毕加索的蓝色雪铁龙最贵的一辆车是雪铁龙Traction Avant 15-Six H ，这是一款1938年生产的经典车型。这辆车之所以昂贵 ，主要是因为：稀有性：该车型产量极少，尤其是保存完好的原装版本 。历史价值：Traction Avant是汽车工业史上的里程碑 ，采用了前轮驱动和承载式车身等创新技术 。毕加索关联：毕加索本人曾驾驶过类似车型 ，增添了艺术与文化溢价。
雪铁龙04款毕加索也有一些缺点，首先是价格方面 ，由于其配置比较高 ，所以价格也比较贵，很多普通消费者买不起 。此外 ，这款车的油耗也比较高 ，对于那些想要节省燃油费的消费者来说，这款车并不是一个好的选择 。
雪铁龙大C4毕加索点评如下：价格与性价比：价格区间：大C4毕加索以纯进口身份进入中国市场，价格区间为27万至30万人民币 ，与几款热销的国产MPV车型价格接近。性价比显著：尽管动力性能可能不是最强劲 ，但内部空间和配置非常出色，性价比优势明显 。
广东地区的雪铁龙并不多 ，多的无非就是富康、爱丽舍等入门型轿车 ，另外就是2010年前后卖得不错的世嘉 。
1 、雪铁龙2CV（1948-1990）极简主义“国民车 ”：铁皮车身 、圆形大灯、可折叠帆布车顶，造型像“移动铁盒 ” ，却因实用性成为经典 ，全球销量超50万辆。 雪铁龙Ami 6（1961-1978）反斜后窗设计+圆润车身，被形容为“月球车” ，车窗倾斜角度达3度 ，兼顾空气动力学与后排视野，因造型争议却量产超100万辆 。
2 、一汽欧朗 一汽生产的欧朗虽然造型奇特 ，但并不算非常丑 。这款车在量产阶段失去了其概念车时的美感 ，变得有些土气。这也导致了它的销量不佳。功能最强的车 《绝命毒师》中的主角“老白 ”驾驶的Aztek是一款中型跨界车 。这款车在上市时被称为“世界上功能最强的车 ”，并且主打年轻市场 。
3 、兰博基尼400 GT Flying Star II（1966年）作为400GT的换代车型，这款车由先锋公司设计 ，是品牌被盘活前的最后一款作品。其外形被戏称为“像一台雪铁龙” ，与兰博基尼传统的锐利线条形成鲜明反差 。动力方面搭载320马力发动机，但设计语言明显偏离了品牌后续的激进风格 。
4、易车讯 6月7日 ，雪铁龙凡尔赛C5 X量产车正式下线 ，新车外观更加大胆和创新，厂家的设计概念融合了轿跑的优雅 、旅行车的实用性 、以及SUV的通过性 ，雪铁龙称其为重新定义B级车。据悉 ，新车将于6月16日开启盲定、9月份正式上市 。
5 、雪铁龙全新C3在车身尺寸上有所提升，其长度达到了94米 ，较老款车型有了显著增长 。宽度也有所扩展 ，达到了71米，比先前车型增加了5厘米。在外形设计上 ，新C3展现出更加现代和动感的流线造型 。车头部分焕然一新 ，全新的镀铬雪铁龙标志位于车体中央，赋予了车辆更具冲击力的视觉效果 。
法国总统座驾，一品雪铁龙C6的前世与今生 雪铁龙C6 ，作为雪铁龙品牌的旗舰车型 ，不仅承载着雪铁龙的技术精髓和设计美学，更因其曾是法国总统的专属座驾而备受瞩目。从1974年的CX车型到如今的2023款纪念版 ，雪铁龙C6的每一次迭代都见证了品牌的成长与创新 。
对于这样一款法国总统座驾 ，你是怎么看的呢？东风雪铁龙C6是为了与新帕萨特 、全新迈腾以及全新君越抢夺中型车市场份额，是提升东风雪铁龙品牌定位的重要战略车型 。C6是雪铁龙重新打入中大型轿车市场的车型 ，仔细看 ，是中大型车，也就是C级车市场。
雪铁龙（Citron）：1919年由安德烈·雪铁龙在法国巴黎创立 ，以独特设计（双人字齿轮标志）和技术创新闻名。经典车型包括2CV、DS、CX等 ，注重舒适性与悬挂技术，代表车型还有雪铁龙C凡尔赛C5 X 。2025年5月 ，在法国销量排名第四 。
其实无论在哪个汽车细分市场里 ，法系车一直都是很“独特 ”且“浪漫 ”的存在，那说到哪个汽车品牌具有法式浪漫，想必雪铁龙这个百年品牌是很有代表性的。而C6作为雪铁龙的掌上明珠 ，众多的法国总统都对其情有独钟 ，足见其旗舰气质和尊贵地位 。
1 、综上所述，老款6雪铁龙世嘉是从2007年开始生产的 ，它凭借出色的性能和实用的配置 ，在市场上赢得了广泛的认可和好评 。
2 、雪铁龙世嘉是东风雪铁龙旗下一款紧凑型轿车，以下是其详细介绍：基本信息：品牌为雪铁龙 ，生产厂商是东风雪铁龙 ，核载5人，驱动方式为前轮驱动 ，制动方式是四轮碟刹 ，最高时速185km/h，定价188万元 ，油耗0L/百公里 ，搭载6L 16V电子节气门TU5JP4发动机，采用5档手动标准变速器。
3、有力 。10年的东风雪铁龙世加，其6排量自动挡的车是配备的四速变速箱 ，是非常有力的 。世嘉是东风雪铁龙在国内紧凑级家用轿车市场上主打的产品 ，自从08年7月上市，就在2012年初东风雪铁龙推出了2012款世嘉。
