光灰等多种颜色，满足了消费者对于个性化的需求。除了外观颜色，新捷达还搭载了性能卓越的发动机 。
新捷达有糖果白 ，旋风红 ，钛光灰，闪光银 ，开罗金 ，桑巴橙，极地白 ，魔幻蓝 ，胡桃棕，珊瑚蓝 ，甜蜜金 ，玛雅红，深黑 ，阿尔卑斯白 ，阿特拉斯灰，水晶银，板岩灰 ，幻影黑 。新捷达是一款紧凑型轿车 ，这款车皮实耐用，性价比高 ，所以新捷达上市后受到了不少消费者的欢迎。
新捷达板岩灰颜色更好看。以下是对两种颜色的一些分析和比较：独特性：板岩灰：相比银灰色 ，板岩灰在新捷达车型上可能显得更为独特 。由于银色车辆较为普遍，选择板岩灰可以避免“撞色”的尴尬 ，展现出车主的个性和品味 。视觉效果：板岩灰：这种颜色通常给人一种沉稳、低调而不失高级感的感觉。
款新捷达、厂家提供的车身颜色一共有15种 、但有的颜色只是预定 、周期性会很长 。
--、幻蓝 、胡桃棕 、珊瑚蓝、甜金 、玛雅红 、深黑、阿尔卑斯白 、阿特拉斯灰 、水晶银、板岩灰 、幻影黑等 。特别值得关注的是 ，其中13款新捷达以极地白最为常见，而市面上的2017款捷达则提供了四种车身颜色 ，分别是极地白 、深黑、甜蜜金和闪光银。
新捷达闪光银是一款很不错的颜色 。以下是关于新捷达闪光银的具体评价：适合家庭使用：银色作为家庭用车的颜色非常合适 ，它既不会过于张扬，也不会显得沉闷 ，能够很好地融入各种家庭环境中 。耐脏性较好：相比于其他颜色 ，银色车辆比较耐脏。
1、新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配 。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同 ，没有缩水 ，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本 ，厂商进行了减配 。这让消费者感到“被抽条 ”。其次 ，当前消费者对于汽车的要求提高了 。
2 、新捷达在正常使用和保养下确实具备较高的耐用性，机械可靠性表现突出 ，但需注意部分车型的潜在问题 。 核心机械部件可靠性高新捷达搭载的EA211发动机和6AT/5MT变速箱技术成熟 ，百车故障数仅381个，在同级别车型中处于较低水平。这一数据表明其动力总成在稳定性上表现优异 ，故障率显著低于行业平均值。
3 、实际上 ，新捷达的性能比原来的老捷达要出色得多 。在老捷达达到140公里以上时，驾驶者可能会感觉到发动机开始变得乏力 ，但在新捷达上 ，即使跑到160公里时，驾驶者仍会感到车辆运行得相当轻快 。老捷达采用的是单凸轮轴的配气机构，这虽然使得低转速下的扭矩较大 ，但也更加耗油。
1、捷达VS7定位为中型SUV ，直接以68万元的起售价格杀入国产SUV常年占领的阵地 。对不少国产品牌来说确实是一个不小的威胁，作为一台拥有大众技术背书的中型SUV ，捷达VS7 68万元起的售价着实给消费者们带来了不小的惊喜 。自从上市之后 ，捷达VS7的销量便一路攀升，足以证明消费者对这台合资中型SUV的认可。
2 、结论：若以价格和空间实用性为优先 ，捷达VS7作为中型SUV性价比更高；若注重品牌溢价 、驾驶质感及配置丰富度 ，本田皓影的紧凑型定位和日系口碑更胜一筹 。两者档次差异更多体现在品牌和细分市场策略，而非绝对的产品力高低 。
3、说到捷达 ，当初作为大众旗下车型 ，整车表现都很不错。但在去年3月份，捷达从车型变成一个品牌 ，拥有轿车与SUV的双层定位 ，作为品牌成立后的第三款车型捷达VS7，能否延续以往的市场表现力呢 。1月11日，捷达正式公布了旗下紧凑型SUV车型VS7的官方预售价 。
4 、捷达VS7的售价区间为：68-168万元。这样的价格 ，在合资中型SUV中是相当有性价比的 ，毕竟，大多数合资中型SUV的起售价最低都要18万元 。要知道 ，10-15万元这个价格区间 ，一般都是小型SUV或者入门级紧凑型SUV 。
5 、特别要强调的是，捷达VS7的底盘为前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架。此外 ，捷达VS7还在底盘两侧增加了很多高端车型才会配备的护板 ，车身更加平稳，面对复杂路况时 ，又可以对底盘进行更好的防护。捷达VS7已经达到了与途观L 、探岳平起平坐的地位 ，被与后两款车型合称为“德系中型SUV三剑客 ” 。
6 、作为一款中型SUV，捷达VS7既拥有原汁原味的德系品质 ，同时又具备其他合资品牌所不具备的超高性价比 ，业内人士预测，捷达VS7的正式上市，不仅进一步强化捷达品牌的产品矩阵 ，同时也将搅动整个SUV市场的格局 ，让本就胶着的市场更趋白热化，而在3月20日刚刚上市的捷达VS7更是被赋予细分市场这一重要的使命 。
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