4 、根据市场数据 ，2012款雪铁龙世嘉三厢6L手动挡的价格因车况 、里程和地区差异而有所不同 ，具体如下：新车历史价格（2012年上市时）指导价：68万元（品尚型），同系列其他配置价格区间为58万-38万元 。经典版车型：上市时起步价较老款降低2万-4万元 ，性价比更突出 。
5、年的雪铁龙车型遵循了欧四即国四排放标准。雪铁龙世嘉系列提供了2THP 、6THP和6LCVVT三款发动机 ，为消费者提供了多样化的动力选择 。其中，2THP和6THP发动机因其卓越性能而荣获国际年度发动机大奖 ，涡轮增压技术在1000转速下即开始工作 。
6 、雪铁龙世嘉2014年油气两用的6L版本耐用性因车型配置和使用情况而异。发动机与变速箱的耐用性 雪铁龙世嘉的6L发动机被广泛认为是超级皮实耐用的 ，甚至被赋予了“不死鸟”的称号。这款发动机是法国PSA集团的经典机型，配件保有量巨大 ，维修方便 。
经典款C5后排空间尺寸经典款雪铁龙C5的后排座椅空间以人体工程学参数为主 ，腿部纵向空间为78厘米，可满足多数乘客的腿部伸展需求；头顶空间为94厘米，对身高180厘米以下的乘客较为友好 ，头部余量充足；肩部横向空间为135厘米 ，三人并排乘坐时肩部活动空间相对宽松，但中间乘客的舒适性可能受座椅中央扶手设计影响 。
空间设计的优势 轴距与腿部空间：2730mm轴距让后排腿部空间达820mm ，185cm乘客膝部可留“两拳 ”余量 ，头部空间“一拳两指 ”，无压抑感（相关资料指出） 。 储物灵活性：后备厢常规容积516L ，后排座椅4/6放倒后拓展至1291L ，全车26处储物空间满足日常需求（相关资料指出）。
雪铁龙天逸C5的后排座椅可以往后放倒，且支持4/6比例放倒 ，部分车型后排座椅靠背可分开单独折叠 。以下是具体说明：可放倒车型的操作方式雪铁龙天逸C5多数车型的后排座椅具备放倒功能 ，操作时需在后排座椅靠背顶部两侧或座椅右侧角落找到拉扣或按钮 。通过拉动拉扣或按下按钮，即可实现座椅靠背的放倒。
mm的离地间隙与城市SUV相当 ，通过性好 。后备厢常规容积545L ，放倒后排后达1640L，适合露营和短途自驾 。舒适性突出：采用PHC自适应液压稳定技术悬挂，滤震效果出色 ，能有效化解颠簸路面的冲击。前排座椅有六项调节并带腰托 ，后排腿部空间宽敞，约2拳以上 ，座椅支撑性良好 。
雪铁龙C5 Aircross作为二手车是否值得购买 ，需结合具体车况、价格 、使用需求及以下关键因素综合判断：车型特点分析空间表现 轴距2730mm，后排三独立座椅设计 ，适合家庭使用 ，但后备箱容积（580L）略小于同级竞品 。
1 、雪铁龙确实是万元二手车之王。在万元二手车市场中，雪铁龙以其丰富的车型选择、经典的设计以及相对合理的价格 ，成为了众多消费者心中的优选。丰富的车型选择：在万元左右的预算下 ，雪铁龙提供了多款经典车型供消费者选择，如C富康 、爱丽舍 、赛纳、世嘉、凯旋以及毕加索等 。这些车型各具特色 ，满足了不同消费者的需求 。
2 、雪铁龙才是万元二手车之王 在万元二手车市场中 ，雪铁龙凭借其丰富的车型选择 、经典的设计以及相对合理的价格，确实展现出了独特的优势，堪称万元二手车之王。丰富的车型选择 在万元左右的预算下 ，雪铁龙提供了多款车型供消费者选择 ，如C富康、爱丽舍 、赛纳 、世嘉和凯旋等 。
3、雪铁龙国产越野二手车的市场行情与价格参考 价格区间：根据车况和配置差异，2017-2021款天逸C5 Aircross二手车价格大致在10-18万元（2017款入门版约10-12万元 ，2021款高配版约16-18万元） ，部分车况极佳的准新车价格接近新车指导价的70%-80% 。
4 、以雪铁龙C3-XR为例，2017年上牌 、新车落地约18万元的车型 ，如今在二手市场价格主要集中在3万至8万元之间；2015年上牌、行驶5万多公里的6T雪铁龙C3-XR自动先锋型 ，二手车市场行情在4万多元。而天逸C5 AIRCROSS作为车龄较新 、配置较高的车型，其二手车价格相对较高 ，可能在8 - 15万元区间 。
5 、两万左右的雪铁龙二手车是否值得购买 ，取决于具体车况和个人需求 。价格与性价比 从价格角度来看，两万左右的雪铁龙二手车确实提供了一个相对较低的入手门槛。例如 ，市场上存在以不到两万价格出售的、车况良好的2014年上牌雪铁龙C5顶配版本 ，这对于预算有限的消费者而言，具有较高的性价比 。
6 、雪铁龙C3XR的二手车价格大致在10万元人民币左右，但具体价格会因车辆的年限 、里程、车况和市场供需等因素而有所不同 。以下是关于雪铁龙C3XR二手车价格的几个关键点：市场行情：根据当前市场行情 ，雪铁龙C3XR的二手车价格普遍在10万元左右。这一价格区间得益于雪铁龙品牌的优秀保值性能和稳健的市场认可 。
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